电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN113906619B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202080033343.1

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 为了即使电池单体膨胀也能保护包覆该电池单体的热收缩性膜,电源装置具有:外装罐设为方形的多个电池单体(1)、分别包覆多个电池单体(1)的绝缘性的热收缩性膜(5)、介于多个电池单体(1)彼此之间的多个隔板(2)、隔着隔板(2)层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体、配置于电池层叠体的两端面的一对端板、以及分别配置于电池层叠体的相对的侧面并对端板彼此进行紧固的多个束紧条,其中,在隔板(2)的端缘处边缘部被倒角。

    电源装置和电动车辆
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113614983A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201980093845.0

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 为了抑制由于单体电池的膨胀而导致的隔板的隔热特性降低来实现高安全性,在电源装置中,在将多个单体电池与隔板(2)层叠而成的电池模块的两端配置端板,并使用绑带将端板连结。隔板(2)具备由纤维片和硅气凝胶构成的隔热片(5)以及层叠于隔热片(5)的表面的橡胶状弹性片(6)。并且,隔板(2)设置有层叠有橡胶状弹性片(6)的层叠区域(2A)以及未被层叠橡胶状弹性片(6)的非层叠区域(2B)。

    电池系统的流入电流切断方法和电池系统、具备电池系统的电源装置和蓄电装置

    公开(公告)号:CN111656559A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201880088386.2

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 为了切断自与异常的状态的电池单体并联地连接的电池单体向异常的状态的电池单体流入的电流,电池系统包括:多个方形电池单体(1),其具有封口板,在该封口板设有正负的电极端子,至少一电极端子以绝缘的状态固定于该封口板;并联连接的汇流条(5X),其将多个方形电池单体(1)并联连接;以及安全机构(6),其构成为能够切断利用并联连接的汇流条(5X)并联地连接的方形电池单体(1)的电流路径,在异常时方形电池单体(1)的内压上升而使该方形电池单体(1)的封口板突出变形,突出变形的封口板与并联连接的汇流条(5X)接触,从而形成使与发生异常的方形电池单体(1)并联地连接的方形电池单体(1)的正负的电极端子短路的外部短路电路(15),借助外部短路电路(15),使安全机构(6)进行动作,从而切断向发生异常的方形电池单体(1)流入的电流。

    电源装置和电动车辆
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113614986B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201980093856.9

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 电源装置具备:电池模块,其是将多个单体电池(1)以夹着隔板(2)的方式沿厚度方向层叠而成的;配置于电池模块的两个端面的一对端板;以及绑带,其连结于一对端板,借助端板将电池模块固定为加压状态。隔板(2)具备:在纤维片的间隙充填硅气凝胶而成的隔热片(5);以及层叠于隔热片(5)的表面的橡胶状弹性片(6),以通过由隔板吸收单体电池的膨胀,来抑制由于单体电池的膨胀而导致的隔板的隔热特性降低,并且能够使单体电池的推压面的压力均匀,来还抑制单体电池膨胀而过大的力作用于端板、绑带。

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