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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217374102U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220686634.7
申请日：2022-03-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种侧门玻璃导轨，其包括U型折弯的上导轨和下导轨，所述上导轨和下导轨之间的间隙为2‑15mm；所述下导轨的两侧为鱼骨结构。采用本实用新型的技术方案，零件数量少，由两个导轨两个支架变成两个导轨，上下两根导轨无对接关系，装配简单，效率高。其次，导轨由普通密实硬钢带改为鱼骨柔性钢带，降低整车重量，对错位具有自适应性，柔性结构降低制造精度要求。
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公开(公告)号：CN216139795U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121679177.0
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型提出一种车门侧边框无对接导槽、车门以及汽车，车门侧边框无对接导槽包括上门框及下门框，上门框上设有第一凹槽；下门框设置在上门框的下方，下门框上设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相对设置，且第一凹槽的槽底与第二凹槽的槽底位于同一侧；第二凹槽靠近第一凹槽的一侧设有导向件，以使车窗玻璃从第一凹槽导入第二凹槽中，或者使车窗玻璃从第二凹槽导入第一凹槽中。本实用新型技术方案中上门框与下门框之间间隔设置，并在下门框上设置导向件，以使上门框与下门框之间对接位置的过渡距离加长，增大容差；从而减少其之间连接零件，防止开关门或者过扭曲路时金属敲击异响。
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公开(公告)号：CN219172145U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320117316.3
申请日：2023-01-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种调光玻璃总成，包括沿第一方向依次层叠设置的第一玻璃层、第一黏胶层、调光膜层、第二黏胶层以及第二玻璃层，所述调光玻璃总成上设有预留开口，所述调光膜层的引出端自所述预留开口延伸出所述调光玻璃总成，所述调光膜层的引出端通过线束连接有控制器。与现有技术相比，本实用新型通过将调光膜层复合在两层玻璃中间，可随意调整玻璃的透光度，在满足法规玻璃通透性的前提下，可以很好的保护用户的隐私，同时具备半钢化夹层玻璃的安全特性和电控隐私的双重特点。
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公开(公告)号：CN216184393U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122469054.0
申请日：2021-10-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车窗导轨与窗框连接结构。该车窗导轨与窗框连接结构包括窗框主体、导轨主体和连接组件。所述窗框主体包括框架部、以及设置于所述框架部内侧的前侧窗和后侧窗；所述导轨主体与所述前侧窗和所述后侧窗连接，以固定所述前侧窗以及为所述后侧窗提供升降导向；所述连接组件包括堵盖和支架，所述堵盖设置于所述导轨主体的端部，所述堵盖远离所述导轨主体一侧的端面向内凹陷形成凹槽，所述支架的一端设置于所述凹槽内且与所述框架部连接，所述支架的另一端穿过所述凹槽沿所述导轨主体延伸。该车窗导轨与窗框连接结构通过堵盖全方位包裹住支架，同时堵盖与框架部、前侧窗和后侧窗均抵接，增加车窗的密封性，避免风噪和漏水的问题。
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公开(公告)号：CN215850697U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121669711.X
申请日：2021-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型提出一种外水切结构、车门及汽车，所述外水切结构包括密封条、车门外板及加强板，所述车门外板的一端设置在所述密封条内，所述车门外板的另一端伸出所述密封条；所述车门外板与所述加强板连接，所述加强板的第一端设置在所述密封条内，所述加强板的第二端伸出所述密封条，其中，所述密封条内设有第一倒刺，所述第一端设有翻边，所述翻边卡接在所述第一倒刺上。本实用新型技术方案分别在所述加强板上增加所述翻边的结构，同时在所述密封条内对应的位置设置所述第一倒刺，通过所述翻边与所述第一倒刺之间相互配合，提高所述密封条与所述加强板以及所述车门外板之间的连接强度，避免所述外水切结构的端头易起翘、松动的情况出现。
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