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公开(公告)号：CN113005896B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110264453.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土结构上的大型钢牛腿及其施工方法，包括：预埋装置，其包括预埋钢盒和多个压力传递构件；所述预埋钢盒由多个一侧开口的窄钢盒依次固定连接构成，所述预埋钢盒的上、下平面以及相互平行的两侧面均固定连接有多个所述压力传递构件；抗剪装置，其包括多个截面为工字形的腹板，一个所述腹板的一端可对应插入一个所述窄钢盒中，所述腹板未插入所述窄钢盒部分的上下平面上分别固定连接有支撑钢板。本发明安装施工流程简单，施工速度快，可有效缩短施工周期，且施工过程对主体混凝土结构基本无损伤。
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公开(公告)号：CN113152507B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110593622.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区陡地高桩承台的支撑结构及其施工方法，合理利用了多个桩基的结构特点，在高桩基的上端预埋设置第一孔道、第二孔道，在第以孔道内穿设支承杆，再在支承杆的两端设置支撑腿并向上依次连接卸荷件、梁平台，在梁平台的上表面在所有桩基的顶部形成承台的施工平台，施工平台能将荷载依次传递给梁平台、卸荷件、支撑腿、支承杆、桩基，整个支撑结构能对承台的施工提供稳定支撑，而不须另外在桩基周围设置作业空间，整个支撑结构具有制作、安装、施工简单快捷，节能环保，能有效节约成本，加快安装进度，后期周转方便等优点。
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公开(公告)号：CN117966786A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410066943.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 付文宣 , 杨苏海 , 曾健 , 张克 , 曾文宋武 , 李文 , 程明明 , 刘鸽 , 赵俊 , 李振 , 胡强 , 罗璐璐 , 许刃文 , 张奇奇 , 周世燊 , 杨雷 , 王健
Abstract: 本发明公开了一种新型异形预制承台施工方法，包括以下步骤：S1、预制承台壳体结构；S2、施工各斜桩，在各斜桩的上端安装支撑牛腿；各支撑牛腿顶面设置有环形钢板；S3、采用可调节装配化通用吊具吊装下层壳体，缓慢下放至各斜桩进入对应的预埋孔，并支撑于各支撑牛腿上；S4、采取混凝土对所述下层壳体的预埋孔与斜桩之间的缝隙进行密封施工；在下层壳体上安装限位型钢；S5、绑扎下层壳体的内部钢筋，并浇筑填芯混凝土；S6、采用可调节装配化通用吊具吊装上层壳体，并将限位型钢与上层壳体固定连接；S7、绑扎上层壳体的内部钢筋及塔座预埋钢筋，并浇筑填芯混凝土。本发明降低了异形承台的施工难度和施工成本，可满足多种尺寸和造型的异形承台施工。
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公开(公告)号：CN114960454B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210743198.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种含不规则装饰块超重上横梁施工支架及其施工方法，包括：多组牛腿，其沿桥梁长度方向间隔设置在两个塔柱的内侧壁上，任一组牛腿包括两层牛腿，其沿高度方向间隔设置；多个托架，其与多组牛腿一一对应，托架架设在对应的一组牛腿上；拱桁架和柱桁架，其分别设置在不规则装饰块、上横梁底板的正下方并通过主横梁架设在托架上；多个贝雷梁，其架设在柱桁架的顶部，贝雷梁的两端分别通过临时牛腿支撑在相邻的塔柱上。本发明采用组合式支架，通过分别在装饰块、上横梁底板处设置拱桁架、柱桁架，并将其支撑在同一立体托架上的形式，使上部荷载通过双层牛腿传递到塔身，优化了支架的受力结构，在提高支架稳定性的同时降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN115059103A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210781314.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于深厚淤泥夹层条件下的承台围堰，包括钢板桩组成的钢板桩围堰以及设于钢板桩围堰内的承台桩、支撑系统和高压旋喷桩，还包括混凝土封底，所述钢板桩围堰内底部设置高压旋喷桩形成全断面的所述加固层，所述高压旋喷桩和所述钢板桩二者的底部均插入具有淤泥的中间夹层中，所述高压旋喷桩的顶部高于所述中间夹层的顶部，所述加固层上面设置全断面的所述混凝土封底，所述混凝土封底具有一定厚度令所述加固层与所述混凝土封底结合后的抗浮性能满足要求。本发明即使高压旋喷桩有漏点，也能保证难以出现底部突涌等问题，并同时兼顾提升围堰抗浮性能、可靠性和施工安全性的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114960454A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210743198.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种含不规则装饰块超重上横梁施工支架及其施工方法，包括：多组牛腿，其沿桥梁长度方向间隔设置在两个塔柱的内侧壁上，任一组牛腿包括两层牛腿，其沿高度方向间隔设置；多个托架，其与多组牛腿一一对应，托架架设在对应的一组牛腿上；拱桁架和柱桁架，其分别设置在不规则装饰块、上横梁底板的正下方并通过主横梁架设在托架上；多个贝雷梁，其架设在柱桁架的顶部，贝雷梁的两端分别通过临时牛腿支撑在相邻的塔柱上。本发明采用组合式支架，通过分别在装饰块、上横梁底板处设置拱桁架、柱桁架，并将其支撑在同一立体托架上的形式，使上部荷载通过双层牛腿传递到塔身，优化了支架的受力结构，在提高支架稳定性的同时降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN114775609A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210467851.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢栈桥钢管桩施工定位操作平台一体化导向架及施工方法，包括定位架和导向框；定位架包括：三角形框架和横联；多个三角形框架通过横联连接成整体；导向框包括第一定位框和第二定位框，所述第一定位框沿定位架的横向布置并固定于其上，所述第一定位框对应钢管桩处有部分伸出所述定位架，并与第二定位框连接，所述第一定位框伸出部分和第二定位框围合形成钢管桩过孔；其中，所述定位架和所述导向架的四周固定有栏杆，所述定位架及导向架底部铺设花纹钢板。本发明解决了钢管桩定位困难、垂直度控制困难、以及钢管桩桩顶、桩顶主横梁加工、焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN113005896A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110264453.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土结构上的大型钢牛腿及其施工方法，包括：预埋装置，其包括预埋钢盒和多个压力传递构件；所述预埋钢盒由多个一侧开口的窄钢盒依次固定连接构成，所述预埋钢盒的上、下平面以及相互平行的两侧面均固定连接有多个所述压力传递构件；抗剪装置，其包括多个截面为工字形的腹板，一个所述腹板的一端可对应插入一个所述窄钢盒中，所述腹板未插入所述窄钢盒部分的上下平面上分别固定连接有支撑钢板。本发明安装施工流程简单，施工速度快，可有效缩短施工周期，且施工过程对主体混凝土结构基本无损伤。
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公开(公告)号：CN221118529U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322656432.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型提供一种跨海桥梁围堰安装装置，包括多个管桩互相拼接而成的环状结构，环状结构顶部上设有导向装置，导向装置上设有移动的安装装置，安装装置一端设有倾倒装置，安装装置另一端设有放线装置，放线装置把钢丝绳缠绕在环状结构外侧。围堰外侧底部堆筑多圈石笼，围堰外侧顶部缠绕多圈钢丝绳，围堰内侧底部均匀铺设沙土，围堰内侧顶部灌入水，极大的增强了整体结构的牢固性，增强围堰抵抗外部水流力、波浪力、风荷载作用的能力，提高围堰抗台风的能力。避免桥墩施工期围堰被台风破坏，避免出现桥梁施工期发生巨大损失的现象。
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公开(公告)号：CN213766424U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022269532.9
申请日：2020-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种先张法预应力混凝土装配式预制台座，包括中部支承结构、端部支承结构、张拉调节组件，中部支承结构和端部支承结构组成对预应力筋张拉的稳定结构体系，通过张拉调节组件替代传统的千斤顶对预应力筋进行张拉，张拉力度易调节且控制平稳，另外，设置压力计在施工过程中配合张拉调节机构使用，能实时监测预应力大小，通过设置配重块，使预制台座可实现自身受力平衡，并且将承压柱设置成分段的结构，可根据实际需要改变整体长度，整个先张法预应力混凝土装配式预制台座节能环保，节约成本，使预应力筋的张拉过程安全稳定、易控制，所有结构采用拼装的形式，制作、安装、施工简单快捷，方便周转使用，加快了施工进度。
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