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公开(公告)号：CN117822582A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311740527.3
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明涉及稳桩平台技术领域，且公开了一种浮式稳桩平台，包括：支撑主体和走道，所述走道安装在支撑主体的顶部，所述支撑主体包括两个分支撑框架，两个分支撑框架对接并通过对接螺栓安装在一起，两个所述分支撑框架的顶部均对称设置有操作平台。该浮式稳桩平台，通过设置定位桩本体、套筒、插销孔、平台座和固定组件，定位桩本体定位桩本体通过自重插入海底，使稳桩平台初步固定，当定位桩本体插桩深度不够时，采用起重船及振动锤将定位桩本体压入泥中将固定组件的一端插接至定位桩本体上插销孔的内壁，对定位桩本体进行固定，使得浮式稳桩平台整体的位置固定，浮式稳桩平台可以平稳的位于海面上。
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公开(公告)号：CN111424717A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010246066.4
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/10 , E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节自供系统，包括设在岛内部分的管节预制厂和管节运输通道以及设在岛外部分的材料供应区；材料供应区包括材料码头、防波堤和港池，接力人工岛的缺口为港池口门；材料码头位于岛外部分的内端并设在偏顶推始发结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的海域，港池口门设在顶推接收结构一侧；管节预制厂设在偏顶推始发结构一侧；管节运输通道包括坡顶转运平台、坡底转向平台和连接在坡顶转运平台与坡底转向平台之间并与水中悬浮隧道的轴线垂直的运输斜坡道。本发明的人工岛管节自供系统，能大大提高悬浮隧道的管节安装效率，还能节省施工工期，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN105129597B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510481605.1
申请日：2015-08-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种浮式集装箱防波堤专用吊具，其包括吊梁体，该吊梁体上部设四个起吊吊耳，底部设三个吊装吊耳。本发明提供的专用吊具能够解决临时集装箱浮式防波堤中三只集装箱预拼串联在一起后的超长软体结构的吊装稳定性问题。
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公开(公告)号：CN105129597A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510481605.1
申请日：2015-08-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种浮式集装箱防波堤专用吊梁，其包括吊梁体，该吊梁体上部设四个起吊吊耳，底部设三个吊装吊耳。本发明提供的专用吊梁能够解决临时集装箱浮式防波堤中三只集装箱预拼串联在一起后的超长软体结构的吊装稳定性问题。
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公开(公告)号：CN111424717B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010246066.4
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/10 , E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节自供系统，包括设在岛内部分的管节预制厂和管节运输通道以及设在岛外部分的材料供应区；材料供应区包括材料码头、防波堤和港池，接力人工岛的缺口为港池口门；材料码头位于岛外部分的内端并设在偏顶推始发结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的海域，港池口门设在顶推接收结构一侧；管节预制厂设在偏顶推始发结构一侧；管节运输通道包括坡顶转运平台、坡底转向平台和连接在坡顶转运平台与坡底转向平台之间并与水中悬浮隧道的轴线垂直的运输斜坡道。本发明的人工岛管节自供系统，能大大提高悬浮隧道的管节安装效率，还能节省施工工期，且成本相对较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104047289A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410293192.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格桩位散拼、单锤散打工艺，该工艺在现场桩位设置拼装支架，进行副格散拼装，然后采用单个振动锤将副格钢板桩分组、分层振沉至设计高程。该工艺能够解决现有工艺所存在的问题，并适用于所有陆域形成工程中的桩长比较短的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。
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公开(公告)号：CN222614198U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202323448092.3
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型涉及导向限位筒技术领域，且公开了一种浮式稳桩平台的导向限位筒，包括：导向限位筒、多个第一摇臂、多个第二摇臂和安装在操作平台上的旋转轴，多个所述第一摇臂和多个所述第二摇臂的一端均设置有轴套，且轴套均套接在旋转轴的表面，导向限位筒包括两个半圆柱体，多个所述第一摇臂连接在其中一个半圆柱体的表面，多个所述第二摇臂连接在另一个半圆柱体的表面。该浮式稳桩平台的导向限位筒，通过设置导向限位筒、第一摇臂、第二摇臂、旋转轴、轴套和合拢组件，两个半圆柱体闭合形成导向限位筒，通过合拢组件固定位置，进行沉桩时，将桩体吊装到导向限位筒内，导向限位筒对桩体进行限位，避免桩体下沉过程中位置发生偏移。
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公开(公告)号：CN222161261U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202323448087.2
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及稳桩平台技术领域，且公开了一种浮式稳桩平台的平台结构，包括：两个分支撑框架，两个分支撑框架对接并通过螺栓安装在一起，所述分支撑框架包括两根主钢管、衔接钢管第一连接钢管和两根第二连接钢管，所述衔接钢管和两根主钢管相互平行设置，所述第一连接钢管和两根第二连接钢管相互平行设置，且第一连接钢管和两根第二连接钢管垂直连接在两根主钢管之间，所述第一连接钢管和两根第二连接钢管的表面均与衔接钢管的表面连接。该浮式稳桩平台的平台结构，通过设置两个分支撑框架，分支撑框架在陆上预制组装，将两个分支撑框架组装在一起形成支撑主体，可快速搭建好浮式平台，减少施工风险，提高施工速度。
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公开(公告)号：CN221396892U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323540893.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及脱钩吊梁技术领域，且公开了海上光伏平台可调节自动脱钩吊梁，用于吊装光伏板的吊梁框架。该海上光伏平台可调节自动脱钩吊梁，通过设置第一自动脱钩吊装组件和第二自动脱钩吊装组件，固定吊点和电动葫芦焊接在吊梁框架上，第一伸缩插销、第一吊耳板和定滑轮组成一个整体，钢丝绳的一端与固定吊点连接，钢丝绳另一端穿过定滑轮后与电动葫芦连接，起重挂扣时，第一吊耳板通过第一伸缩插销与光伏平台上的固定吊耳连接，第二伸缩插销的伸缩端顶推出至第二吊耳板，连接吊索具完成挂扣，调整光伏板角度时，控制电动葫芦调整钢丝绳的长度即可完成，脱扣时，第一伸缩插销和第二伸缩插销缩回，即完成脱钩作业。
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公开(公告)号：CN222147493U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420719740.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及光伏平台领域，具体公开了一种海上光伏平台的平台支腿结构，包括支腿，滑动槽的下端位于支腿的内部开设有驱动仓，滑动槽的内部安装有光伏安装机构，光伏安装机构包括：光伏支撑垫板、斜支撑杆，斜支撑杆的端部位于滑动槽的内部安装有下滑动导块，下滑动导块的下表面设置有抬升丝杆，抬升丝杆的外侧套接有锥齿轮，驱动电机的端部对应锥齿轮的外侧安装有驱动齿轮，上滑动导块的上表面位于滑动槽的内部安装有弹簧。将抬升丝杆整体向下移动，使得下滑动导块和上滑动导块可以在滑动槽的内部的具有一定的移动空间，在当海浪冲击到光伏平台后会使得下滑动导块和上滑动导块整体向上移动来冲击弹簧从而将海浪的冲击力度降低。
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