公开(公告)号：CN202280504U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120391395.4

申请日：2011-10-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 方明壮 ,  覃瑜 ,  甘霖

IPC: F01P3/20 ,  F01P5/10 ,  F01P7/16

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机冷却系统，包括大循环系统、第一小循环系统、第二小循环系统、水泵、缸体缸盖水套、设置于发动机出水口处的出水口支座、节温器、旁通管、第一组合通管、散热器、第二组合通管、暖通出水管、第三组合通管、暖通进水三通管、膨胀水箱、膨胀水箱回水三通管、暖风机。本实用新型的有益效果是因为第一小循环系统和第二小循环系统共用了一部分管路，即共用了暖通出水管、第三组合通管、暖通进水三通管依次相连的管路，使得管路设计更紧凑，安装更加便捷。

公开(公告)号：CN201786435U

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201020279279.9

申请日：2010-07-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张帆 ,  李坚 ,  覃瑜

IPC: F01P5/10 ,  F01P7/16 ,  F02F1/16

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机的冷却系统，所述水泵总成和所述节温器总成固定在前端盖上，所述节温器设置在所述发动机的进水端，所述出水口支座固定在发动机缸盖上，所述前端盖固定在缸体上。本实用新型发动机的冷却系统使得冷却系统的零件尽可能的紧凑，同时，将节温器放置在发动机进水口并同时解决节温器感温的滞后问题，这样整车冷却系统的布置更加合理，提高车用空调的制冷效率。

公开(公告)号：CN201751546U

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201020255652.7

申请日：2010-07-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦夏 ,  覃瑜 ,  何海涛

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机的油底壳，包括油底壳壳体、挡油板、放油螺栓垫片、放油螺栓，挡油板与油底壳壳体连接，所述油底壳壳体设有放油螺栓安装面，所述放油螺栓位于所述放油螺栓安装面上，所述放油螺栓垫片位于放油螺栓安装面与放油螺栓之间起密封作用，从发动机前端看，所述发动机的油底壳底面顺时针倾斜5°，外形为带有把手的水瓢式形状。此实用新型的油底壳结构牢固，成本较低。其“水瓢式”且底部倾斜5°的设计将油集中于一侧，防止润滑油剧烈晃动，不仅节省了油底壳布置空间，更能有效收集，循环提供润滑油。此设计更将变速器防尘挡板集成为油底壳法兰面，体现了铸铝件结构紧凑，便于集成的优点。

公开(公告)号：CN202280531U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120354830.6

申请日：2011-09-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 洪健新 ,  覃瑜 ,  方明壮

IPC: F02F7/00 ,  F01M1/02

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机前端盖。其包括铝合金材料压铸而成的发动机前端盖总成，还包括集成在其上的曲轴前油封、机油泵组件和水泵涡流室，所述曲轴前油封设置在发动机前端盖的下侧边沿处，所述机油泵组件设置在所述曲轴前油封相对的另一面，所述曲轴前油封设置在所述机油泵组件的内部，所述水泵涡流室与所述曲轴前油封设置在发动机前端盖的同一面上，并且设置在发动机前端盖的右侧边沿处。由于采用了前端盖、机油泵和曲轴前油封一体式的结构，提高了发动机工厂的生产节拍，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN202266314U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120373709.8

申请日：2011-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃瑜 ,  韦夏 ,  甘霖

IPC: F01M11/00 ,  F01M11/04

Abstract: 本实用新型提供了一种油底壳，包括壳体、所述壳体底部为挡油板，所述挡油板设有放油开口和机油尺插入孔，该油底壳还包括放油装置，所述放油装置安装于所述放油开口处，所述壳体呈长方形的盆状。本实用新型的有益效果是因为该油底壳还包括放油装置，所述放油装置安装于所述放油开口处，而且所述壳体呈长方形的盆状，所以油底壳安装在发动机底部时非常方便。

公开(公告)号：CN202001106U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201020696656.9

申请日：2010-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃瑜 ,  洪健新 ,  韦夏

IPC: F02B67/00 ,  F02F7/00 ,  F01M1/02 ,  F02F11/00 ,  F04C14/24

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机前端部件，所述的部件包括机油泵13，曲轴前油封14，前端盖，并且机油泵13与曲轴前油封14集成设置在前端盖上。前端盖密封面设置2.5×45°的倒角，采用密封胶进行密封；所述的机油泵13设置双孔泄压方式的泄压阀，设置变截面形式的泄压阀油孔，设置左右两个油槽的内转子，并采用螺栓固定所述的机油泵13。本新型的有益效果是：发动机前端盖集合了机油泵和曲轴前油封，提升了工厂装配节拍，降低了生产成本。前端盖密封结构使得密封更加牢固，新的泄压阀结构使得泄压更为平稳，效率更加高；泄压后的机油直接从泄压孔流入低压腔，提高油泵效率，油泵自身的泄油能力也得到提高，性能更加稳定。