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公开(公告)号：CN208733467U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821157751.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道洞口的地面平台之间，所述隧道具有较大坡度，包括：支架，其竖直固定于地面平台上；承重系统，其包括卷扬机一、承重索和承重滑车，所述卷扬机一固定于地面平台上，所述承重索由卷扬机一的卷筒出绳后滑动绕过支架再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车设置于隧道内的承重索上，且承重滑车吊有建筑物料；牵引系统，其包括卷扬机二和牵引索一，所述卷扬机二固定于地面平台上，所述牵引索一由卷扬机二的卷筒出绳后滑动绕过支架再固定于承重滑车上。本实用新型基于可变垂度缆索吊原理，实现建筑物料在锚面竖向和横向范围内的任意一点的安装；极大的方便了隧道锚的施工，降低施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108439206B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201810311489.2
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体地指一种中央索面钢箱梁整体式桥面吊机。包括滑轨、支撑桁架和吊装设备；支撑桁架下端设置有滑动连接于滑轨上的滑移装置；滑移装置与滑轨之间设置有用于顶推支撑桁架沿顺桥向移动的顶推油缸，还包括位于滑轨与支撑桁架之间的可绕竖向轴向转动的分配装置；分配装置在转动至横桥向方向时支承于支撑桁架下端形成横桥向宽度大于支撑桁架宽度的垫梁结构，在转动至顺桥向方向时吊挂于支撑桁架下端不影响支撑桁架沿顺桥向移动。本发明的整体式桥面吊机结构简单，操作方便，极大程度提高了钢箱梁吊装效率，解决了中央索面易对桥面吊机转运产生干涉的问题，节省了施工时间，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112627147A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011564211.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种自行式多功能船闸混凝土现浇模板台车，它包括台车体，台车体的底部设有行走轮箱，用于沿着轨道行走；台车体的两侧设有悬挑梁，悬挑梁上设有滑移梁，滑移梁通过调整装置与悬挑梁滑动连接，以调节滑移梁在悬挑梁上的位置；滑移梁的底部通过悬挂杆与悬挂模板连接。通过采用悬挂模板的方案，提高了对模板的承重能力，便于实现大型钢模板施工法，且设置的调整装置，能够方便的实现立模和拆模的自动化操作，提高浇筑施工精度，确保施工质量，大幅降低劳动强度。设置的振捣系统能够实现振捣装置的自动化升降，便于提高振捣操作的全面性和均匀性，有助于确保施工质量，进一步降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN111908377A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010641722.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型构建物快速装卸结构及其制作方法，它包括固设在重型构建物上的多个承载装置，多个承载装置之间的距离为固定值；承载装置用于与固设在装卸台车上的承载座可拆卸的连接，承载座的位置与承载装置的位置一一对应，承载装置并能够与承载座快速脱开。所述的承载装置位于靠近重型构建物质心的位置。通过采用定距离的承载装置的方案，能够减少起吊装置的占用时间，能够快速、方便的将重型构建物吊装到装卸台车上，且装卸台车能够方便的调节重型构建物的位置和姿态，便于重型构建物的快速和精确安装，而且定距离的承载装置能够通用于不同种类和规格的重型构建物，减少装卸台车的调整，从而大幅降低设备和施工成本，大幅减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN111908375A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010641692.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型构建物装卸自动控制装置，包括可移动的装卸台车，装卸台车上设有用于与重型构建物连接的承载座，在装卸台车上还设有用于调整重型构建物空间位置的调整机构；在装卸台车上不被重型构建物遮挡的位置设有定位传感器；还设有用于辅助定位的辅助定位标靶，辅助定位标靶与重型构建物安装位置参数中的一个或多个参数相关联，辅助定位标靶被设置在与定位传感器相应的位置。通过采用定位传感器和辅助定位标靶的方案，从而便于在重型构建物遮挡安装位置的前提下，实现利用传感器的精确定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108439206A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810311489.2
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体地指一种中央索面钢箱梁整体式桥面吊机。包括滑轨、支撑桁架和吊装设备；支撑桁架下端设置有滑动连接于滑轨上的滑移装置；滑移装置与滑轨之间设置有用于顶推支撑桁架沿顺桥向移动的顶推油缸，还包括位于滑轨与支撑桁架之间的可绕竖向轴向转动的分配装置；分配装置在转动至横桥向方向时支承于支撑桁架下端形成横桥向宽度大于支撑桁架宽度的垫梁结构，在转动至顺桥向方向时吊挂于支撑桁架下端不影响支撑桁架沿顺桥向移动。本发明的整体式桥面吊机结构简单，操作方便，极大程度提高了钢箱梁吊装效率，解决了中央索面易对桥面吊机转运产生干涉的问题，节省了施工时间，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112112075B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010910409.2
申请日：2020-09-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 陈鸣 , 薛志武 , 夏熙 , 李清华 , 郑和晖 , 文定旭 , 吴睿 , 薛帆 , 邱未 , 李海方 , 胡琦 , 苏艳 , 巫兴发 , 肖林 , 夏昊 , 范晨阳 , 田飞
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种自行式现浇箱梁一体化筑桥机，包括：主梁，其包括导轨和可移动设置在导轨上的梁体；若干组模板横梁，均横向架设在所述主梁上；后行走小车，其用于推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动；外模系统，其设置在所述模板横梁上；推进小车，其设置在所述主梁下方，用以支撑所述主梁，并辅助所述后行走小车推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动；且所述推进小车可在浇筑状态时将所述主梁和所述外模系统顶升，并在脱模时，将所述主梁和所述外模系统下放；以及移动厂房，其设置在所述主梁上，随着所述主梁的梁体移动而发生移动。本发明的一体化筑桥机解决了现有移动模架造桥机功能单一，施工效率不高，作业环境差的问题。
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公开(公告)号：CN118270659A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410336417.9
申请日：2024-03-22
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种智能化分离式缆载吊机及起吊方法，行走桁架独立地设置在每根主缆上，在行走桁架设有多个液压导向装置和多个锁定装置；液压导向装置用于引导行走桁架沿着主缆行走，锁定装置用于锁定行走桁架在主缆上的位置；牵引装置与行走桁架连接，用于牵引行走桁架行走；门架型承重桁架与行走桁架铰接，在门架型承重桁架上设有操作平台，门架型承重桁架与行走桁架之间设有水平调整液压缸；主提升系统的滑轮组临时设置在门架型承重桁架上；还设有临时索夹；在起吊施工时，临时索夹与主缆固定连接，临时索夹的底部与主提升系统的滑轮组连接；主提升卷扬装置设置在塔柱上，提升钢丝绳与滑轮组连接。本发明减轻了缆载吊机的自重，提高了智能化水平。
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公开(公告)号：CN117800231A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311752411.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种多功能智能化桥面吊机及控制方法，桥面吊机的两个侧面为菱形结构，桥面吊机的底部设有步履行走装置，步履行走装置用于以步履步进的方式沿桥面行走；在桥面吊机的顶部设有顶部滑轨梁，起吊横梁沿着顶部滑轨梁滑动，起吊横梁的两端伸出到顶部滑轨梁之外，起吊横梁的两端设有主起吊装置，主起吊装置设有多组滑轮组；在桥面吊机上还设有多组，每组多个钢丝绳导向轮，多根起吊钢丝绳绕过对应的滑轮组和对应组的钢丝绳导向轮与对应的卷扬装置连接，卷扬装置固设在桥面吊机靠近底部，远离主起吊装置的一端。本发明采用卷扬装置后置和起吊横梁滑移的方案，能够调整桥面吊机的重心，增大桥面吊机的悬臂长度，减轻桥面吊机的自重。
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公开(公告)号：CN111908375B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010641692.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型构建物装卸自动控制装置，包括可移动的装卸台车，装卸台车上设有用于与重型构建物连接的承载座，在装卸台车上还设有用于调整重型构建物空间位置的调整机构；在装卸台车上不被重型构建物遮挡的位置设有定位传感器；还设有用于辅助定位的辅助定位标靶，辅助定位标靶与重型构建物安装位置参数中的一个或多个参数相关联，辅助定位标靶被设置在与定位传感器相应的位置。通过采用定位传感器和辅助定位标靶的方案，从而便于在重型构建物遮挡安装位置的前提下，实现利用传感器的精确定位。
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