公开(公告)号：CN110935655A

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201911120970.4

申请日：2019-11-15

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 郑岳久 ,  吴航 ,  易威 ,  来鑫 ,  周龙

IPC: B07C5/344 ,  B07C5/02

Abstract: 本发明提出了一种基于并联电池组支路电流变化的自放电快速筛选方法，其包括：步骤一，利用电芯均衡装置对待筛选的电芯进行均衡；步骤二，将均衡后的电芯接入并联电路，监测每个支路电流变化，结合带有自放电的等效电路模型估计并联电池组各电芯的相对自放电率；步骤三，将步骤二中筛选出的相对自放电率已测的电芯平均分配到各个分选设备中，重复步骤二，得到各筛选设备间的电芯的相对自放电率。本发明能够在很短的时间内对电芯的自放电进行分选归类，同时具有较高的精度。并且所采用的设备成本很低，适用于大规模电芯自放电分选。

公开(公告)号：CN108957340A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810736497.1

申请日：2018-07-06

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 来鑫 ,  易威 ,  郑岳久 ,  乔冬冬 ,  王书宇 ,  陆一帆 ,  崔一凡 ,  赵同政 ,  杨新波 ,  朱志伟

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明涉及一种电磁式电池充放电夹具系统，具有两个夹紧电池极耳的夹具，两个夹具安装在底板上，每个夹具的夹具底座安装在底板上，夹具底座中间的方形槽内固定连接电池极耳支座，夹具底座上利用螺钉使得充电导线与电池极耳支座相连接；夹具底座两侧通过立柱滑动配合连接电池极耳压板，电池极耳压板与夹具底座之间的立柱外套接有弹簧，电池极耳压板上面通过铁芯压板固定连接铁芯及螺线圈，螺线圈连接外部电源，两个螺线圈采用并联的方式连接在电路中，并且每一条支路中各连接一个电阻，两个电阻连接同一个继电器，继电器连接控制器，由控制器控制流向螺线圈的电流大小来控制磁场强度，从而控制对电池极耳的压力，实现定量控制电池极耳夹具的接触电阻。

公开(公告)号：CN111746347B

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202010497401.8

申请日：2020-06-02

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 郑岳久 ,  易威 ,  吴航 ,  周龙

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明提出了车用软包电池均衡装置及软包电池的均衡方法，车用软包电池的均衡方法，该方法利用车用软包电池均衡装置将待均衡电池接入并联均衡电路中，采用先进先出的顺序依次均衡待均衡电芯，将均衡完毕的各电芯SOC维持在预定范围内；进入车用软包电池均衡装置的电芯数量为N，且电芯的均衡时间为T。车用软包电池均衡装置包括夹具夹紧型或者铜片压紧型。本发明能够在显著提高电芯均衡效率的前提下，降低均衡操作所需的空间及成本，保证均衡后的电芯SOC差异维持在一定的范围内，是一种低成本高效率的电芯均衡装置。适用于流水线上大批量电芯的均衡。

公开(公告)号：CN111505532A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010350255.6

申请日：2020-04-28

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 来鑫 ,  易威 ,  郑岳久 ,  周龙 ,  孙涛

IPC: G01R31/52 ,  G01R31/56 ,  G01R31/388

Abstract: 本发明提供了一种基于SOC相关系数的串联锂电池组早期内短路在线检测方法，用于对电动汽车中串联锂电池组的内短路故障进行预警，包括以下步骤：步骤1，通过电动汽车的电池管理系统实时采集串联锂电池组中各单体电池的电压、电池组总电流及温度，并通过SOC估计算法对各单体电池的SOC值进行估计；步骤2，通过移动窗口的方式计算第n个单体电池与相邻两个单体电池在固定时间域内的SOC相关系数rn-1,n和rn,n+1；步骤3，将SOC相关系数rn-1,n和rn,n+1与设定的阈值rthr进行比较，当第n个单体电池与相邻两个单体电池的SOC相关系数rn-1,n和rn,n+1在同一时刻均小于阈值rthr时，判断该单体电池发生了内短路，电池管理系统进行内短路警报。