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公开(公告)号：CN201619683U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201020164898.3
申请日：2010-04-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种大型远洋船舶助航用滚筒式百叶风帆，该百叶风帆主要包括定滑轮的主桅杆、设置有导轨的上横梁和下横梁以及若干只帆叶；主桅杆包括左桅杆和右桅杆并且对称设置在两舷位置；右桅杆上设置有卷筒和转帆卷筒；上横梁和下横梁固定安装在对称设置的左桅杆和右桅杆之间；帆叶上端和下端分别设置有滑块，在滑块内侧设置有穿孔；帆叶通过滑块滑动在上横梁和下横梁上设置的导轨内。本实用新型用两根主桅杆替代原来中间的一根主桅杆，以便风帆安装在船舶的两舷；保证了风帆的结构强度，并且风帆帆叶面积可以增大，以提供远洋船舶的推力，省却了传统风帆的操纵绳索。
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公开(公告)号：CN202627030U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220311683.9
申请日：2012-06-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带有把手的污水井盖，包含井盖本体，井盖本体外表面设有凹槽；该污水井盖还包含：把持部件，把持部件设置在凹槽内；盖板，盖板通过铰链安装在凹槽侧边上，且能盖住把持部件。把持部件设为软式把手，盖板形状大小与所述凹槽形状大小相适配。该污水井盖装有一个软式把手，能方便施工人员轻松方便将污水盖移开施工或更换新的污水盖，大大提高工作效率，且能为社会创造更多的财富。
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公开(公告)号：CN201619684U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201020164884.1
申请日：2010-04-20
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种大型远洋船舶用滑轮一拉索式百叶风帆，由主桅杆、风帆、风帆收放机构以及帆叶转动机构组成；其中两根主桅杆采用两侧双桅结构；由数片帆叶组成的风帆，通过滑块滑动连接在上下两根横杆之间；在风帆收放机构中用于控制风帆收放的滚筒摇柄机构通过滑轮组件与绳索与帆叶相连；而在帆叶转动机构中链轮转动机通过帆叶转柄与拉索与帆叶相连。本实用新型结构简单、使用方便，主桅杆采用两侧双桅结构进行安装，既简化了风帆安装的复杂度，也保证了风帆的安装结构强度；且每块帆叶可以分别转动来调整块风帆的迎风角，省却了传统风帆的操纵绳索的麻烦，简化了迎风角操作时的复杂度。
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公开(公告)号：CN200962193Y
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200620040836.5
申请日：2006-04-06
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶甲板机械起货机的单片微机控制系统，其特点是采用单片微机控制取代继电—接触器控制，系统保留了起货机的动力电源主接触器，摒弃时间继电器和中间继电器的副触点接触而改用多路电子开关驱动方式，通过外围功能讯号处理、变换电路，以及执行植入单片微机的逻辑控制程序，以增强控制的精确性、实时性和可靠性，提升起货机的技术性能。该控制系统具有良好的抗干扰和体积小、功耗低、成本低的优点，精确可靠地实现起货机的逐级加速、分段制动和逆转矩控制，完成重载不上高速、温度过热和风机故障保护等各类保护功能，开拓了单片微机控制技术在船舶甲板机械应用的新领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2800231Y
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200520041269.0
申请日：2005-04-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种基于微控制器的智能数显仪表的电路构架，其特点是选用CAN现场总线通讯接口和4～20mA标准电流的两种输入方法，通过微控制器数据采集、数字滤波、线性校正、定标、校验等数字处理，输出扫描信号和显示数据，再经过扫描译码和可控恒流源驱动单色/双色LED环型光带以及三位七段数码管，形成光带与数码为一体的显示效果，LED环型光带、三位七段数码管以及刻度背光照明亮度可通过可控恒流源进行调节。本实用新型智能数线仪表电路的构架已成功应用于智能数显仪表中，进入试投产阶段。本实用新型的推广应用，极大地节省了仪表与系统通讯和运行成本，提高了仪表的显示精度、工作的可靠性和灵活性，拓展了显示仪表在数字化领域中的应用。
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公开(公告)号：CN202623992U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220307721.3
申请日：2012-06-28
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开一种背面带有折叠书桌式长途汽车的座椅，该座椅包含座椅本体、书桌放置槽、支架放置槽、支架和书桌；书桌通过铰链活动连接于书桌放置槽的顶部内壁下；支架通过铰链活动连接于支架放置槽的底部内壁上；书桌放置槽设置于座椅本体靠背上，用于收容书桌；支架放置槽设置于书桌放置槽中，用于收容支架；书桌的底面上设有固定槽；该固定槽用于嵌设支架的端部，以通过该支架固定书桌的位置。本实用新型设有可折叠的书桌及其支架，便于旅客在书桌上放一些零食、手机之类的物品，或趴在书桌上休息、睡觉；平时不用书桌时可以收起支架，将书桌折放在座椅的背面里，不影响旅客的有效空间。
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公开(公告)号：CN201619682U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201020164888.X
申请日：2010-04-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种大型船舶用滑轮-拉杆式百叶风帆，主要由主桅杆、风帆、风帆收放机构与风帆转动机构组成；其中，在风帆收放机构中滚筒摇柄机构通过定滑轮以及绳索与帆叶相连；在风帆转动机构中，右侧定位连接有转帆手柄的拉杆通过套筒与安装在帆叶下侧的转柄相连；至于主桅杆则采用两侧双桅结构进行安装，而风帆由复数片帆叶组成，且每片帆叶通过滑块滑动连接在上下两根横杆之间。由于本实用新型采用主桅杆两侧双桅结构，不仅保证了风帆安装的结构强度，也提高了风帆的安装面积；且每片帆叶可以像垂向百叶窗帘一样转动来调整各帆叶的迎风角，这样简化了风帆使用时的复杂度的同时，也省却了传统风帆的绳索操作的麻烦。
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公开(公告)号：CN2773831Y
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN200520040225.6
申请日：2005-03-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种技术提升的柴油机主机嵌入式仿真系统，其特点是选用更加高速的基于ARM+DSP双核集成处理器的嵌入式仿真计算机，代替PC机和工控机组合的仿真计算机，以提高柴油机主机仿真系统的实时性和精确度；采用直接由外部输入装置(键盘、开关等)将控制信息和参数馈送至上述嵌入式仿真计算机，并将嵌入式仿真计算机解算的结果，通过现场控制总线(CAN总线)送至LCD液晶屏和上位工控机进行参数、特性曲线和多媒体方式显示。达到提升系统的数学物理仿真设备的控制能力，营造一个比较完美的半实物在环的身临其境的仿真氛围，为柴油机主机的机电特性研究，创造了易于操作的工作平台。
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