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公开(公告)号：CN113136853A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110528215.0
申请日：2021-05-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种库区裸岩群桩基础装配式钻孔平台及工艺，包括：四个定位钢护筒，其分布在钻孔平台安装区域的四角，任一定位钢护筒的一端固定在河床下，另一端竖直向上伸出水面；四个连接机构，其与四个定位钢护筒一一对应，任一连接机构包括钢抱箍，其套设在定位钢护筒伸出水面的一端并与其可拆卸连接；多个牛腿，其沿钢抱箍的周向间隔固定在其外侧壁上；整体式主梁，其套设在四个定位钢护筒的外侧并支承在牛腿上；施工平台，其设置在整体式主梁的顶部。本发明通过在定位钢护筒上设置与其相匹配的钢抱箍、牛腿等连接机构，能够方便的实现钻孔平台在定位钢护筒上沿竖直方向的移动，从而使钻孔平台能够灵活适应库区水位的大幅变化。
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公开(公告)号：CN220927522U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322313802.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥多节段式钢横梁无支架法施工匹配调节结构，通过在待焊接的两侧节段上对应设置纵向调位装置、横向调位装置、对顶对拉装置、临时锁定装置和匹配承重装置并在钢横梁待施工位置的下方的两侧塔肢之间设置水平横撑，实现对钢横梁各节段安装位置的调整和匹配支撑对接，保证了节段的连接施工质量，避免了高空托架的安拆，无需在主塔上设置埋件，降低了施工风险，节约施工成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN219470982U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320220103.3
申请日：2023-02-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于干坞施工的锁扣拼装式双壁止水围堰结构，包括：围堰主体，其由多个单块围堰拼装而成，多个单块围堰横向依次拼装形成围堰主体，相邻单块围堰之间密封拼装，所述围堰主体为内部中空的双壁围堰且内部灌注轻质混凝土形成混凝土层，所述围堰主体的下端密封连接于已铺设完成的对接段沉管以及干坞内封底混凝土上，所述围堰主体的两侧分别密封连接于两侧的坞口地连墙上。本实用新型采用多种结构和措施对围堰进行定位、安装和止水，确保结构安全的同时，保证干坞内的干作业环境，保证了二次止水围堰结构的强度和止水性能。
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公开(公告)号：CN215329972U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121682328.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种深水裸岩地质的钢围堰定位系统，用于将钢围堰定位，便于将钢围沉入基坑，所述钢围堰定位系统包括、定位尾锚、定位地锚、拖轮、定位钢丝绳、平台卷扬机和尾锚钢丝绳组成，其中所述定位尾锚、定位地锚分别通过定位钢丝绳连接于所述钢围堰的下游端，所述定位尾锚、定位地锚均锚入河床的岩石层中；所述拖轮通过钢丝绳连接于钢围堰的侧边；平台卷扬机通过系拉钢丝绳连接于钢围堰的上游端。本实用新型所述的深水裸岩地质的钢围堰定位系统能十分精确的进行围堰定位，围堰下沉能根据设计位置沉入基坑，确保围堰位置符合设计定位。
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公开(公告)号：CN222390276U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420765644.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D19/14 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种大断面钢塔首节段定位调位装置。包括多个第一水平调位结构、多个第二水平调位结构和多个竖向下放结构，第一水平调位结构用于在吊装钢塔首节段下放时对钢塔首节段时调节钢塔首节段水平位置使钢塔首节段上的锚杆孔与塔座上的锚杆一一对准；第二水平调位结构用于在钢塔首节段从脱离吊装至完全下放到塔座过程中调节钢塔首节段水平位置使钢塔首节段使钢塔首节段精准下放到塔座上；竖向下放结构在钢塔首节段脱离吊装时承载钢塔首节段用于逐步下放钢塔首节段至塔座上。本申请的装置结构简单，调节使用方便，钢塔首节段下放平稳、吊装风险极低，下放的精度极高，钢塔首节段的安装效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218562100U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222771010.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双层公铁两用引桥现浇箱梁装配化支架，其竖直架设在位于上方的公路梁模板和位于下方的铁路梁之间，所述装配化支架包括：多个立柱架，其沿所述铁路梁的长度方向间隔架设在所述公路梁模板的下方，并位于相邻的两个公路框架墩之间，任一立柱架包括多个由平联连接成框架结构的立柱；其中，任一与所述公路框架墩相邻的立柱通过预埋件与所述铁路梁固定连接，其余立柱通过连接件搁置于所述铁路梁上。本实用新型仅在公路框架墩的位置设置预埋件，将公路框架墩旁的立柱通过预埋件与铁路梁连接，其余立柱通过连接件搁置于铁路梁上，大大减少了铁路梁上预埋件数量，降低预埋件与铁路梁自有钢筋冲突的风险，同时减少了后续拆除工作。
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公开(公告)号：CN214832522U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121033856.0
申请日：2021-05-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种库区裸岩群桩基础装配式钻孔平台，包括：四个定位钢护筒，其分布在钻孔平台安装区域的四角，任一定位钢护筒的一端固定在河床下，另一端竖直向上伸出水面；四个连接机构，其与四个定位钢护筒一一对应，任一连接机构包括钢抱箍，其套设在定位钢护筒伸出水面的一端并与其可拆卸连接；多个牛腿，其沿钢抱箍的周向间隔固定在其外侧壁上；整体式主梁，其套设在四个定位钢护筒的外侧并支承在牛腿上；施工平台，其设置在整体式主梁的顶部。本实用新型通过在定位钢护筒上设置与其相匹配的钢抱箍、牛腿等连接机构，能够方便的实现钻孔平台在定位钢护筒上沿竖直方向的移动，从而使钻孔平台能够灵活适应库区水位的大幅变化。
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公开(公告)号：CN220618109U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322361464.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种重心可调的钢筋部品吊具，包括主承重框架，主承重框架中部设有重心调节的可调框架，可调框架与主承重框架活动连接，可调框架与主承重框架之间设有锁紧机构；主承重框架中部固设有固定梁，固定梁底部周侧通过钢丝绳和花篮螺栓与钢筋部品连接；主承重框架周侧设有多个可滑动的活动梁，活动梁两侧与主承重框架之间设有锁紧机构；活动梁上设有多个可滑动的活动吊耳，活动吊耳与活动梁之间设有锁紧机构，活动吊耳通过钢丝绳和花篮螺栓与钢筋部品连接。本实用新型适用范围广，能够满足所有钢筋部品的吊装，装配化程高，降低了制造成本和制作工期，提高了安装效率，降低了机械投入。
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公开(公告)号：CN218027783U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221751635.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化沉井取土平台，包括多个外平台单元，其沿沉井外壁的周向连续设置，任一外平台单元包括：两组外垫梁，其分别设置在沉井外墙及与其相邻的沉井内隔墙上；两个外轨道梁，其分别架设在两组外垫梁上并沿其长度方向设置；两个外轨道，其分别沿长度方向设置在两个外轨道梁上；走道梁，其固定设置在两个外轨道梁之间；走道板，其铺设在走道梁的顶部；外垫梁的两端、走道梁与走道板之间、走道板上均设有管线支架。本实用新型通过模块化的平台单元结构实现取土平台的快速拆装，使取土设备能够通过轨道在全范围的沉井平面上移动取土，并在平台上分层布置管线支架，优化了平台上的空间布置结构，有效提高了沉井施工效率。
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公开(公告)号：CN216737300U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220017159.4
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种万吨级塔式起重机附墙预埋件，包括：预埋钢盒，其为一侧面设置有开口的方形结构且预埋于混凝土结构物内；焊接箱梁，其包括一对侧板、多块水平板和多块第二垫板，一对侧板为T型结构且通过其竖直部恰好配合插入至所述预埋钢盒内且一对侧板与所述预埋钢盒相对的一对内侧壁紧固，多块水平板平行间隔设置且其三个侧端部分别焊接于一对侧板和所述预埋钢盒内侧壁上，所述水平板的另一个侧端部延伸至超出所述侧板外并连接耳板，多块第二垫板平行间隔设置于一对侧板的两个水平部和紧邻的水平板之间；精轧螺纹钢筋，其设置多根且间隔对拉于混凝土结构物和第二垫板上。本实用新型具有整体性能较好，制作成本低，安全可靠等优点。
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