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公开(公告)号：CN1148559A
公开(公告)日：1997-04-30
申请号：CN96111231.X
申请日：1996-08-28
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
CPC classification number: B62M6/45 , B60L11/1801 , B60L2200/12 , B62M6/50 , B62M6/60 , Y02T10/7005
Abstract: 一种电动车，具有人力驱动系统和马达驱动系统，人力驱动系统用以通过变速器将人力驱动力加在轮上使之旋转，马达驱动系统用以将马达驱动力直接加在轮上。人力驱动系统内设有转矩探测器，用以探测人力驱动力以便根据由转矩探测器得的人力驱动力值驱动马达。因而不必再用特别耐用的变速器而可采用普通的自行车变速器，从而取得简化结构的效果。
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公开(公告)号：CN1113473A
公开(公告)日：1995-12-20
申请号：CN95103616.5
申请日：1995-03-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
CPC classification number: B62M6/60 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1877 , B60L15/20 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60L2250/24 , B60L2270/145 , B62M6/45 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 提供了一种电动自行车，能够精确地探测人力产生的转矩，并能够根据该转矩准确地驱动电动机以便支持人力驱动力。该电动自行车包括一个利用脚蹬的转动来转动车轮的人力驱动部分、一个利用电动机的驱动来转动车轮的电驱动部分、一个探测人力驱动部分产生的转矩的转矩探测部分、一个控制电动机驱动的控制部分及一个包括电动机和转矩探测部分的盘状壳体。
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公开(公告)号：CN100410136C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200510003887.0
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , B60B27/0005 , B60B27/0021 , B60B27/02 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2220/14 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2250/26 , B62M6/65 , H02K5/00 , H02K5/15 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端，突出设置1根固定用支撑轴(57)的两端部，将马达(9)的转子(4)的筒状旋转轴(44)可旋转地嵌合在固定用支撑轴(57)上。由于可旋转地嵌合转子(4)的筒状旋转轴(44)，所以不产生固定用支撑轴(57)和转子(4)的径向跳动。与以往那样的固定用支撑轴(57)和转子(4)的旋转轴为分体的情况比较，能够简化结构和装配，并能够防止助力自行车的轮毂组合件的径向跳动。
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公开(公告)号：CN1234565C
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN00129481.4
申请日：1996-08-28
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/45 , B60L11/1801 , B60L2200/12 , B62M6/50 , B62M6/60 , Y02T10/7005
Abstract: 一种电动车，具有人力驱动系统和马达驱动系统，人力驱动系统用以通过变速器将人力驱动力加在轮上使之旋转，马达驱动系统用以将马达驱动力直接加在轮上。人力驱动系统内设有转矩探测器，用以探测人力驱动力以便根据由转矩探测器得的人力驱动力值驱动马达。因而不必再用特别耐用的变速器而可采用普通的自行车变速器，从而取得简化结构的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1702015A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510003887.0
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , B60B27/0005 , B60B27/0021 , B60B27/02 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2220/14 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2250/26 , B62M6/65 , H02K5/00 , H02K5/15 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端，突出设置1根固定用支撑轴(57)的两端部，将马达(9)的转子(4)的筒状旋转轴(44)可旋转地嵌合在固定用支撑轴(57)上。由于可旋转地嵌合转子(4)的筒状旋转轴(44)，所以不产生固定用支撑轴(57)和转子(4)的径向跳动。与以往那样的固定用支撑轴(57)和转子(4)的旋转轴为分体的情况比较，能够简化结构和装配，并能够防止助力自行车的轮毂组合件的径向跳动。
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公开(公告)号：CN1701981A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510005546.7
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/65 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2240/36 , B62J6/12 , H02K5/04 , H02K7/116 , H02K7/1846 , H02K9/00 , H02K9/14 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端突出设置有相对于马达罩(5)处于固定状态的固定用支撑轴(57)，马达罩(5)不存在覆盖定子(3)的外周面的筒壁(8)，开放定子(3)的外周面，能够有效地散掉定子线圈的热量。这种电动车轮用轮毂组合件，可提高助力自行车的轮毂组合件的定子的散热效果。
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公开(公告)号：CN1174792A
公开(公告)日：1998-03-04
申请号：CN97117412.1
申请日：1997-08-20
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62K11/00
CPC classification number: B62M6/45 , B60L11/1801 , B60L2200/12 , B62M6/50 , B62M6/60 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7258
Abstract: 一种扭矩限制装置及装有该装置的电动车,不需使用速度传感器就可将电动车的驱动用马达的输出扭矩限制在指定的范围内。它包括:辅助扭矩设定器,若被输入人力扭矩,则输出辅助马达所要求的辅助扭矩指定信号;比较器,比较辅助扭矩指令与马达的扭矩,并对此偏差进行比例·积分而输入至脉宽调制控制装置;能率上限设定器,若马达扭矩成为能率上限值,则固定在此值上,并控制脉宽调制控制装置。
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公开(公告)号：CN1157245A
公开(公告)日：1997-08-20
申请号：CN96112489.X
申请日：1996-10-30
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
Abstract: 电助动车，包括具有驱动轮的车主体、具有驱动力施加部件和扭矩检测部件的人力驱动系统，和具有马达、控制部件和蓄电池的电驱动系统。该电助动车其特征在于，马达具有这种电驱动力特性，使得它只是在速度低于预定速度时才输出电驱动力，而电驱动系统的控制部件根据由人力驱动系统扭矩检测部件得到的检测结果用预定比值控制马达；因而在保持助推比小于预定值时实现了电力助动的控制，同时不用装备速度传感器来进行以速度为基础的控制。
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公开(公告)号：CN1292954C
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN01119960.1
申请日：2001-07-04
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种前轮驱动型电动自行车，其位于自行车主体上的主车架、前管和鞍座管相互连接。在前管处安装着车把和前轮，而且在位于前轮上轮毂内部的车轴的一部分处，还设置有内装着电动机的盘状轴壳。支撑在后轮车架上的后轮可以在由人力驱动部给出的驱动力下实施转动。在支车架的机构内部设置有对支车架的升降状态实施检测的组件，从而可以当检测到支车架处于降下状态时，停止向内装在盘状轴壳处的电动机供给电力。在后轮车架处还设置有对后轮浮起状态实施检测用的后轮浮起状态用检测组件，从而还可以当该检测组件检测到后轮处于浮起状态时，停止向内装在盘状轴壳处的电动机供给电力。
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