公开(公告)号：CN116682606A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310794668.7

申请日：2023-06-30

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 李文杰 ,  朱亮聪 ,  向长征 ,  匡东政 ,  杨勇

IPC: H01B7/29 ,  H01R13/533

Abstract: 本发明涉及一种适用于运载火箭的防热一体化电缆，属于电缆热防护结构设计领域；包括耐高温防热一体化芯线、无碱玻璃纤维绝热套管，电缆芯线采用耐高温芯线，提升电缆自身热环境适应能力，电缆芯线束外侧套无碱玻璃纤维套管，实现电缆芯线束保形，提升电缆使用过程中耐磨能力。本发明成功解决了某两型运载火箭的二级底部和三级底部电缆热防护问题，同时达到了热防护结构一体化、结构轻量化、高可靠性的要求。

公开(公告)号：CN116466572A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310289258.7

申请日：2023-03-22

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 张志平 ,  毛承元 ,  任超 ,  匡东政 ,  修观

IPC: G05B13/02

Abstract: 本发明公开了一种基于自适应修正程序角的运载火箭高空风减载设计方法，可以用于气动静不稳定火箭大风区减载，属于运载火箭高空风主动减载领域，包括步骤如下：步骤一、计算实际姿态角与程序角的偏差；步骤二、计算程序角修正量；步骤三、将程序角修正量过低通滤波器；步骤四、将原程序角与程序角修正量叠加得到新的程序角；步骤五、将新程序角带入闭环控制。本发明通过实际姿态角与程序角的偏差来实时修正程序角，减小了火箭姿态角与原程序角的偏差，从而减小了大风区摆角和气动攻角。本方法原理简洁，工程实现便捷，能有效减小火箭下限状态下的发动机摆角和气动攻角。