公开(公告)号：CN216969805U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220440284.6

申请日：2022-03-01

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 赵晓龙 ,  陈琳 ,  张硕 ,  杨帆 ,  林亮亮 ,  徐子淳

IPC: B62D21/02 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型涉及一种车架及车辆。根据本申请的一个方面，提出一种车架包括收纳架，收纳架包括由底框、连接框及第一连接梁界定出的用于容置电池的收容空间，如此，可将电池容置于收纳架，从而能减小车架纵梁整体占用的空间。根据本申请的另一个方面，提供一种车辆包括上述车架。因此，车辆具有各部件空间更小的优点，车架各部分可拆卸连接，可便于线下的拆装，提高拆装的效率。

公开(公告)号：CN216563395U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122957584.X

申请日：2021-11-29

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 张硕 ,  陈琳 ,  李聚超 ,  赵晓龙 ,  林亮亮

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/264 ,  H01M50/289

Abstract: 本实用新型涉及一种电池框架及车辆。电池框架包括至少两个电池托架，每个电池托架包括托架固定部、电池固定部以及位于托架固定部与电池固定部之间的过渡部，托架固定部的纵长方向与电池固定部的纵长方向相交。其中，每个电池托架的断面为“工”字形，托架固定部与车体固定连接，电池固定部具有放置电池的安装面。电池框架仅由若干电池托架构成，结构十分简单，易于实现轻量化。电池放置在电池托架上，其大小可以超过电池框架，电池框架可以适应不同种类及大小的电池，而且占用空间非常小，对空间要求低。“工”字形的结构也使电池托架拥有良好的强度。此外，用户可以根据电池的大小、重量以及安装空间的大小增减电池托架的数目。

公开(公告)号：CN222610921U

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202420599691.0

申请日：2024-03-26

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 张硕 ,  陈琳 ,  房丽 ,  林亮亮 ,  徐子淳

IPC: B60K6/28 ,  B60L50/60

Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池框架。动力电池框架包括：多个支架总成，多个支架总成间隔地设置，各支架总成包括纵梁部和横梁部，纵梁部与横梁部的一端连接，纵梁部连接于车架，横梁部的顶部连接有动力电池，横梁部包括第一支撑板，第一支撑板的延伸方向与纵梁部的延伸方向呈角度地设置，第一支撑板与动力电池的底部通过固定件固定连接。这样设置结构简单，占用空间小。同时，支架总成间隔地设置能够使动力电池的重量得到均匀分布，提高了动力电池的稳定性。纵梁部与横梁部的连接方式能够增强支架总成的整体刚性，提高了整个动力电池框架的稳定性和安全性。因此，这种动力电池框架具有结构简单、稳定可靠、安装方便等优点。

公开(公告)号：CN213383853U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022256859.2

申请日：2020-10-12

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 张硕 ,  林亮亮 ,  赵晓龙 ,  陈琳

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型涉及动力电池框架技术领域，公开了一种综合型动力电池框架及车辆；综合型动力电池框架包括：电池安装支架总成，其包括两个间隔设置的端部支架和至少两层横梁组件，横梁组件用于安装动力电池，横梁组件包括至少两个间隔设置的第一安装横梁，第一安装横梁的两端分别固定在两个端部支架上，动力电池固定在第一安装横梁上；辅助安装支架总成，其包括端部组件和至少两层安装组件，安装组件的一端固定在其中一个端部支架上，另一端固定在端部组件上，安装组件用于安装辅助系统。横梁组件分层布置减小了动力电池所需的安装空间；安装组件分层设置减少了辅助系统所需的安装空间；可以使综合型动力电池框架在车辆有限的空间内进行安装。