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公开(公告)号：CN110631568A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910851869.X
申请日：2019-09-10
Applicant: 东南大学
IPC: G01C19/56
Abstract: 本发明公开了一种基于二维光子晶体腔体结构的新型MOEMS双轴陀螺仪及其加工方法，陀螺仪由上至下依次包括玻璃盖帽、器件层和玻璃衬底，玻璃盖帽包括金属引线、电极和通光孔；器件层包括外框架、位于外框架中心的驱动质量块、驱动检测组件、X轴检测组件、Y轴检测组件、第一、第二驱动电极支撑柱、第一、第二驱动检测电极支撑柱，玻璃衬底包括金属引线和电极。驱动检测组件用于对驱动质量块施加静电力和驱动检测；X轴检测组件和Y轴检测组件分别沿X轴和Y轴方向对称分布于驱动质量块周围，用于检测X轴和Y轴方向的角速度输出。本发明加工工艺简单、成本低且便于批量生产，在单个器件内实现了对双轴的角速度的测量，有着良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN114254811B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111449815.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/06 , G06F16/29 , G06F16/901
Abstract: 本发明提出了一种插电式混合动力汽车路由方法、装置、车辆及存储介质，路由方法包括以下步骤：地图模型的建立；路径状态的划分；目标函数的构建；有效状态集的构建；最优路径的选择。本发明针对混合动力汽车提出了一种高实时性插电式混合动力汽车经济性路由方法。基于构建的地图模型，并考虑充电站约束，以实现地图的路口和路段划分，计算各路段边权，构建路径策略状态集，提取节点有效状态，求解成本最小路径，该方法解决了混合动力汽车不确定边权问题，方法实时性高。
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公开(公告)号：CN114781706B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210371289.2
申请日：2022-04-11
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0835 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种物流车辆配送调度方法、车辆、电子设备及存储介质，配送调度方法包括以下步骤：插电式混合动力车辆路径问题数学模型的建立；通过自适应大邻域搜索算法求解最小燃油成本路径；利用动态规划求解插电式混合动力汽车最优能量管理策略。本发明针对插电式混合动力汽车提出了一种插电式混合动力物流车辆配送调度方法及装置。基于物流路网模型，搭建物流配送车辆路径问题的数学模型，并且采用自适应大领域搜索算法求解最小燃油成本路径，构建插电式混合动力汽车能量优化模型以及最优能量管理策略目标函数，并采用动态规划的方法对目标函数进行求解，该方法具有较高的实时性，实现了物流配送整体能量效率提升。
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公开(公告)号：CN116539122A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310535810.6
申请日：2023-05-12
Applicant: 东南大学成贤学院
IPC: G01F23/296 , B01D53/50 , B01D53/79 , G01F23/292 , G01F23/56
Abstract: 本发明公开了烟气脱硫技术领域内的一种洗涤塔的液位检测装置、方法及系统。该液位检测装置包括：连通管，竖向设置于洗涤塔外侧壁，连通管的上部和底部分别与洗涤塔内部连通，连通管上部与洗涤塔内部连接处位于洗涤塔内的最大液位上方，连通管底部与洗涤塔内部连接处位于洗涤塔内下部；液位监测组件，包括超声波测距传感器和悬浮声波反射平台，超声波测距传感器安装于连通管上端，悬浮声波反射平台放置于连通管内且位于超声波测距传感器的下方，超声波测距传感器用以获取与悬浮声波反射平台之间的距离。本液位检测装置，有效清除结晶、喷淋雨等塔内恶劣环境的影响，提高了检测精度和使用寿命，实现了对洗涤塔内液位的实时检测。
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公开(公告)号：CN114419903B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111550461.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种智能网联汽车队列路口通行控制方法、装置及车辆。一种智能网联汽车队列路口通行控制方法，包括：获取路口交通信号灯的相位配时信息及控制区域内待行车辆队列信息，其中控制区域内待行车辆队列信息包括控制区域内待行车辆数目、速度与位置信息；以车辆队列能耗最优为目标，求解计算出车辆队列行驶最优速度；结合所获取的路口交通信号灯的相位配时信息以及车辆队列信息，对车辆队列进行拆分，以拆分后的车辆队列为控制对象进行通行控制。本发明优化路口通行车辆队列长度，提升路口通行效率，改善车辆节能效果，为智慧交通中车辆安全、节能、高效控制提供了有效可靠的解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111031541B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201911166170.6
申请日：2019-11-25
Applicant: 网络通信与安全紫金山实验室 , 东南大学
IPC: H04W12/06 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了一种基于接收信号强度的无线通信安全认证方法，该方法包括：(1)布置若干接收机并划分为r组，每组维护一个接收信号强度训练集；(2)接收机分别采集接收信号强度；(3)将每组每次采集到的接收信号强度，按对应的组内编号组装成接收信号强度向量；(4)若该组维护的训练集未满，则将其加入该训练集；否则计算该向量与该训练集中最后一个向量的距离di，以及该训练集中所有相邻两个接收信号强度向量之间的距离，并获取其中的最大值dmax；(5)将di与dmax的x倍进行比较，得到对应接收机组对待认证设备的的合法性判决结果；(6)统计所有接收机组的判决结果，若不合法率大于预设阈值，则判定待认证设备不合法。本发明可以有效地识别是否有攻击者。
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公开(公告)号：CN114419903A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111550461.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种智能网联汽车队列路口通行控制方法、装置及车辆。一种智能网联汽车队列路口通行控制方法，包括：获取路口交通信号灯的相位配时信息及控制区域内待行车辆队列信息，其中控制区域内待行车辆队列信息包括控制区域内待行车辆数目、速度与位置信息；以车辆队列能耗最优为目标，求解计算出车辆队列行驶最优速度；结合所获取的路口交通信号灯的相位配时信息以及车辆队列信息，对车辆队列进行拆分，以拆分后的车辆队列为控制对象进行通行控制。本发明优化路口通行车辆队列长度，提升路口通行效率，改善车辆节能效果，为智慧交通中车辆安全、节能、高效控制提供了有效可靠的解决方案。
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公开(公告)号：CN110308306B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910572411.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 东南大学
IPC: G01P15/03
Abstract: 本发明公开了一种基于全差分二维光子晶体腔体结构的MOEMS加速度计及其加工方法，加速度计由上至下依次包括光路保护层、器件层、氧化硅掩埋层和硅支撑层，其中，器件层包括MEMS敏感质量块、光学结构微腔、悬臂梁和支撑外框架，MEMS敏感质量块四周通过多个悬臂梁与支撑外框架相连，光学结构微腔对称分布于MEMS敏感质量块相对的两边上；光路保护层用于保护MEMS敏感质量块和光学结构微腔；氧化硅掩埋层用于整体结构的释放；硅支撑层用于支撑氧化硅掩埋层和器件层。本发明采用光学检测方案，相比于传统的机械检测方案，具有更高的带宽和分辨率。
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公开(公告)号：CN114862306B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210423508.7
申请日：2022-04-21
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0835 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种重型车辆生态驾驶路线优化方法及系统，涉及智能网联车辆生态驾驶技术领域，解决了重型车辆在货物运输过程中能耗较大的技术问题，其技术方案要点是通过云技术实时获取外部数据，综合考虑道路交通、天气条件以及车辆自身状态对能耗的影响，同时通过优化速度谱和档位谱来降低车辆行驶能耗，以满足货物运输时间限制条件和能耗最优为目标，通过迪杰斯特拉算法进一步确定最佳生态驾驶路线。该优化方法及系统对于降低重型车辆在货运过程中的能量消耗具有积极意义，优化系统不仅能够在货物运输任务开始前进行离线应用，同时也可以对货物运输过程中出现的突发事件做出实时动态反应。
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公开(公告)号：CN110329989B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201910479043.5
申请日：2019-06-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种纵向双腔原子气室及其制备方法，由玻璃、硅片、玻璃依次键合而成；所述原子气室包括设在上层玻璃和硅片之间的上层气室，与上层气室相连通、刻蚀在硅片上的用于吹制上层气室的凹槽，刻蚀在下层玻璃上的反应室，与凹槽、反应室向连通的过滤通道；所述凹槽的深度小于硅片的厚度；过滤通道包括刻蚀在硅片上的第一通道。本发明在化学反应填充技术的基础上设计了上检测下反应的纵向双气腔结构，在保留定量配比的同时，纵向结构优化了气室占地空间大小；纵向的结构也会使得重力限制生成的杂质向上层检测气室流通。
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