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公开(公告)号：CN114148888A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111598613.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种用于风力发电机机舱安装的抬吊吊梁及操作方法，主梁(1)的底部设置有多个销轴孔(4)，销轴孔(4)内穿插有销轴(5)，销轴(5)上固定有正向次梁(3a)和侧向次梁(3b)；主梁(1)的两端设置有吊耳(6)，吊耳(6)焊接在主梁(1)上，组拼好的抬吊吊梁，通过吊耳(6)和吊带(7)悬挂在吊钩(8)上。本发明可以使用两台起重能力较小的起重机双机抬吊完成大型风电机组的安装，有效的盘活现有设备资源，降低风电机组安装成本。
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公开(公告)号：CN218195236U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222143130.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B25J15/00
Abstract: 一种机器人末端柔性手爪，包括夹持机构（1）、相机固定模块（2）、印章模块（3）。机器人手爪通过基座（4）与机器人连接。所述夹持机构（1）由导杆固定板（12）和导向杆（11）组成，三根导向杆（11）固定在基座（4）上，所述导杆固定板（12）通过铜套（15）套在导向杆（11）上，所述夹持机构（1）分别用小弹簧（13）和大弹簧（14）实现浮动调节，所述弹簧的一端连有弹簧垫片，且每块导杆固定板上都带有注油嘴（16）。本实用新型所述一种机器人末端柔性手爪，通过导向固定板和导向杆配合夹持液压拉伸器本体，使之与伺服拧紧枪匹配，轴向机构可以浮动，相机固定模块可以实现视觉辅助定位，通过气缸驱动还可实现印章功能。
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公开(公告)号：CN210140844U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920679469.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统；该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车，卷扬机和起重船；平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动，其整体位于起重船上；液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上，所形成的整体通过起重船起吊并立直。本实用新型利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位，利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上，利用起重船的主副钩配合，单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业，依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210177533U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920690386.1
申请日：2019-05-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电打桩的大直径多级送桩器；包括上部接口组、下部接口组以及内导向口组；三者通过焊接连接成一体；本结构上接口组连接打桩锤，下部接口组连接桩顶，内导向口组用于对接安装时导向。本实用新型具有扩展打桩锤功能使之适用超出原设计的更大钢桩直径，并且可适应多种规格钢管桩直径等从而降低施工成本、加快进度等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210151774U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920684957.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩的工装；该工装包括包括浮筒、浮筒支腿、抱桩夹具、主体框架、液压杆及水泵；其中，水泵安装在浮筒内部，浮筒支腿焊接在浮筒外壁上，浮筒支腿、抱桩夹具及液压杆安装在主体框架上。组合完成后的工装通过抱桩夹具夹持在钢管桩上。本实用新型通过改进，可以在海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩时通过浮力助浮起吊立桩；具有降低海上风电单桩基础钢管桩沉桩施工时起重设备的起重能力要求，施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216951637U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123015640.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种海上风电螺栓孔封堵结构，本实用新型主要用于机舱‑叶轮连接法兰(4)的螺栓孔(5)的封堵；包括密封塞(1)、联接绳(2)和牵拉绳(3)；其中，每个螺栓孔(5)中均塞入有密封塞(1)，密封塞(1)的外部通过联接绳(2)串联呈圆环状，圆环状两个半圆节点处还连接有牵拉绳(3)；所述密封塞(1)的外侧设置有外拉环(6)；所述密封塞(1)的内侧设置有内拉环(7)、内拉环(7)上还绑系有干燥包(8)。本实用新型可以在风力发电机安装时对外露的螺栓孔进行临时封堵，防止螺栓孔生锈；具有保证风力发电机安装质量，减小安装作业时长，提高施工效率，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。
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公开(公告)号：CN218644407U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222324737.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 华能国际电力江苏能源开发有限公司清洁能源分公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种承载机构及风力发电机组塔筒卧式运输及翻身装置其特征在于，包括：承载机构，包括，旋转托架；翻身固定板，固定设置在所述旋转托架上，所述翻身固定板上设置有调节垫片；固定托架，设置在所述旋转托架底端；限位组件，包括通过螺栓螺纹连接在所述固定托架底端两侧的限位板。本实用新型通过调节垫片可以调节承载机构的内径，适应不同直径的风电机组塔筒的运输和存放，适用性广；通过设置旋转托架和固定托架，用一台起重机即可完成塔筒翻身，减少起重设备占用时间，减小安装作业时长，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN216948452U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122968009.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种适用于海上升压站导管架大直径裙桩套筒的封堵器，其特征在于：包括土工布(1)、双向土工格栅(2)、弧形钢板(3)、螺柱(4)和螺母(5)；其中，裙桩套筒(6)的底部外侧间隔分布焊接有若干个螺柱(4)，将双向土工格栅(2)和土工布(1)包裹在裙桩套筒(6)底口外周、并向上翻折且外套于螺柱(4)上；弧形钢板(3)外套于螺柱(4)上且通过螺母(5)紧固，将双向土工格栅(2)和土工布(1)固定在裙桩套筒(6)底口外周，本实用新型组成的整体可有效封堵海床面淤泥进入裙桩套筒。本实用新型实用新型可以在海上升压站导管架沉放施工时有效防止淤泥进入导管架裙桩套筒内，并具有施工方便快捷，降低施工成本等优点。
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公开(公告)号：CN216944252U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123022021.8
申请日：2021-12-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种风力发电机组塔筒卧式运输或翻转的承载底座，转动销轴(6)插入销轴孔A和销轴孔B中，将旋转托架(2)固定于固定托架(1)上；所述翻身固定板(5)安装于所述旋转托架(2)的外侧。承载垫板(4)的两侧安装有调节垫板(3)，本装置可更换不同尺寸的调节垫板(3)适用于多种直径的风力发电机组塔筒。本实用新型通用性好，可以适应不同直径的风电机组塔筒的运输和存放，适用性广，可以有效节约运输工装数量，具备翻身能力，减少起重设备占用时间，减小安装作业时长，提高施工效率，有效降低船机使用成本，特别适用于配备单起重机海上风电安装平台。
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公开(公告)号：CN216945817U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123283001.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种用于风力发电机机舱安装的抬吊吊梁，主梁(1)的底部设置有多个销轴孔(4)，销轴孔(4)内穿插有销轴(5)，销轴(5)上固定有正向次梁(3a)和侧向次梁(3b)；主梁(1)的两端设置有吊耳(6)，吊耳(6)焊接在主梁(1)上，组拼好的抬吊吊梁，通过吊耳(6)和吊带(7)悬挂在吊钩(8)上。本实用新型可以使用两台起重能力较小的起重机双机抬吊完成大型风电机组的安装，有效的盘活现有设备资源，降低风电机组安装成本。
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