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公开(公告)号:CN105227505A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510654644.7
申请日:2015-10-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种高速移动环境下的多符号联合信道估计方法,基于OFDM无线通信系统,采用基于导频的信道估计方法,包括步骤1)利用复指数基扩展模型对时间频率双选信道进行建模;2)计算联合估计OFDM符号的个数J,满足连续J个OFDM符号对应信道具有联合稀疏特性;3)对于连续J个OFDM符号,设计稀疏导频模式,推导信道估计模型;4)利用离散随机最优化算法求得最优导频位置分布;5)利用块同步正交匹配追踪(BSOMP)算法重建稀疏系数;6)根据BSOMP算法重建的系数恢复信道抽头系数;7)对估计得到的信道抽头系数进行分段线性光滑处理。本发明能够有效对抗时间频率双重选择性衰落,提高信道估计的准确度和频谱利用率。
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公开(公告)号:CN105847192B
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201610152382.9
申请日:2016-03-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04L25/02 , H04L5/00 , H04B17/391
Abstract: 一种动态稀疏信道的联合估计方法,基于OFDM无线通信系统,采用基于导频的信道估计方法,包括步骤1)构造动态稀疏信道模型;2)利用复指数基扩展模型对时间频率双选信道进行建模;3)对于在J个不同时刻发送的J个不同的OFDM符号,利用离散随机优化算法求得最优导频位置分布,设计稀疏导频模式,推导信道估计模型;4)利用联合微分正交匹配追踪(DSOMP)算法估计当前第j个时刻的稀疏度K(j);5)根据SOMP算法以及稀疏度K(j)估计在第j个时刻时动态信道的信道特征。本发明能够有效对抗时间频率双重选择性衰落,估计得到动态信道的信道特征,提高信道估计的准确度和频谱利用率。
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公开(公告)号:CN107018099A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710130312.8
申请日:2017-03-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04L25/02 , H04B7/0452 , H04B7/0456
Abstract: 一种针对毫米波多用户MIMO系统的时变信道估计方法,基于毫米波信道在角度域的稀疏特性,采用基于压缩感知的信道估计方法,该方法包括1)对时变毫米波信道进行建模;2)对毫米波信道进行量化表示;3)将时变毫米波信道估计问题建模为压缩感知形式;4)利用修正的块正交匹配追踪(R‑BOMP)算法恢复得到估计的路径数、到达角和离开角;5)由估计得到的路径数、到达角设计模拟预编码矩阵和数字预编码矩阵;6)由估计得到的路径数、离开角设计模拟合并向量;7)由估计得到的路径数、到达角、离开角以及设计的模拟预编码矩阵、数字预编码矩阵和模拟合并向量求解毫米波信道矩阵。本发明能够提高毫米波信道估计的准确度和频谱利用率。
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公开(公告)号:CN103781116A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310534263.6
申请日:2013-11-01
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明公开了一种分布式存储的无线传感网的数据融合方法,在空域和时域上联合应用压缩感知技术,各节点在向其邻居节点广播数据之前,对所获得的数据进行了压缩,节点间收发的数据为矢量形式,最终所有节点各个时隙的数据由二维压缩感知数学模型恢复。本发明采样数据量与总数据量之间的比值显著减少,恢复信号与原始信号间的均方误差显著降低,减少了数据扩散过程中的收发数据量,提高了网络能效。
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