公开(公告)号：CN203729201U

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201320881796.7

申请日：2013-12-30

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 余顺新 ,  卢傲 ,  邓涛 ,  鞠金荧 ,  张春华 ,  王志成 ,  何苑

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢板的桥面系构造，包括纵梁，纵梁上架设有波纹钢板桥面，波纹钢板桥面包括若干个波纹钢板，波纹钢板为拱形，波纹钢板的底部的两个拱角处分别设置有连接边，相邻的波纹钢板的连接边叠放且通过螺栓对叠放的连接边固定。该桥面系可广泛用于悬索桥、斜拉桥、系杆拱桥、钢箱梁桥，也可用于旧桥桥面的更换。本实用新型适用范围广、结构轻便，质量可靠、安装快捷、易于更换，综合了普通混凝土桥面和钢桥面的优点，能有效改善传统桥面自重大、叠合面剪切应力高、局部变形大等缺点，具有显著的经济和社会效益。

公开(公告)号：CN201990930U

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201120084283.4

申请日：2011-03-28

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 鞠金荧

IPC: E01D19/00 ,  E01D4/00

Abstract: 本实用新型公开了一种系杆拱桥梁钢制轴承系杆箱，钢系杆箱体由中隔板将箱体局部横向隔成三室，中隔板上下与箱顶板和箱底板焊接连接，中隔板处设置2-5层、2-5组，在每一根支撑轴都穿过中隔板并通过中轴承支撑在中隔板上，支撑轴各自端部通过端轴承支撑在箱侧板上的局部加强钢板处。箱侧板的内侧设置加强钢板，在箱侧板内侧的加强钢板上、中隔板的位置钻轴承孔。结构简单，使用方便，可降低系杆与支撑轴之间的摩擦力，从而达到减少系杆的预应力损失的目的。该装置适用于各种系杆拱桥，为节约材料，改善结构受力起到很好的作用。大大降低了摩擦力，从而改善了桥梁的受力，减少了材料的用量和造价。