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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109375245B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201811325608.6
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于高精度定位的风险短临预警车载终端，终端中的ARM主控单元接收并处理各模块输出的数据，控制模块的动作；GNSS三模定位模块接收差分服务提供的RTK差分改正信息，实现亚米级高精度定位，并以5Hz的更新频率输出定位结果、行驶速度、航向、时间信息；4G无线通信模块负责与差分服务器及预警平台之间的通信；行车记录仪记录行车影像，在车载终端接收到预警信号后将行车影像上传至预警平台；报警模块对不同的风险等级响应相应的预警方式。该终端独立于车辆自身系统，不依赖价格高昂的各类传感器，仅利用高精度定位模块、无线传输模块，采集传输车辆高精度定位信息，并接收平台的预警信息。
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公开(公告)号：CN111462488B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010248715.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 北京工业大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度卷积神经网络和交叉口行为特征模型的交叉口安全风险评估方法，该发明属于智能交通领域。该方法采用俯瞰摄像头获取图像信息，利用深度卷积神经网络识别车辆并利用车辆在交叉口的行为特征对车辆轨迹进行分析，计算车辆之间的碰撞概率，最后对交叉口安全风险进行评估。本发明适用于交叉口环境下的车辆在线安全预警，同时适用于潜在交通安全隐患的实时检测和预警，可提高路口运行的安全等级，提高交通事故预测的准确率。
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公开(公告)号：CN111462488A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010248715.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 北京工业大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度卷积神经网络和交叉口行为特征模型的交叉口安全风险评估方法，该发明属于智能交通领域。该方法采用俯瞰摄像头获取图像信息，利用深度卷积神经网络识别车辆并利用车辆在交叉口的行为特征对车辆轨迹进行分析，计算车辆之间的碰撞概率，最后对交叉口安全风险进行评估。本发明适用于交叉口环境下的车辆在线安全预警，同时适用于潜在交通安全隐患的实时检测和预警，可提高路口运行的安全等级，提高交通事故预测的准确率。
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公开(公告)号：CN213070134U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021099222.0
申请日：2020-06-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于心生理数据的城市交叉口风险数据采集系统，所述系统包括微控制模块、心电模块、交通量模块、车辆识别模块和数据存储模块；心电模块、交通量模块、车辆识别模块均通过通信模块接入微控制模块。本实用新型通过采集路况信息、车辆信息以及驾驶员的心生理信息，与预设值对比后通过路侧和车内方式进行显示和提示，达到交叉口风险的预警目的。
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公开(公告)号：CN212659191U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021376053.0
申请日：2020-07-14
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
IPC: G08G1/0962 , G08G1/16 , G07C5/08 , G08B7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种基于北斗的行车报警系统，所述终端包括接收北斗卫星信号的定位模块、通信模块、报警模块、存储模块和微控制单元；定位模块、通信模块、报警模块和存储模块均接入微控制单元；微控制单元接收定位模块信息，通过报警模块发出预警，通过通信模块与后台通信；存储模块还与定位模块和报警模块连接，存储时间信息、车辆定位信息和报警信息。本实用新型能对行车状态不安全的状态采用语音提示的方式进行预警，预警控制安全、可靠；设置于机动车内，可根据不同的车型设计及使用需求，解决了现有技术中预警设备不通用的问题；高风险情况发生时，提醒驾驶员即将发生高风险情况，防止事故发生，实现主动预警。
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