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公开(公告)号：CN119568875A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411871326.1
申请日：2024-12-18
Applicant: 大唐(儋州)海洋能源开发有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B66C1/12 , B66C1/10 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及海上风机安装技术领域，具体地涉及一种方便控制的海上风机安装连接设备及方法，包括吊运连接结构、侧护架、支撑底架、贴合支撑板和加固底座，所述吊运连接结构的侧端固定连接有侧护架，所述侧护架的下端固定连接有支撑底架，所述支撑底架上固定连接有加固底座，所述加固底座的上端固定连接有贴合支撑板，所述吊运连接结构包括支撑限位部件和调控部件，所述支撑限位部件的侧端固定连接有调控部件，所述支撑限位部件包括第一限位机构、顶部配合机构和第二限位机构，所述顶部配合机构的一侧固定连接有第一限位机构。通过吊运连接结构的设置，方便进行海上风机扇叶的吊运工作。
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公开(公告)号：CN104047289A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410293192.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格桩位散拼、单锤散打工艺，该工艺在现场桩位设置拼装支架，进行副格散拼装，然后采用单个振动锤将副格钢板桩分组、分层振沉至设计高程。该工艺能够解决现有工艺所存在的问题，并适用于所有陆域形成工程中的桩长比较短的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。
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公开(公告)号：CN104047282A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410293193.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格陆域预拼、水上散打的施工工艺，其通过专用运输船将在内陆预先拼装的副格钢板桩运至施工现场，由振沉用起重船将副格从运输船上起吊，并插入主副格连接桩锁口内，利用副格导向支撑架临时固定副格板桩，完成起重船卸扣、吊装振动锤的动作，然后将副格板桩分组、分层振沉至设计高程。本工艺适用于所有陆域形成工程中的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。陆上预拼不受现场条件的制约，特别适用于现场年有效作业时间很短的外海区域。
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公开(公告)号：CN104088279B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410290866.0
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格现场预拼、整体吊打的施工工艺，该工艺在施工现场设置相应的副格拼装支架，在该拼装支架上直接预拼格型钢板桩形成大圆筒副格，由振沉用起重船直接配多个振动锤将拼装好的副格从拼装支架上起吊，并插入筒位主副格连接桩锁口内，然后同时启动振动锤，振沉副格钢板桩，整体振沉不到位时，采用单锤分组振沉到位。该工艺能够解决现有工艺所存在的问题，并适用于所有陆域形成工程中的桩长比较短的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105887882A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610319745.3
申请日：2016-05-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 招商局重工(深圳)有限公司
IPC: E02D13/04
CPC classification number: E02D13/04
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格散打用可调式导向支撑架，其包括：上部可升降式平台、下部多层固定支架以及底部支承桩，上部可升降式平台位于下部三层固定支架的上部，用于副格钢板桩吊装钢丝绳解扣的操作平台；下部多层固定支架支撑上部可升降式平台，并用于调整副格弧度，以及在副格下桩后临时固定钢板桩；底部支承桩用于支承固定支架和上部可升降式平台。由此构成的可调式导向支撑架能够安全、快速的实现格型钢板桩大圆筒副格的现场拼装。
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公开(公告)号：CN104088279A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410290866.0
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格现场预拼、整体吊打的施工工艺，该工艺在施工现场设置相应的副格拼装支架，在该拼装支架上直接预拼格型钢板桩形成大圆筒副格，由振沉用起重船直接配多个振动锤将拼装好的副格从拼装支架上起吊，并插入筒位主副格连接桩锁口内，然后同时启动振动锤，振沉副格钢板桩，整体振沉不到位时，采用单锤分组振沉到位。该工艺能够解决现有工艺所存在的问题，并适用于所有陆域形成工程中的桩长比较短的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。
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公开(公告)号：CN119750356A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411930358.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 大唐(儋州)海洋能源开发有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及风机吊装施工技术领域，具体的说是一种方便调控的海上风机吊装施工设备及方法，包括第一起吊固定装置、塔筒、第二起吊固定装置和固定连接法兰,固定连接法兰固定连接在塔筒的两端，第一起吊固定装置和第二起吊固定装置分别设置在塔筒的底端和上端。本发明塔筒两端设置的第一起吊固定装置和第二起吊固定装置可以方便的由塔筒上拆卸使用，并且第一起吊固定装置和第二起吊固定装置中的起吊挂环可以在转动调节卡环上转动，转动调节卡环可以在限位卡环上转动，使得通过起吊挂环钩挂起吊时，可以自动的调节和转动，使得起吊点可以将塔筒充分的保持平稳，起吊点可以转动调节。
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公开(公告)号：CN104047289B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410293192.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格桩位散拼、单锤散打工艺，该工艺在现场桩位设置拼装支架，进行副格散拼装，然后采用单个振动锤将副格钢板桩分组、分层振沉至设计高程。该工艺能够解决现有工艺所存在的问题，并适用于所有陆域形成工程中的桩长比较短的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。
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公开(公告)号：CN104047282B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410293193.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格陆域预拼、水上散打的施工工艺，其通过专用运输船将在内陆预先拼装的副格钢板桩运至施工现场，由振沉用起重船将副格从运输船上起吊，并插入主副格连接桩锁口内，利用副格导向支撑架临时固定副格板桩，完成起重船卸扣、吊装振动锤的动作，然后将副格板桩分组、分层振沉至设计高程。本工艺适用于所有陆域形成工程中的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。陆上预拼不受现场条件的制约，特别适用于现场年有效作业时间很短的外海区域。
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