公开(公告)号：CN101545403B

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN200910050453.4

申请日：2009-04-30

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 翁史烈 ,  翁一武 ,  王玉璋 ,  巩斌

IPC: F02C6/18

Abstract: 本发明公开一种动力发电技术领域的切换催化燃烧燃气轮机发电装置，其中：空气过滤器出口进口连接低热值燃气，空气过滤器出口与离心压气机入口相连，离心压气机出口与四通阀入口相连，四通阀出口与催化燃烧室的一端相连，催化燃烧室另一端的蓄热体后进入向心透平，向心透平出口直接通大气，启动点火器插入催化燃烧室腔体内，离心压气机和向心透平同轴，离心压气机端的输出轴通过联轴器和减速齿轮箱高速轴相连，减速齿轮箱低速轴通过联轴器和发电机轴相连。本发明采用的低热值燃气中的燃料净含量5％以下，热值低于2MJ/NM3，采用催化燃烧方式，这类燃气常常直接排入大气，既利用了这类能量，又减少了温室气体排放。

公开(公告)号：CN101545403A

公开(公告)日：2009-09-30

申请号：CN200910050453.4

申请日：2009-04-30

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 翁史烈 ,  翁一武 ,  王玉璋 ,  巩斌

IPC: F02C6/18

Abstract: 本发明公开一种动力发电技术领域的切换催化燃烧燃气轮机发电装置，其中：空气过滤器出口进口连接低热值燃气，空气过滤器出口与离心压气机入口相连，离心压气机出口与四通阀入口相连，四通阀出口与催化燃烧室的一端相连，催化燃烧室另一端的蓄热体后进入向心透平，向心透平出口直接通大气，启动点火器插入催化燃烧室腔体内，离心压气机和向心透平同轴，离心压气机端的输出轴通过联轴器和减速齿轮箱高速轴相连，减速齿轮箱低速轴通过联轴器和发电机轴相连。本发明采用的低热值燃气中的燃料净含量5％以下，热值低于2MJ/NM3，采用催化燃烧方式，这类燃气常常直接排入大气，既利用了这类能量，又减少了温室气体排放。

公开(公告)号：CN1283018C

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200410067809.2

申请日：2004-11-04

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张会生 ,  翁史烈 ,  苏明

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/14 ,  H01M8/00 ,  H02N11/00 ,  H02N10/00

CPC classification number: Y02E60/526

Abstract: 一种熔融碳酸盐燃料电池燃气轮机顶层循环热电冷联供系统，包括：微型燃气轮机、回热器、自循环阀门、熔融碳酸盐燃料电池、催化燃烧室、吸收式制冷机组、吸附式制冷机组。微型燃气轮机通过管路与回热器相连，催化燃烧室的出口与微型燃气轮机相连，回热器冷侧进口、热侧进口与微型燃气轮机相连；回热器冷侧出口和熔融碳酸盐燃料电池相连，热侧出口与吸收式制冷机组的高温发生器相连；熔融碳酸盐燃料电池设有自循环阀门，催化燃烧室在熔融碳酸盐燃料电池的下游，熔融碳酸盐燃料电池出口与催化燃烧室的进口相连，吸附式制冷机组的热源进口则与吸收式制冷机组的热源出口相连。本发明可提高能源利用率，减少温室气体排放，可提高15%以上的发电效率。