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公开(公告)号：CN111284572A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811502745.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开一种充电口盖安装底座组件，包括安装底座本体，所述安装底座本体下表面与前格栅本体上表面可解除式固定连接，所述安装底座本体右端设有铰链安装座，所述安装底座本体左端部设有用于锁本体安装的锁体安装座，铰链装置右端通过铰链安装座可旋转设置在安装底座本体上，所述铰链装置左端与充电口盖右端连接，所述安装底座本体中部设有口盖容纳腔，所述充电口盖左端部通过所述锁本体可解除式卡接在所述口盖容纳腔内。本发明一种充电口盖安装底座组件，一方面体结构简单，成本低，另一方面增强前格栅本体在安装底座本体位置处强度，解决了安装前格栅本体强度弱问题。
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公开(公告)号：CN111075292B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201811217090.4
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05D5/02
Abstract: 本发明公开一种铰链装置安装座，包括铰链安装座本体，铰链安装座本体包括铰链安装底座，铰链安装底座下表面与前格栅内板上表面可解除式固定连接，铰链安装底座上表面中间处自前向后延伸设有转轴座，铰链装置右侧前后两端分别套设在转轴座前后两端上，铰链装置右侧前后两端通过转轴座铰接在铰链安装底座上表面，转轴座前后两端底部与对应的铰链装置右侧前后两端卡接固定，铰链安装底座前后两侧分别设有向上延伸的安装壁，安装壁下部设有安装孔，安装孔与所述转轴座前后端部相对。本发明一种铰链装置安装座，方便铰链装置与铰链安装座本体的安装，实现铰链装置与铰链安装座本体连接结构可靠，牢固，方便安装，简化模具结构。
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公开(公告)号：CN111287582B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201811503279.X
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于充电口盖开关的锁止组件，包括第一限位件、第二限位件和锁止件，锁止件固定在充电口盖上，第一限位件横向截面呈“H”形状，第一限位件包括第一竖直壁、第二竖直壁和横向壁，第一竖直壁与第二竖直壁中间固定有横向壁，第一竖直壁、第二竖直壁和横向壁下端分别固定在充电口盖上，第二横向壁前后两侧上端分别设有卡钩，前格栅本体上设有锁扣，锁扣上设有卡扣座，卡钩与卡扣座可解除式卡接固定，充电口盖通过锁扣与锁止件和前格栅本体可解除式卡接固定。本发明一种用于充电口盖开关的锁止组件，有效防止充电口盖完全自动打开，保证当打开充电口盖时手部空间足够操作，该限位件结构简单，可靠性强的同时模具也结构简单。
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公开(公告)号：CN111284572B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201811502745.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开一种充电口盖安装底座组件，包括安装底座本体，所述安装底座本体下表面与前格栅本体上表面可解除式固定连接，所述安装底座本体右端设有铰链安装座，所述安装底座本体左端部设有用于锁本体安装的锁体安装座，铰链装置右端通过铰链安装座可旋转设置在安装底座本体上，所述铰链装置左端与充电口盖右端连接，所述安装底座本体中部设有口盖容纳腔，所述充电口盖左端部通过所述锁本体可解除式卡接在所述口盖容纳腔内。本发明一种充电口盖安装底座组件，一方面体结构简单，成本低，另一方面增强前格栅本体在安装底座本体位置处强度，解决了安装前格栅本体强度弱问题。
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公开(公告)号：CN111071350B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811217876.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种塑料翼子板总成，包括翼子板本体，翼子板本体自中上侧向后沿边缘延伸固定有翼子板后安装支架，翼子板本体自中上侧向前沿边缘延伸固定有翼子板前安装支架，翼子板本体后上侧向上延伸设有上侧安装支架，上侧安装支架设有侧围安装点，翼子板本体后上侧通过所述侧围安装点与侧围外板固定，翼子板本体后上侧通过上侧安装支架后端与翼子板三角饰板上的可解除式卡接固定，翼子板本体下侧设有下侧衬垫安装区域，翼子板本体下侧通过所述下侧衬垫安装区域与轮罩衬垫可解除式固定。本发明一种塑料翼子板总成，该提高翼子板本体刚度的同时采用安装支架减少翼子板本体的安装结构，保证装配后各零件匹配的间隙段差要求，并且模具简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114589506B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210335348.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P23/04 , B23K26/18 , B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/70 , B23K101/20
Abstract: 本发明提供了一种假缝线模具加工工艺，包括：根据假缝线的尺寸在模具主体的型腔面上加工预留的缝线区域并抛光；根据假缝线的尺寸选择激光雕刻设备并确定假缝线效果图；通过激光雕刻设备对模具主体进行简单网格图的试雕；根据假缝线效果图通过激光雕刻设备对模具主体进行正式雕刻；以及对型腔面进行喷砂处理，以清理假缝线间隙的残留。该假缝线模具加工工艺通过将模具主体与激光雕刻设备进行校准后即可加工缝线区域，大大简化了加工程序，提高了加工效率，生产质量稳定，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN114589506A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210335348.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P23/04 , B23K26/18 , B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/70 , B23K101/20
Abstract: 本发明提供了一种假缝线模具加工工艺，包括：根据假缝线的尺寸在模具主体的型腔面上加工预留的缝线区域并抛光；根据假缝线的尺寸选择激光雕刻设备并确定假缝线效果图；通过激光雕刻设备对模具主体进行简单网格图的试雕；根据假缝线效果图通过激光雕刻设备对模具主体进行正式雕刻；以及对型腔面进行喷砂处理，以清理假缝线间隙的残留。该假缝线模具加工工艺通过将模具主体与激光雕刻设备进行校准后即可加工缝线区域，大大简化了加工程序，提高了加工效率，生产质量稳定，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN111071349A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811217858.8
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种翼子板前安装支架，包括前安装支架本体，前安装支架本体倾斜纵向延伸固定在翼子板本体中前侧上边缘上，前安装支架本体上侧壁中上端设有向内纵向延伸的第一安装支架，前安装支架本体上侧壁中下端设有向内纵向延伸的第二安装支架，前安装支架本体与对应的前格栅总成侧壁通过第一安装支架可解除固定，前安装支架本体与对应的前保总成侧壁通过所述第一安装支架与第二安装支架可解除固定，前安装支架本体上侧壁中下端与前保侧装饰盖可解除卡接固定。本发明一种翼子板前安装支架，加强翼子板本体强度，不需要在翼子板本体上做安装结构，避免影响翼子板本体外观问题，有效控制各零件装配尺寸，保证装配后各部件匹配间隙段差要求。
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公开(公告)号：CN107985182A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711466085.2
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车前大灯孔盖结构，包括：孔盖外圈，采用卡角与前保险杠安装固定，所述孔盖外圈采用硬塑材料制成；孔盖内圈，采用软胶过盈的方式与前大灯进行匹配，其中，所述孔盖外圈设置有限位槽，前保险杠主体翻边插入限位槽内，控制上下间隙。所述孔盖内圈软胶与前大灯匹配过盈1.5mm，防止前大灯安装偏差为下差时出现与前大灯离空问题。所述软胶中部设计U型槽，与前大灯匹配部分能够变形，弥补前大灯安装偏差的容差。所述孔盖内圈软硬胶间采用Z型断面的接合面。本发明采用软胶过盈匹配可有效的容差，较好的控制与前大灯的间隙，外观感知好，此方式前大灯孔盖结构简单，拆装方便，软硬胶采用双注塑，无需开两副模具，模具成本低。
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公开(公告)号：CN111075294B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN201811217102.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种充电口盖铰链装置，包括铰链本体，所述铰链本体左侧设有充电口盖体，所述充电口盖体外表面与车身前车标可解除式固定连接，所述充电口盖体左端与锁总成可解除式卡接，所述铰链本体右侧上下端部分别设有转轴耳，铰链安装座中间横向延伸设有转轴座，所述转轴耳套设在对应的所述转轴座端部，所述转轴耳与对应的所述转轴座端部卡接，所述转轴座一端套设有弹簧，弹簧上端头与转轴耳活动卡接固定，弹簧下端头与铰链安装座活动卡接固定，所述铰链本体右侧通过所述转轴耳和所述转轴座铰接固定在所述铰链安装座上。本发明一种充电口盖铰链装置，实现充电口盖体开关顺畅，解决了充电口盖体开关时摇晃，避免关闭不到位。
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