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公开(公告)号：CN109264620B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811072966.0
申请日：2018-09-14
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于铁路电气化施工的多功能公铁两用高空作业车，包括：车架、基座、基座调平液压缸、轨道轮、牵引轮、牵引轮离地机构、走行轮及走行轮离地机构，该用于铁路电气化施工的多功能公铁两用高空作业车可以在牵引模式、走行模式、轨道模式三种模式中切换；牵引模式运行时，所述牵引轮接触地面，所述走行轮脱离地面；走行模式运行时，所述牵引轮脱离地面，同时所述走行轮接触地面，所述走行轮用于横跨铁轨，使得所述轨道轮位于所述铁轨的正上方布置；轨道模式运行时，所述走行轮在所述走行轮轮离地机构的驱动下脱离地面，此时所述轨道轮随作业车整体下落，并与铁轨啮合；三种模式保持了作业车的最大的灵活性，机动性强，作业效率高。
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公开(公告)号：CN109501822B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811332214.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种管片运输车，包括：车体、轴箱、轮对及橡胶垫，所述车体包括第一车架、第二车架及连接架，所述第一车架相对所述第二车架的一面为第一侧面，所述第二车架相对所述第一车架的一面为第二侧面；所述第一侧面、所述第二侧面及所述连接架的上表面合围形成一让位槽；所述第一侧面的上端与所述第一车架的上表面之间设置有第一斜面；所述第二侧面的上端与所述第二车架的上表面之间设置有第二斜面；所述橡胶垫为两个，两个所述橡胶垫分别设置于所述第一斜面、所述第二斜面上；两个所述橡胶垫对所述管片的凸弧面起到支撑作用，管片的下端内置于所述让位槽，并在所述让位槽内呈悬空布置，避免管片与管片运输车发生刚性碰撞。
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公开(公告)号：CN111098883A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811258769.8
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种设置稳定支撑轮的轨道检测车，用于城市有轨电车路轨检测使用的检测车在下方轨道轮之间的车体上焊装有垂直设置的带滑槽支撑件，该带滑槽支撑杆中间外侧设有垂直滑槽，在垂直滑槽内装有可上下滑移调节的滑动支杆，在滑动支杆底端设有稳定支撑轮，滑动支杆上设有调节固定的定位插销，垂直滑槽内设有数个与定位插销对应相插调节上下用的定位插孔。由此设置，可让槽轨检测小车在槽轨上推行使用时，能通过调整两侧的稳定轮，使之本体能稳定推行，有利更方便使用检测小车。
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公开(公告)号：CN111098867A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811258002.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61C9/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车传动装置，轨道车其车轴中间的换向分动箱所连接的传动轴A通过偏心齿轮箱连接传动轴B后与变速箱连接。由此设置的传动装置，可让变速箱输给车轴动力的传动轴经偏心齿轮箱向内收缩让位，可让轨道车能在有限的空间增变速挡位，使之动力系统更适应实际动行需要。
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公开(公告)号：CN109484413A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811471682.9
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种蓄电池重型轨道车，其特征在于，包括：车架、轴箱、轮对及制动装置，每个所述轮对的两端均设置有一车轮，每个所述车轮上均设置有一所述制动装置；所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸；所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧；当车架上的气动系统出现故障断电时，所述弹簧在弹性回复力的作用下驱动所述第一连接轴、第二连接轴向靠近所述充气腔的一端运动，驱动所述第一连接板、所述第二连接板相向转动，从而使得所述第一连接板、所述第二连接板之间的夹角缩小，从而夹紧所述第一连接板与所述第二连接板之间的所述车轮，实现制动，避免断电时出现安全事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107878498A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711074843.6
申请日：2017-11-03
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61F19/06
CPC classification number: B61F19/06
Abstract: 本发明公开了一种配砟整形车排障结构，包括车架连接板、连接座、排障板和橡胶板，所述车架连接板固定于所述连接座的上部，所述排障板则固定于所述连接座的下部；所述橡胶板可调整高度地连接于所述排障板。本发明用于配砟整形车中可以代替现有的端犁装置进行排障，适应线路道砟较少的配砟整形车排障作业。
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公开(公告)号：CN107627842A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710956785.3
申请日：2017-10-13
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B60K17/14
Abstract: 本发明公开了一种配砟整形车四轴驱动结构，包括发动机、分动箱、油泵、液压驱动马达、齿轮箱和轮对，发动机传动连接于分动箱，分动箱传动连接于油泵；油泵包括两个，液压驱动马达包括四个，分动箱驱动连接两个油泵；一个油泵分别连接两个液压驱动马达，该两个液压驱动马达分别连接于两个齿轮箱，该两个齿轮箱分别连接于配砟整形车的前转向架和后转向架的一轮对；另一个油泵分别连接于另外两个液压驱动马达，该两个液压驱动马达分别传动连接于两个齿轮箱，该两个齿轮箱分别连接于配砟整形车的前转向架和后转向架的另一轮对。本发明可大幅度提高了整车的牵引能力，并且在牵引力需求较小时，可以实现一个油泵带动两个驱动马达的液压传动形式。
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公开(公告)号：CN107471932A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710745936.0
申请日：2017-08-26
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
CPC classification number: B60F1/04 , B60L8/003 , B60L11/1809
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池公铁两用牵引车，包括一车身、一蓄电池组、一电控箱、一太阳能遮挡板、一电机油泵、一动力传动系统、一公路走行系统、一导向轮系统和一牵引装置，所述蓄电池组和所述电控箱设置于所述车身上方且两者电连接，所述太阳能遮挡板设置于所述蓄电池组上方且与所述蓄电池组电连接，所述电机油泵和所述动力传动系统设置于所述车身下方且分别与所述蓄电池组电连接，所述公路走行系统设置于所述车身下方且与所述动力传动系统相连，所述导向轮系统设置于所述车身下方且与所述电机油泵相连，所述牵引装置设置于所述车身前侧。本发明中的蓄电池公铁两用牵引车操作简便、性能可靠、节能环保。
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