-
公开(公告)号：CN1765346A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510114242.4
申请日：2005-10-21
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: A61G5/04
Abstract: 本发明的课题在于提供可谋求整体尺寸的减小、放热特性的提高，减小驱动轮的直径的电动车辆用驱动装置和具有该驱动装置的电动轮椅。本发明涉及设置于电动车辆的左右驱动轮(80、80)的内周的驱动装置，该驱动装置包括通过车轴(22)，以悬臂方式支承于电动车辆上的罩壳(30)；接纳于该罩壳(30)的内部，具有与上述车轴(22)同轴的旋转轴(43)的电动机(40)；壳体(50)，该壳体(50)以可旋转的方式与上述罩壳(30)的外周嵌合，接受电动机(40)的旋转而转动，上述驱动轮(80)以可一体旋转的方式设置于上述壳体(50)的外周上。
-
公开(公告)号：CN100410136C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200510003887.0
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , B60B27/0005 , B60B27/0021 , B60B27/02 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2220/14 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2250/26 , B62M6/65 , H02K5/00 , H02K5/15 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端，突出设置1根固定用支撑轴(57)的两端部，将马达(9)的转子(4)的筒状旋转轴(44)可旋转地嵌合在固定用支撑轴(57)上。由于可旋转地嵌合转子(4)的筒状旋转轴(44)，所以不产生固定用支撑轴(57)和转子(4)的径向跳动。与以往那样的固定用支撑轴(57)和转子(4)的旋转轴为分体的情况比较，能够简化结构和装配，并能够防止助力自行车的轮毂组合件的径向跳动。
-
公开(公告)号：CN1702015A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510003887.0
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , B60B27/0005 , B60B27/0021 , B60B27/02 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2220/14 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2250/26 , B62M6/65 , H02K5/00 , H02K5/15 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端，突出设置1根固定用支撑轴(57)的两端部，将马达(9)的转子(4)的筒状旋转轴(44)可旋转地嵌合在固定用支撑轴(57)上。由于可旋转地嵌合转子(4)的筒状旋转轴(44)，所以不产生固定用支撑轴(57)和转子(4)的径向跳动。与以往那样的固定用支撑轴(57)和转子(4)的旋转轴为分体的情况比较，能够简化结构和装配，并能够防止助力自行车的轮毂组合件的径向跳动。
-
公开(公告)号：CN1701981A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510005546.7
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/65 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2240/36 , B62J6/12 , H02K5/04 , H02K7/116 , H02K7/1846 , H02K9/00 , H02K9/14 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端突出设置有相对于马达罩(5)处于固定状态的固定用支撑轴(57)，马达罩(5)不存在覆盖定子(3)的外周面的筒壁(8)，开放定子(3)的外周面，能够有效地散掉定子线圈的热量。这种电动车轮用轮毂组合件，可提高助力自行车的轮毂组合件的定子的散热效果。
-
公开(公告)号：CN100540350C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200510005546.7
申请日：2005-01-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/65 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2240/36 , B62J6/12 , H02K5/04 , H02K7/116 , H02K7/1846 , H02K9/00 , H02K9/14 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电动车轮用轮毂组合件，包围马达和行星齿轮减速机构(6)，从具有与行星齿轮(65)啮合的内齿(66a)的轮毂(7)的两端突出设置有相对于马达罩(5)处于固定状态的固定用支撑轴(57)，马达罩(5)不存在覆盖定子(3)的外周面的筒壁(8)，开放定子(3)的外周面，能够有效地散掉定子线圈的热量。这种电动车轮用轮毂组合件，可提高助力自行车的轮毂组合件的定子的散热效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1754712A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510103978.1
申请日：2005-09-16
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/80 , B60L3/0061 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L15/20 , B60L2200/12 , B60L2220/14 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2250/16 , B60L2250/26 , B62M6/65 , B62M7/12 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种电动车轮用轮毂单元，具有马达(9)和轮毂(7)，所述马达(9)具有定子(3)和转子(4)，所述轮毂(7)，在其内部容纳有马达(9)并通过转子(4)的旋转而被旋转驱动，在所述电动车轮用轮毂单元上，设有随着所述轮毂(7)的旋转而排出轮毂(7)内的空气的泵(8)，同时通过随着泵(8)的工作而排出轮毂(7)内的空气，从设在轮毂(7)上的通气孔(59)吸入外部空气并提供给马达(9)，从而冷却马达(9)，能可靠地防止马达的过热。这种电动车轮用轮毂单元，可提高对助力自行车轮毂单元的马达的冷却效果。
-
公开(公告)号：CN1367116A
公开(公告)日：2002-09-04
申请号：CN02102718.8
申请日：2002-01-24
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
Abstract: 一种带辅助动力的车辆,备有由人力驱动车轮的人力驱动部和通过检测转子42的磁极位置控制定子41的旋转磁场的电动机40驱动上述车轮的电动驱动部30,在覆盖电动机40的壳体31的盖部31b的内侧安装有用于配置控制基板33的基板盒32,在与该基板盒32的上述转子42相对的面上配备有检测转子42磁极位置的位置检测装置(霍耳元件49)。从而提供一种能简单地安装转子的位置检测装置,可提高组装性能,并能使位置检测装置的定位容易且可配置在正确位置的带辅助动力的车辆。
-
公开(公告)号：CN101154837B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200710149663.X
申请日：2007-09-10
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动机，具备定子和转子，其中，所述定子具有包括多个齿的齿部以及轭部，齿部与轭部分别由独立的结构体构成，这些结构体相互连接，齿部与轭部中的至少任意一方通过连接沿转子的旋转方向配置的多个扇形块而形成，多个齿中的至少一部分的齿与邻接的齿一体形成。
-
公开(公告)号：CN1935557A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610139815.3
申请日：2006-09-21
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F16D67/06 , A61G5/048 , B60L7/003 , F16D67/02 , F16D2121/22 , Y10S180/907
Abstract: 一种电动车辆用驱动装置，其具有：罩壳(30)、收容在该罩壳内且具有旋转轴(43)的电动机(40)、嵌装在罩壳的外周且相对于该罩壳的外周旋转自如，经由减速机构(48)与电动机的旋转轴前端联结的壳体(50)、装配在该壳体外周的驱动轮(80)、在电动机的旋转轴的基端侧对旋转轴的旋转进行制动的电磁制动器(60)，其中，在电动机的旋转轴和电磁制动器之间，具有对旋转轴和电磁制动器进行离合的离合器机构(70)。
-
公开(公告)号：CN1186227C
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN02102718.8
申请日：2002-01-24
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
Abstract: 一种带辅助动力的车辆，备有由人力驱动车轮的人力驱动部和通过检测转子(42)的磁极位置控制定子(41)的旋转磁场的电动机(40)驱动上述车轮的电动驱动部(30)，在覆盖电动机(40)的壳体(31)的盖部(31b)的内侧安装有用于配置控制基板(33)的基板盒(32)，在该基板盒(32)上的与上述转子(42)相对的面上配备有检测转子(42)磁极位置的位置检测装置(霍耳元件49)。从而提供一种能简单地安装转子的位置检测装置，可提高组装性能，并能使位置检测装置的定位容易且可配置在正确位置的带辅助动力的车辆。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.017 seconds)
