公开(公告)号：CN201531338U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920217761.7

申请日：2009-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张毅天 ,  吴川永 ,  魏小宝

IPC: F02M35/10

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型的汽车发动机的进气系统通过在空气滤清器总成的上盖、下壳体分别设计上盖插入管、下壳体插入管，在空气滤清器总成内的空气流动速度均匀，没有涡流现象，滤芯上下表面的空气流动速度均匀，发动机进气阻力比较小，有利于发动机功率发挥。通过在波纹胶管上增加两个谐振管及加长进气管总成的长度对进气系统的噪声进行控制，降低了发动机进气噪声，提高了进气噪声在整车的加速行驶车外噪声的贡献值，改善整车声音品质。

公开(公告)号：CN220929511U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202322530105.5

申请日：2023-09-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩宗斌 ,  刘淑玉 ,  魏小宝 ,  祁建德 ,  庞士明

IPC: F01N1/08 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  F01N13/18

Abstract: 本申请提供了一种汽车排气消声器及汽车，汽车排气消声器包括前消声器组件和后消声器组件，前消声器组件包括沿车身纵向布置的前消声器；后消声器组件包括沿车身横向布置的后消声器，后消声器位于前消声器的后方，且后消声器的进气口与前消声器的出气口连通。本申请的汽车排气消声器及汽车，采用前后布置前消声器和后消声器的组合布置形式，前消声器采用纵向布置，可以充分利用车身地板中的通道空间，后消声器采用横向布置，可以充分利用车身后部空间，在不额外占用车身的前提下，能够增大前消声器和后消声器的容积，提高消声量，进而降低或消除混合动力汽车低频噪声。

公开(公告)号：CN220485221U

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202321729033.0

申请日：2023-07-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王宏进 ,  罗宏锦 ,  庞士明 ,  李锐 ,  魏小宝

IPC: B66F7/06 ,  B66F7/28 ,  G01M17/007 ,  G01H17/00

Abstract: 本实用新型涉及整车进气系统技术领域，特别是一种用于发动机前舱隔音垫的升降结构及快拆装置。本实用新型通过对隔音垫增加升降组件，使得隔音垫覆盖在发动机舱上时，方便工作人员根据不同的需求调节隔音板的不同高度，同时也对隔音垫提一个支撑的效果，本实用新型通过对隔音垫上的垫盖提供一个快拆组件便于工作人员对垫盖的拆卸拿取，垫盖采用按压式可以增大垫盖的拿取几率。

公开(公告)号：CN207795342U

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201721895131.6

申请日：2017-12-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢志清 ,  李泽状 ,  张毅天 ,  魏小宝

IPC: F01N1/08

Abstract: 本实用新型公开一种共用型消声包装置，包括消声包本体，所述消声包本体为盒体，所述消声包本体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体底部边缘设有翻边，所述上壳体和所述下壳体通过所述翻边固定连接，所述上壳体和所述下壳体右端共同设有出气口，所述上壳体和所述下壳体左端下侧边夹角处共同设有进气口，所述进气口与前排气系统连通，所述出气口与后排气系统连通，所述消声包本体固定在汽车地板下。本实用新型一种共用型消声包装置可上或下翻转布置，采用横置和纵置等布置形式，降低布置空间和管路走向从而降低整车参数对排气系统的技术限制，有效提高消声包本体的共用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利