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公开(公告)号:CN107938650A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711405407.2
申请日:2017-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D3/12
CPC classification number: E02D3/12
Abstract: 本发明涉及一种地下溶洞的充填处理方法,钻进施工过程中,判断所述溶洞的类型,根据所述溶洞的类型选择对应的方法,对于小型溶洞采用回填粘土钻孔固壁的方法,对于中型溶洞采用片石黏土堵洞筑壁法,对于大型溶洞采用片石水泥土造浆法。本发明针对不同类型的溶洞处理方法不同,不但有利于节约材料,而且能够快速有效的处理溶洞,缩短施工周期,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN219906802U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321368652.1
申请日:2023-05-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B66C23/62 , B66C23/52 , B66C13/06 , B66C23/88 , B66F7/16 , B66F7/28 , B65G67/60 , B65D67/02 , B65D25/10 , B65D81/05 , B65D85/20
Abstract: 本实用新型公开了用于海上吊装的临时固定装置,包括,甲板,位于甲板上的装配组件,所述装配组件形成围挡腔,用于吊装货物的装配和围挡;临时固定组件,所述临时固定组件包括位于围挡腔内外的第一推动组件和第二推动组件,所述第一推动组件和第二推动组件相向运动或相反运动,以实现围挡腔的临时固定或松开,且临时固定时,所述第一推动组件和第二推动组件形成夹持腔,所述围挡腔位于所述夹持腔内;位于甲板上的加劲肋,所述加劲肋位于所述围挡腔外侧,所述围挡腔经加劲肋支撑于所述甲板上。本实用新型中在围挡腔到达卸货点后,临时固定装置固定围挡腔,避免拆除过程中围挡腔突然起升对起重设备造成过载或突然下砸对运输驳甲板造成损坏。
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公开(公告)号:CN219430737U
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202223295561.8
申请日:2022-12-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上钢管桩结构,包括钢管桩、钢板、第一加劲板和第二加劲板,所述钢管桩的外表面上涂覆有防腐蚀层,所述钢板的中心设有钢板通孔,所述钢板套设于钢管桩上,且所述钢板沿钢管桩的轴向间隔分布;所述第一加劲板围绕钢管桩的圆周方向均匀分布,且所述第一加劲板分别与钢板的下表面、钢管桩的外表面连接;所述第二加劲板在钢管桩的轴向呈螺旋状安装于钢管桩的外表面上。本实施例由钢管桩与土层之间的静摩擦力、钢板与地质层之间的端承力共同承受上部荷载,并利用第一加劲板和第二加劲板增大了桩基局部的受力面积,从而增强了整根桩在淤泥层的承载力,适用于不良地质条件。
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公开(公告)号:CN219033172U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202223095664.X
申请日:2022-11-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水上开闭式防泥进水装置,涉及水域施工领域,本实用新型主体机构,包括桩管,外阀机构,包括固定板,固定板一侧表面与桩管外表面固定连接,固定板一侧表面固定连接有滑槽,滑槽内部设置有滑动板,滑动板与滑槽滑动连接,滑动板一侧设置有挡板。本实用新型一种水上开闭式防泥进水装置,本实用新型通过桩管开始入泥,受土压力作用下,海泥将助力板向上推送,使滑动板在滑槽中运动,从而将带动挡板上移,将进水孔上移,使挡板挡柱孔洞,避免海泥进入桩管,桩管沉设至设计要求标高后,加足碎石料,形成桩管内外水头差,桩管桩尖内压大于外压,自动开启桩尖管靴、振动拔管,保证碎石桩顺利下料。
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公开(公告)号:CN219930837U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202321039721.4
申请日:2023-05-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了带有卸落组件的围囹系统,包括,围囹组件,所述围囹组件包括支撑组件,以及缠绕于所述支撑组件上的抱箍结构,所述抱箍结构延伸形成用于装配主梁的装配部;卸落组件,所述卸落组件位于所述主梁上,所述卸落组件形成升降结构;分配梁,所述分配梁位于所述卸落组件上,且所述分配梁上设置有模板组件,模板组件形成混凝凝土浇筑腔,所述升降结构升降,带动分配梁以及分配梁上的模板组件升降;所述模板组件还包括位于混凝土浇筑腔下方的底模,所述底模置于所述分配梁上,所述卸落组件下降时,所述底模脱落。本实用新型辅助调整围囹系统标高,改变围囹系统拆除顺序由自下而上改为自上而下,提高了围囹系统施工的安全性,施工更便捷。
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公开(公告)号:CN219033222U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202223055979.1
申请日:2022-11-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了水下灌浆充气式双重封堵装置,包括,封堵区域,所述封堵区域位于钢管桩与钢管套之间,所述封堵区域包括位于上层的主动封堵组件以及位于下层的被动封堵组件,所述主动封堵组件与被动封堵组件均与钢管套的内壁固定连接;所述主动封堵组件包括局部与钢管套连接形成的带有开口的封堵腔,所述封堵腔内设置有充气组件,所述充气组件充气后,填充于所述封堵腔内,并使得封堵腔与外界隔离,以形成上层封堵区域;所述被动封堵组件包括封堵组件,所述封堵组件一端与钢套管内壁连接,一端紧贴钢管桩外壁,形成下层封堵区域。本实用新型中,利用双层封堵,确保了灌浆中,底部的密封性,避免了漏浆等意外的发生。
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公开(公告)号:CN207376596U
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201721398822.5
申请日:2017-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种导管架,包括导管架主筒体,所述导管架主筒体的底端设置有与所述导管架主筒体连接的多个桩套管,所述桩套管内设有管桩,所述桩套管上安装有调平装置,所述调平装置包括设置在所述桩套管上的夹桩器,所述夹桩器的顶端设有插桩导向装置,沿所述插桩导向装置周向均匀布设多个夹持油缸,所述夹桩器与所述夹持油缸相连,所述插桩导向装置与所述桩套管之间沿轴向方向设有多个调平油缸,所述调平油缸的第一端与所述插桩导向装置固定铰接,所述调平油缸的第二端与所述桩套管相连。本实用新型不但施工简单、成本低而且调平精度高。
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公开(公告)号:CN219929386U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202223317137.9
申请日:2022-12-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型属于吊机挂钩技术领域,具体提供了一种扭王块吊起用挂钩,包括第一连接件,所述第一连接件的底部形成U型的装配腔,沿所述装配腔的垂直方向,贯穿滑动连接有第一卡接机构,所述第一卡接机构沿装配腔滑动,且所述第一卡接机构分别转动连接有吊钩和第二连接件,所述吊钩和第二连接件沿所述第一卡接机构的周向转动,以实现吊钩和第二连接件之间的靠近或远离;还包括位于所述吊钩顶部远离第一卡接机构方向开通的钢索穿入孔,所述第二连接件远离第一连接件和吊钩的方向,转动连接有第三连接件,所述第三连接件的底部开通有钢丝绳穿入孔。本实用新型便于将功能钢丝绳从而挂钩上解下和方便对挂钩上的吊杆进行拆卸。
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