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公开(公告)号：CN209305496U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821692259.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前门中饰板与地图袋总成，包括中饰板和地图袋，所述中饰板与所述地图袋一体成型，所述地图袋沿所述中饰板下侧向内凹起，所述中饰板下侧与所述地图袋下侧分别固定在门饰板本体下侧外表面，所述中饰板上侧固定在上装板内表面，所述上装板位于所述门饰板本体上侧。本实用新型一种前门中饰板与地图袋总成，中饰板与地图袋集成设计为一体成型结构，减少模具研发数量，降低生产和运输成本，消除中饰板与地图袋之间的匹配间隙外观问题，减少匹配固定点紧固点数量，固定工装结构简化，同时重量也降低。
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公开(公告)号：CN209063849U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821527136.8
申请日：2018-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构，其中，所述除霜除雾格栅包括围成格栅出风口的格栅本体，以及设置于所述格栅本体的外壁面上的用于卡装于车辆内部的弹性卡扣；所述弹性卡扣具有彼此连接并形成夹角的第一引导斜面和第二引导斜面。本实用新型的除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构旨在解决汽车格栅安装与拆卸费时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN207813305U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721813265.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B85/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车尾门锁盖，包括尾门锁盖本体，所述尾门锁盖本体背面设置有插接组件、卡接组件和拔钮组件，所述插接组件位于所述尾门锁盖本体背面的底部，两个所述卡接组件分别对应位于所述尾门锁盖本体背面的左侧部和右侧部，所述拔钮组件位于所述尾门锁盖本体的上部，所述插接组件和所述卡接组件分别与所述尾门饰板总成可解除式连接，所述拔钮组件与所述尾门饰板总成可解除式弹性相抵。本实用新型的一种汽车尾门锁盖尾门锁盖本体拆卸简单、缩短拆卸时间，同时减小了车内被困人员逃离被困车辆的时间。
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公开(公告)号：CN207267476U
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201720918918.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种门饰板隔音垫安装结构，该结构包含门饰板以及隔音垫，所述门饰板每个方位边界上至少设置一个挂钩，所述隔音垫与门饰板以面接触，隔音垫上开槽，开槽处位于隔音垫与门饰板连接时门饰板上挂钩对应处，隔音垫上开槽与门饰板通过挂钩相连。本实用新型发明提供的是一种门饰板隔音垫安装结构，门饰板与隔音垫采用挂钩相连，解决现有技术中隔音垫边界无连接点、隔音垫边界不能伸展、隔音垫连接点多、隔音垫连接点多引起的隔音性能下降、隔音垫引起的门饰板总成虚焊，焊接强度下降、隔音垫虚焊引起的门饰板子零件匹配面差超差、隔音垫虚焊引起的门饰板子零件松动、隔音垫虚焊引起的门饰板异响等问题。
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公开(公告)号：CN206485290U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621480260.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车饰板安装领域，特别涉及一种前门三角饰板安装结构。结构包括三角饰板、前门上饰板，所述三角饰板采用Z向装配在前门上饰板上，所述三角饰板设有起限位作用的中部限位销和前后限位销、起控制前门三角饰板与前门上饰板匹配间隙的卡爪，所述中部限位销、前后限位销、卡爪分别与前门上饰板的相应槽位连接，所述前门上饰板设有翻边，所述三角饰板还设有与车架内板连接的安装卡扣，所述三角饰板以前门上饰板的翻边为旋转轴，旋转到位后通过安装卡扣固定连接在车架内板上。本实用新型前门三角饰板与前门上装饰板上下间隙一致，解决前门三角饰板与前门上装饰板左右方向限位、前门三角饰板按压松动的问题，提升内饰感知质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204782388U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520417165.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B79/06
Abstract: 本实用新型公开了一种门内拉手框盖板安装结构，包括门内拉手框饰圈、门内拉手框盖板本体和门上饰板，所述门内拉手框盖板本体上与所述门内拉手框饰圈前端的对应位置处设有第一定位销和第二定位销，所述门内拉手框饰圈与所述第一定位销和所述第二定位销插接，所述门内拉手框饰圈四周与所述门内拉手框盖板固定；所述门内拉手框盖板本体上设有第三定位销，所述第三定位销与所述门上饰板插接，所述门内拉手框盖板本体与所述门上饰板卡接固定。装配操作简单，紧固牢靠，外观质量高，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN204774534U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520414430.8
申请日：2015-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车门饰板拉手杯与开关面板的安装结构，包括开关面板和拉手杯，所述开关面板的一端设有拉手杯安装面板，所述拉手杯安装在所述拉手杯安装面板的下部；所述拉手杯安装面板背面设有片状筋条，所述拉手杯上设有与所述片状筋条对应的安装孔，通过所述片状筋条安装在所述安装孔内使所述拉手杯与所述开关面板连接，所述片状筋条高出所述拉手杯表面10mm。本实用新型的有益效果为：拉手杯底部尺寸增大，增加空间，提升人机工程需求；消除拉手杯与开关面板可见外观分缝线，提升感知质量。
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公开(公告)号：CN203832361U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420193694.0
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 一种汽车门内饰板地图袋安装结构，包括地图袋、门内饰板本体和焊接柱，所述焊接柱设在所述门内饰板本体上，所述地图袋设有与所述焊接柱相对应的第一安装孔，还包括设在所述门内饰板本体上的焊接筋和位于地图袋上与焊接筋相对应的第二安装孔。本实用新型汽车门内饰板地图袋安装结构在门内饰板本体上同时设置焊接柱和焊接筋，解决了焊接柱安装空间的局限性问题，同时解决了螺钉安装导致的零件结构复杂、紧固效果差、质量重、安装效率低、感知质量差、模具结构复杂、零件成型周期长、安装成本高和不利于侧面碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN208963020U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821527093.3
申请日：2018-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门格栅安装结构，包括汽车车门的门饰板，其中，所述汽车车门格栅安装结构还包括除霜除雾格栅，所述门饰板上形成有格栅安装孔，所述安装孔靠近所述汽车车门的车窗的位置，所述除霜除雾格栅安装在所述格栅安装孔中。本实用新型的汽车车门格栅安装结构旨在解决车门车窗处除霜除雾效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN210363655U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920963987.5
申请日：2019-06-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前门上饰板组件，包括上饰板骨架、前门水切支架、上饰板表皮、前门上饰条以及下饰板，所述前门水切支架横向延伸固定在所述上饰板骨架上部上，所述上饰板表皮上等间隔设有真空吸附孔，所述上饰板骨架和前门水切支架可解除式位于所述阳模吸附工装中，所述真空吸附孔可解除式与阳模吸附工装连接，所述上饰板表皮通过真空吸附孔横向延伸吸附连接于所述上饰板骨架下部上，前门上饰条横向延伸固定在上饰板骨架中部上，下饰板固定在所述上饰板骨架后侧，所述上饰板表皮位于所述下饰板上。本实用新型一种汽车前门上饰板组件，采用阳模真空成型工艺，相比阴模真空成型，成本低，采用阳模真空成型工艺，相比手工包覆，效率高。
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