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公开(公告)号：CN103956070A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410175202.X
申请日：2014-04-28
Applicant: 东华大学
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明涉及一种基于车载自组网的信号灯信息获取系统，包括位于信号灯处的微型路边基础单元和位于每辆车内的车载无线设备，微型路边基础单元的第一开关模块打开后，第一中央处理模块同步信号灯使其与所在位置的信号灯信息相同，第一射频模块用于广播信号灯信息或接收获取信号灯信息的请求；车载无线设备的第二开关模块打开后，第二射频模块用于接收采集信号灯信息或发送获得信号灯信息的请求，显示模块用于显示采集到的信号灯信息。本发明能够有效地帮助汽车驾驶人员对前方信号灯具体信息的了解。
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公开(公告)号：CN105788354B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610243905.0
申请日：2016-04-19
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种基于VANET的室内停车位发现及预约方法，包括以下步骤：通过车载无线装置建立一个室内停车场网络，其中，室内停车场中每一块状停车区域里所有已停的车辆划为一个路群；具有停车位的路群和目标车辆进行通信进行车位预约；预约成功后，对目标车辆进行停车位寻找的路径导航。本发明能够有效避免车辆间的停车位的竞争，减少了停车位寻找的时间。
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公开(公告)号：CN105564466B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201511016018.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种地铁控制系统失效下的列车辅助安全驾驶决策系统，包括轨旁信标、车载设备和移动式智能终端；所述轨旁信标按照设定的间距安装于轨道上，用以发送信标位置和ID信息；所述车载设备分别安装于地铁列车两端车头内部，用以读取信标位置和ID信息，且通过无线的方式发送给本列车的移动式智能终端；所述的移动式智能终端通过无线的方式与车载设备通信从而定位显示所在位置，并接收显示相邻列车的位置信息，在地铁系统故障情况下决策列车速度进行显示。本发明使得轨道交通列车在失去信号系统防护的情况下安全行车。
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公开(公告)号：CN104656623B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510053489.3
申请日：2015-02-02
Applicant: 东华大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及一种地震行业集群多链路节点监控系统，其中监控主服务层包括数据库模块、监控组件模块和通知组件模块；监控组件模块负责监控数据的收集和处理；通知组件模块负责信息的反馈；数据库模块负责监控和报警日志的存储；被监控节点层为集群内的主机或者服务器，包括监控插件模块和事件插件模块；监控插件模块与监控主服务层之间通过安全通信协议进行通信；事件插件模块对监控主服务层的命令进行监听，一旦监控主服务层发送控制命令，事件插件模块允许被监控节点执行该命令，并将执行结果通过监控插件模块向监控主服务层反馈。本发明能够第一时间获取设备故障通知，使管理人员能够及时了解设备状况、定位故障目标、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105564466A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511016018.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种地铁控制系统失效下的列车辅助安全驾驶决策系统，包括轨旁信标、车载设备和移动式智能终端；所述轨旁信标按照设定的间距安装于轨道上，用以发送信标位置和ID信息；所述车载设备分别安装于地铁列车两端车头内部，用以读取信标位置和ID信息，且通过无线的方式发送给本列车的移动式智能终端；所述的移动式智能终端通过无线的方式与车载设备通信从而定位显示所在位置，并接收显示相邻列车的位置信息，在地铁系统故障情况下决策列车速度进行显示。本发明使得轨道交通列车在失去信号系统防护的情况下安全行车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104197948A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410461054.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 东华大学
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3415 , G01C21/3492
Abstract: 本发明公开了一种基于交通信息预测的导航系统，其特征在于，包括车载导航终端和导航服务器，车载导航终端包括GPS定位模块、电子地图模块和导航处理模块，导航服务器包括实时交通信息收集模块、交通信息预测模块、交通信息存储模块和导航路径规划模块，GPS定位模块将车辆位置信息和速度信息发送至实时交通信息收集模块，交通信息存储模块将实时及预测的交通信息发送至电子地图模块，导航路径规划模块将导航路径信息发送至导航处理模块，导航处理模块将处理好后的导航路径信息发回至导航路径规划模块。本发明考虑未来的交通路况变化和本车的道路选择对交通的影响，使导航路径更接近真正的最优路径的特点。
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公开(公告)号：CN106023638B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610268855.1
申请日：2016-04-27
Applicant: 东华大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明提供了一种基于公交车骨干网的停车场选择系统，其特征在于，包括安装在公交车上的GPS定位模块一、电子地图模块一、计时模块、公交车数据存储模块一和无线传输模块一；安装在出租车上的GPS定位模块二、电子地图模块二、无线传输模块二、数据库存储模块；装在其他车辆上的GPS定位模块三、电子地图模块三、无线传输模块三、信息决策模块，电子地图模块三可以显示各个停车场的服务情况。本发明基于VANET实现交通道路信息获取，预测司机到达停车场的时间及可用停车位数，从而选择最佳的停车场。
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公开(公告)号：CN106023638A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610268855.1
申请日：2016-04-27
Applicant: 东华大学
IPC: G08G1/14
CPC classification number: G08G1/148
Abstract: 本发明提供了一种基于公交车骨干网的停车场选择系统，其特征在于，包括安装在公交车上的GPS定位模块一、电子地图模块一、计时模块、公交车数据存储模块一和无线传输模块一；安装在出租车上的GPS定位模块二、电子地图模块二、无线传输模块二、数据库存储模块；装在其他车辆上的GPS定位模块三、电子地图模块三、无线传输模块三、信息决策模块，电子地图模块三可以显示各个停车场的服务情况。本发明基于VANET实现交通道路信息获取，预测司机到达停车场的时间及可用停车位数，从而选择最佳的停车场。
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公开(公告)号：CN105374225A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510671643.3
申请日：2015-10-15
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明提供了一种基于车载网络的停车位信息获取方法。所述的基于车载网络的停车位信息获取中涉及三种类型的基础设备：在所述的车载网络中设置三种类型的设施：车载无线装备，路边基础设施，停车场管理无线设施。本发明涉及的是一种基于目的地附近的信息获取以及基于实时交通情况的动态路径规划，本发明不仅能扩大司机信息获取范围，而且能减少网络通信量，降低网络延迟，本发明也可以应用于其他基于某个目的地附近的信息获取。
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公开(公告)号：CN104408965A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410587011.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 东华大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明涉及一种基于VANET的目的地附近的停车场信息获取决策支持系统，其特征在于：包括具有无线通讯功能的移动式智能终端，该移动式终端称为OBU，OBU装配在每辆车上，具有无线通讯功能的信号发射接收器设备，该设备称为RSU，RSU安装在停车场。本发明利用了车载自组网技术，并借助于嵌入式的平台，解决了司机在其目的地附近寻找可用停车位时的信息获取，信息表达，信息存储，信息交换的功能，并在这些数据的支持和充分研究的基础上，可以在嵌入式的平台内运行相应的协助停车位预约的决策支持算法从而能够帮助司机获取目的地附近的可用的停车位。
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