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公开(公告)号：CN106677185A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611159386.6
申请日：2017-03-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: E02D13/08
CPC classification number: E02D13/08
Abstract: 本发明公开了灌注桩孤石快速清理装置，包括钻筒和钢丝梳齿，钻筒上方设有顶板，顶板中间连接法兰二，所述法兰二中间连接受力杆，所述受力杆中间设有灌浆孔，受力杆上方通过法兰一连接钻杆，受力杆下方往下延伸到钻筒内部，顶板侧面与钻筒内壁之间设有肋板，钻筒底部设置有4‑10个合金钻头，所述钢丝梳齿设置在钻筒内部的下方，钢丝梳齿分为上下两层，每层钢丝梳齿由10‑30根钢丝绳组成，钢丝梳齿中间形成装石孔，本发明能够快速清理孤石，特别对体积小、数量少的孤石有显著的效果，而且制造成本低，操作简便，由于使用时不需更换钻机，仅需更换钻筒即可，较冲孔打桩机大大提高了成孔效率，工期缩短，效率提高，实用性强。
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公开(公告)号：CN120013733A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510349429.X
申请日：2025-03-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市桥梁建造的碳排放测算方法，包括以下步骤：确定数据收集范围；明确定义测算边界，包括时间边界、土地利用和交通延误；将城市桥梁建造活动碳排放E分类；碳排放因子确定；材料碳排放量ECL计算；运输碳排放量EYS计算；施工碳排放量ESG计算，确定城市桥梁建造过程中的整体碳排放。本发明重点解决碳排放测算在城市桥梁建造领域覆盖的不全面，帮助施工单位全面了解城市桥梁建造活动对碳排放的贡献程度，对评估城市桥梁建造活动的环境影响、制定环保政策和优化养护策略提供参考。
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公开(公告)号：CN116462086B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202310414329.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径管桩钢桩靴吊装装置，包括：两个连接带，所述连接带套接在管桩需焊接钢桩靴一端外侧；所述连接带外侧固定有第一滑轨，第二滑轨、第三滑轨、第四滑轨、第五滑轨和齿轮导轨；所述第一滑轨，第二滑轨、第三滑轨、第四滑轨、第五滑轨和齿轮导轨外侧滑动连接钢环与滚轮承台；所述钢环上焊接有吊装臂；所述吊装臂远离所述钢环的端处设置有滑轮；所述钢环内侧下端设置有所述滚轮承台；所述滚轮承台上设置有第一滚轮。本发明还公开了一种基于大直径管桩钢桩靴吊装装置的吊装方法。本发明以管桩为支撑体系，操作简单快捷；且吊装装置可以精细而稳定的调整钢桩靴位置，精准对接管桩与钢桩靴。
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公开(公告)号：CN117190971A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310925188.X
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及土体位移监测技术领域，且公开了一种海堤土体倾斜沉降监测设备，包括支撑定位模块、位移测量模块、供电模块、数据监控模块。通过硬质盘在土体位移的作用下移动，使得可变电阻接入电路的长度改变，电阻随即改变引起电流变化，通过测量电阻数值，转换为测点处的水平位移和竖向位移数据，并依此开发为终端实时监控土体变形，极大地提高了监测效率；通过智能控制位移测量盒的高程可实现在测点布置的人工控制，避免过多沉降观测装置的埋设，极大地减小了对填土体的扰动。
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公开(公告)号：CN115221727B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210939482.1
申请日：2022-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于含水率的岩体的数值仿真模型参数确定方法，包括：节理裂隙仿真模型的生成；参数随含水率的变化关系式的获取；对岩体的参数进行标定；获取不同含水率下的岩体力学参数。本发明方法在结合室内岩石力学实验确定岩石力学特征随含水率的变化规律的基础上，采用参数标定方法得到特定含水率情况下的岩体力学参数，进一步基于岩石力学参数和岩体力学参数的映射关系确定岩体力学参数的变化关系式，从而得到不同含水率情况下的岩体数值仿真模型实现参数的计算，能够高效且高精度获得隧道的变形数据，为隧道施工安全的数值仿真分析提供指导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111946396A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010767104.0
申请日：2020-08-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拆除创新工艺，对敞开段是将原有SMW工法桩围护结构变更为拉森钢板桩围护结构，同时通过围护结构外侧退土的方式替代坑内横向支撑，省略立柱桩施工工序；对暗埋段是将隧道暗埋段分割成间隔6m、宽度3m的一道一道环形混凝土结构，在6m的拆除区域内植入H型钢代替格构柱，待横向钢管支撑安装好后将3m的环向结构破除掉以实现隧道的拆除，省略了顶板、底板开孔施工格构柱桩的工序，多个断面平行施工，大大的提高了拆除效率，缩短了施工工期和对周边建筑物的影响周期；减少了成本，规避了灌注桩、工法桩施工的环境污染。
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公开(公告)号：CN111364741A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010249723.0
申请日：2020-04-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
Abstract: 本发明公开了一种盘扣式满堂支架整体移动的施工工艺，本工艺适用于大断面箱型结构顶板施工，在已完成的底板上搭设顶模支撑体系，采用型钢结构作为满堂支架的底部平台，利用千斤顶架高平台，为移动小车提供作业高度，进而实现支架整体立模、脱模及移动的目的，解决了常规满堂支架法立模施工反复安装拆除支架，倒运不便的问题，并且显著减少了高空作业量，在经济性、时间性等方面有较大的综合效益。
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公开(公告)号：CN119980898A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510359003.2
申请日：2025-03-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及碳纤维布铺设技术领域，且公开了一种适用于混凝土桥梁梁底加固的碳纤维布铺设装置，包括：安装在施工挂篮内的移动框架、固定碳纤维布卷的支撑架以及盛装树脂胶的盛放组件。该适用于混凝土桥梁梁底加固的碳纤维布铺设装置，通过设置盛放组件、碳纤维布刮平组件和碳纤维布铺平组件，盛放组件随装置前移自身转动带出积液槽内树脂胶，涂抹于混凝土梁体表面及碳纤维布，在碳纤维布摊铺时碳纤维布刮平组件促使碳纤维布与树脂胶结合，碳纤维布铺平组件使进一步压平碳纤维布，并使碳纤维布贴平于混凝土梁底，将碳纤维布的刷胶、粘贴和刮平帖整集成在器械上，可通过标准化设备尺寸控制碳纤维布的粘贴质量，减少人工影响，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116462086A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310414329.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径管桩钢桩靴吊装装置，包括：两个连接带，所述连接带套接在管桩需焊接钢桩靴一端外侧；所述连接带外侧固定有第一滑轨，第二滑轨、第三滑轨、第四滑轨、第五滑轨和齿轮导轨；所述第一滑轨，第二滑轨、第三滑轨、第四滑轨、第五滑轨和齿轮导轨外侧滑动连接钢环与滚轮承台；所述钢环上焊接有吊装臂；所述吊装臂远离所述钢环的端处设置有滑轮；所述钢环内侧下端设置有所述滚轮承台；所述滚轮承台上设置有第一滚轮。本发明还公开了一种基于大直径管桩钢桩靴吊装装置的吊装方法。本发明以管桩为支撑体系，操作简单快捷；且吊装装置可以精细而稳定的调整钢桩靴位置，精准对接管桩与钢桩靴。
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公开(公告)号：CN115221727A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210939482.1
申请日：2022-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于含水率的岩体的数值仿真模型参数确定方法，包括：节理裂隙仿真模型的生成；参数随含水率的变化关系式的获取；对岩体的参数进行标定；获取不同含水率下的岩体力学参数。本发明方法在结合室内岩石力学实验确定岩石力学特征随含水率的变化规律的基础上，采用参数标定方法得到特定含水率情况下的岩体力学参数，进一步基于岩石力学参数和岩体力学参数的映射关系确定岩体力学参数的变化关系式，从而得到不同含水率情况下的岩体数值仿真模型实现参数的计算，能够高效且高精度获得隧道的变形数据，为隧道施工安全的数值仿真分析提供指导。
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