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公开(公告)号：CN107700453A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711019115.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
CPC classification number: E02B17/00 , E02B2017/0039 , E02D7/06 , E02D27/42
Abstract: 本发明涉及一种导管架,包括导管架主筒体，所述导管架主筒体的底端设置有与所述导管架主筒体连接的多个桩套管，所述桩套管内设有管桩，所述桩套管上安装有调平装置，所述调平装置包括设置在所述桩套管上的夹桩器，所述夹桩器的顶端设有插桩导向装置，沿所述插桩导向装置周向均匀布设多个夹持油缸，所述夹桩器与所述夹持油缸相连，所述插桩导向装置与所述桩套管之间沿轴向方向设有多个调平油缸，所述调平油缸的第一端与所述插桩导向装置固定铰接，所述调平油缸的第二端与所述桩套管相连。本发明不但施工简单、成本低而且调平精度高。
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公开(公告)号：CN107859051A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711019112.1
申请日：2017-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
CPC classification number: E02D27/425 , E02D27/12 , E02D35/00
Abstract: 本发明涉及一种调平装置,安装在导管架上，其中所述导管架包括导管架主筒体以及设置在所述导管架主筒体底端的多个桩套管，所述调平装置安装在桩套管上，所述桩套管内设有管桩，包括设置在所述桩套管上的夹桩器，所述夹桩器的顶端设有插桩导向装置，沿所述插桩导向装置周向均匀布设多个夹持油缸，所述夹桩器与所述夹持油缸相连，所述插桩导向装置与所述桩套管之间沿轴向方向设有多个调平油缸，所述调平油缸的第一端与所述插桩导向装置固定铰接，所述调平油缸的第二端与所述桩套管相连。本发明不但施工简单、成本低而且调平精度高。
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公开(公告)号：CN106853580A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611217373.X
申请日：2016-12-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/00 , B23P19/001
Abstract: 本发明公开了一种机械手及利用机械手进行风机叶片安装的方法，机械手包括箱体、吊杆、俯仰液压缸和抱合机构，箱体与抱合机构通过旋转机构相连，旋转机构驱动抱合机构旋转，俯仰液压缸的缸体与箱体相连接，俯仰液压缸的活塞杆与吊杆相铰接，吊杆与箱体相铰接。利用机械手进行风机叶片安装的方法为：将机械手水平起吊至目标位置后，使机械手俯身，抱合机构打开；将叶片置于机械手内部后使抱合机构闭合，对叶片进行夹紧；再使机械手呈水平起吊；调整机械手的俯仰角度和旋转角度，使叶片达到安装姿态后，进行叶片安装；最后使机械手与叶片脱离。本发明操作简单，安全可靠，通过机械手的俯仰、旋转等动作能很好地实现大型风机叶片在空中的安装。
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公开(公告)号：CN106853580B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201611217373.X
申请日：2016-12-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种机械手及利用机械手进行风机叶片安装的方法，机械手包括箱体、吊杆、俯仰液压缸和抱合机构，箱体与抱合机构通过旋转机构相连，旋转机构驱动抱合机构旋转，俯仰液压缸的缸体与箱体相连接，俯仰液压缸的活塞杆与吊杆相铰接，吊杆与箱体相铰接。利用机械手进行风机叶片安装的方法为：将机械手水平起吊至目标位置后，使机械手俯身，抱合机构打开；将叶片置于机械手内部后使抱合机构闭合，对叶片进行夹紧；再使机械手呈水平起吊；调整机械手的俯仰角度和旋转角度，使叶片达到安装姿态后，进行叶片安装；最后使机械手与叶片脱离。本发明操作简单，安全可靠，通过机械手的俯仰、旋转等动作能很好地实现大型风机叶片在空中的安装。
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公开(公告)号：CN105507325B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201511030327.4
申请日：2015-12-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D13/06
Abstract: 本发明公开了一种稳桩定位平台，包括支腿架和用于将支腿架固定在海床上的多根工艺桩，所述支腿架的开口形成第一进桩口，所述第一进桩口的内框与待稳桩的工程桩的外径相适应，操作简单、容易控制；本发明作为一个独立固定结构，安装完成后不受现场其他设施和环境影响，也不会对其他设施造成影响，沉桩过程中安全性、可靠性；对施工海域地质和水深要求相对较低；不会受其他工程桩影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105507325A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511030327.4
申请日：2015-12-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D13/06
CPC classification number: E02D13/06
Abstract: 本发明公开了一种稳桩定位平台，包括支腿架和用于将支腿架固定在海床上的多根工艺桩，所述支腿架的开口形成第一进桩口，所述第一进桩口的内框与待稳桩的工程桩的外径相适应，操作简单、容易控制；本发明作为一个独立固定结构，安装完成后不受现场其他设施和环境影响，也不会对其他设施造成影响，沉桩过程中安全性、可靠性；对施工海域地质和水深要求相对较低；不会受其他工程桩影响。
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公开(公告)号：CN201190280Y
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200820086349.1
申请日：2008-04-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 一种钢混复合桩新型接头，由一段同轴设置的内钢管、钢制包覆板和上、下端部环状法兰焊接而成，所述下端部法兰通过锚具与预应力混凝土大管桩连接成整体，上端部法兰与钢管桩端部焊接成一体。所述内钢管与钢制包覆板之间的上、下端部法兰上沿径向布置有矩形加劲板。所述上端部法兰与钢管桩内壁间焊接有三角形加强板。本新型接头连接的钢混复合桩在沉桩时，能使钢管桩截面转为砼管桩截面时能满足等刚度条件，可有效、合理、均匀、安全地传递沉桩锤击应力。与现有技术相比，采用本实用新型连接的钢混复合桩各项技术性能指标都有明显提高，尤其是大大改善了接头附近混凝土应力特性。
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公开(公告)号：CN207376596U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721398822.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种导管架,包括导管架主筒体，所述导管架主筒体的底端设置有与所述导管架主筒体连接的多个桩套管，所述桩套管内设有管桩，所述桩套管上安装有调平装置，所述调平装置包括设置在所述桩套管上的夹桩器，所述夹桩器的顶端设有插桩导向装置，沿所述插桩导向装置周向均匀布设多个夹持油缸，所述夹桩器与所述夹持油缸相连，所述插桩导向装置与所述桩套管之间沿轴向方向设有多个调平油缸，所述调平油缸的第一端与所述插桩导向装置固定铰接，所述调平油缸的第二端与所述桩套管相连。本实用新型不但施工简单、成本低而且调平精度高。
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公开(公告)号：CN206429352U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621436444.0
申请日：2016-12-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: F03D13/10
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本实用新型公开了一种风机叶片抱合装置，包括相铰接的固定臂和活动臂，活动臂在抱合液压缸驱动作用下相对固定臂转动，固定臂与活动臂闭合时由安全销锁紧，抱合机构还包括夹持机构，夹持机构包括多个夹持板，夹持板成对布置，每对夹持板中的一个夹持板与固定臂相连接，另一个夹持板与活动臂相连接，在夹持风机叶片时，每对夹持板间的间隙逐渐缩小直至夹紧风机叶片。本实用新型抱合动作灵活可靠，自动化程度高，易于进行调节和控制，本实用新型安全可靠度高，能够适应多种不同尺寸的风机叶片，应用范围广。
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公开(公告)号：CN205475163U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201521140113.8
申请日：2015-12-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种稳桩定位平台支腿架，其特征在于，包括多层U型水平框，多层所述U型水平框之间通过多根垂直连接管连接；所述U型水平框的开口形成进桩口，且所述进桩口的内框大小与待稳桩的工程桩的外径相适应，具有优点如下：稳固性好；不易受其他工程桩影响；使用导管安装，较为轻便、安装方便。
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