一种基于频率法测定悬索桥短吊杆内力的装置

    公开(公告)号:CN109945998A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910236944.1

    申请日:2019-03-27

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于频率法测定悬索桥短吊杆内力的装置,包括吊杆和加劲梁,所述吊杆一端与加劲梁连接,所述加劲梁上设置有货车,所述货车上设置有底板,所述底板与吊杆之间设置有两组支撑杆,所述每组支撑杆均通过吊杆夹固定设置在吊杆上,所述吊杆上设置有索力测试仪。本发明在使用频率法测吊杆内力时,令吊杆在测频区段两端边界条件临时转换为固结边界条件,使得频率法在短吊杆中也具有足够的精度,大大方便了短吊杆内力的测量,提高了测量的效率和精度。

    一种平行双幅桥静风稳定分析方法

    公开(公告)号:CN108509710A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810265774.5

    申请日:2018-03-28

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张文明

    Abstract: 本发明公开一种平行双幅桥静风稳定分析方法,在计算流体动力学计算或风洞试验中把上游和下游两个桥梁主梁断面同时纳入模型,并变换四个参数(上游主梁的有效风攻角α、下游主梁的有效风攻角α'、两个主梁的中心间距d和上下高差h)得到不同参数组合下的上游主梁和下游主梁三分力系数。同时建立上下游桥梁的空间杆系有限元模型,针对上游主梁的扭转角θ、下游主梁的扭转角θ'、两个主梁的中心间距d和上下高差h等四个参数迭代计算上游和下游桥梁的静风稳定。本发明可以考虑上下游主梁的干扰效应,实现平行双幅桥梁的静风稳定精细化分析,更准确地获得上游和下游桥梁的静风失稳临界风速,以及各级风速下的内力和位移。

    悬索桥施工过程中加劲梁测量坐标修正方法

    公开(公告)号:CN104715149B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510113238.X

    申请日:2015-03-16

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张文明

    Abstract: 本发明公开了一种悬索桥施工过程中考虑风致变形的加劲梁测量坐标修正方法,首先测量出含有风致变形的加劲梁坐标,并同步测试桥位风速、风攻角和风向角。利用指数型风剖面函数求得各点的风速,并将风速分解成横桥向风速和纵桥向风速。将加劲梁、桥塔、主缆和吊杆风荷载施加在有限元模型上,并计算出风致变形值;将其在加劲梁坐标测量值中扣除,即可获得零风速时的加劲梁坐标,即真实的加劲梁坐标。通过该方法可以实现对悬索桥加劲梁坐标测量值进行风致变形的修正,因此测量坐标不用再等待无风或微风时段,可以避免延误工期。

    一种测试多主跨悬索桥抖振邻跨干扰效应的方法

    公开(公告)号:CN103234728A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310117282.9

    申请日:2013-04-03

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张文明

    Abstract: 本发明公开了一种测试多主跨悬索桥抖振邻跨干扰效应的方法,所述多主跨悬索桥包括相邻的A跨和B跨,包括以下步骤:1)在风洞中模拟大气边界层紊流风场;2)在风洞中制作、安装并调试多主跨悬索桥全桥气弹模型;3)测试A跨在设计基准风速下的第一抖振位移响应;4)用挡风板遮挡B跨,所述挡风板的两端分别设置有一个分风板;5)再次测试A跨在设计基准风速下的第二抖振位移响应;6)将所述第一抖振位移响应除以所述第二抖振位移响应,其比值就是B跨对A跨的抖振干扰系数。本发明的测试多主跨悬索桥抖振邻跨干扰效应的方法,可以在全桥气弹模型风洞试验中测试出多主跨悬索桥抖振邻跨干扰系数,进而可判定其邻跨干扰模式。

    一种半平行钢丝斜拉索断丝损伤的评估方法

    公开(公告)号:CN119357537A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411261322.1

    申请日:2024-09-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种半平行钢丝斜拉索断丝损伤的评估方法,包括步骤1、确定断裂钢丝位置;步骤2、计算中心钢丝初始应变;步骤3、求解每根断裂钢丝的恢复长度;步骤4、求解每根断裂钢丝的滑移长度;步骤5、计算每根钢丝的有效面积;步骤6、计算斜拉桥损伤系数;步骤7、计算中心钢丝新应变;步骤8、中心钢丝应变收敛;步骤9、确定斜拉桥损伤系数:将中心钢丝应变收敛时所对应的拉桥损伤系数,作为斜拉索在断丝损伤后在轴向位置ez处的最终损伤系数。本发明能快速准确的评估任意活载作用下半平行钢丝断裂后对斜拉索整体力学性能的影响,并以解析的角度阐述斜拉索半平行钢丝断丝后的工作原理,能用于斜拉桥斜拉索半平行钢丝断裂后的损伤评估。

    一种三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配方法

    公开(公告)号:CN111241616B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202010016231.7

    申请日:2020-01-08

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配方法,包括以下步骤:首先根据刚性支承连续梁法计算各支点反力;其次根据算得的支点反力,确定沿纵桥向该支点所承担的荷载区间,并用一根横梁对该区间等效替代;再在横桥向,计算每一根吊杆的吊杆力,并利用弹性支承连续梁法,计算横梁每一截面弯矩,进而计算出横梁各截面的转角和挠度;然后根据变形协调、对称及功能原理等条件列出三吊杆刚度所需满足的两个方程;最后确定三吊杆中任意一根吊杆的刚度,即可根据方程确定另两吊杆刚度。本发明通过改变吊杆轴向刚度使得横桥向三根吊杆的轴力相等,进而可以使得三根主缆的横截面以及线形相同,无论从横截面还是立面均增加了桥梁和谐统一的美感,同时,提高边主缆承重,亦可有效提高全桥的抗扭刚度。

    一种悬索桥梁端纵向位移连续缺失监测数据的重构方法

    公开(公告)号:CN115859813A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211549127.X

    申请日:2022-12-05

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种悬索桥梁端纵向位移连续缺失监测数据的重构方法,包括步骤如下:S1,对监测结果中历史环境气温和梁端位移的有效数据进行预处理;S2,利用长短时记忆网络模型,建立环境温度与梁端纵向位移低频成分时间序列之间的LSTM回归模型;S3,基于U型架构的全卷积神经网络的频带拓宽模型,分阶段逐步实现不同频段的梁端纵向位移数据高频成分的重构;S4,采用统计校正方法对串联模型的预测结果进行修正;S5,采用性能评价指标评估整个数据重构方法在测试集上的性能。本发明能很好地弥补健康监测系统中由于各种原因影响频繁发生的数据缺失缺陷,为后续的数据挖掘服务,具有可行性、可靠性。

    一种悬索桥主缆线形及吊杆力的识别方法

    公开(公告)号:CN114896661A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210480533.9

    申请日:2022-05-05

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆线形及吊杆力的识别方法,包括如下步骤:首先测量初始状态中的主梁线形、主缆最低点高程、塔顶高程和纵桥向位置,并分析初始状态中的主缆和主梁;然后在跨中附近加载,测量变形后状态中的主梁线形和塔顶纵桥向位置,获得各个下吊点的挠度和桥塔的侧移量,并分析变形后状态中的主梁和主缆;再以分裂迭代法求解由活载引起的吊杆力增量;接着,根据各跨跨径及高差闭合、各段主缆的无应力长度守恒、各根吊杆的力与变形协调来建立控制方程组,并利用规划求解方法求解用于表述变形前后结构状态的参数,从而确定悬索桥主缆线形及吊杆力。本发明基于对构件的静态受力分析,实用性强,可用于悬索桥的结构状态评估。

    一种双缆悬索桥侧弯自振频率和振型的确定方法

    公开(公告)号:CN114580148A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210095019.3

    申请日:2022-01-26

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种双缆悬索桥侧弯自振频率和振型的确定方法,包括以下步骤:首先通过对加劲梁进行受力分析,列出加劲梁发生侧向振动状态下的受力平衡微分方程;然后依次分析上下吊杆侧向分力与上下主缆微端的侧向变形(位移)的关系,列出关于上下吊点的力矩平衡方程;最后利用加劲梁、主缆的边界条件确保平衡方程有解求得悬索桥侧弯振动的频率及振型。本发明通过在桥梁设计初期阶段快速地定性判断不同结构参数对悬索桥动力特性的影响,方便应用于不同悬索桥,物理意义明确,具有较强地通用性和实用性,可用于桥梁初步设计阶段指导确定结构参数。

    一种偏心活载作用下的悬索桥全桥响应的确定方法

    公开(公告)号:CN113468632A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110576685.4

    申请日:2021-05-26

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明属于桥梁计算理论领域,特别涉及一种偏心活载作用下的悬索桥全桥响应的确定方法。该方法包括确定可全桥主要构件的内力及变形情况所需要的基本未知量;分析各跨的主缆响应;分析主梁响应;分析吊杆及桥塔响应;利用悬索桥上下游各节段主缆的两端的高度差与跨径闭合、主缆和吊杆的无应力长度守恒、主梁端部扭转角为0、主梁所受力与力矩平衡条件建立控制方程组;解得同时满足所有控制方程组的基本未知量的值;将基本未知量的值代入分析各跨的主缆响应表达式、分析主梁响应表达式、分析吊杆及桥塔响应表达式中,确定桥梁各构件的内力及变形。本方法,考虑了主梁的刚体位移及吊杆倾斜,更贴近工程实际;规避了复杂计算,计算方便,便于应用。

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