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公开(公告)号：CN210658071U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921250350.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了利用既有人行道的公交站结构，包括侧面与人行道连接的公交车停靠区；人行道上，覆盖公交车停靠区长度的区域设有站台，且站台的长度大于公交车停靠区的长度；人行道上，站台的另一侧设有人非共板非机动车道；公交车停靠区前方和后方的非机动车道均籍由带有坡度的S弯道分别与人非共板非机动车道的出口和进口连接；带有坡度的S弯道位于公交车停靠区前方或后方的部分与非机动车道的高度，以及公交车停靠区的高度相同；位于人行道范围的部分带有坡度。在运行时，根据公交车距离公交站的距离控制各种声光提示。本实用新型的应用解决在公交车占用非机动车停靠时，非机动车抢占机动车道行驶带来的交通干扰和安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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