一种方便牵引的无人救生艇

    公开(公告)号:CN109501966A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811532492.3

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种方便牵引的无人救生艇,其包括无人救生艇,其特征在于它还包括气动升降杆、气泵、电机、牵引钢丝绳、牵引卷筒、艏缆、艏缆卷筒和吊钩装置;气动升降杆垂直设置在无人救生艇的中部,气泵与气动升降杆连接,吊钩装置固定安装在气动升降杆一侧的无人救生艇上;牵引卷筒安装在吊钩装置下方的无人救生艇中,电机与牵引卷筒连接,牵引钢丝绳一端绕卷在牵引卷筒上,牵引钢丝绳另一端向上穿过吊钩装置后套装在气动升降杆顶部,艏缆卷筒固定安装在无人救生艇的艇艏,艏缆一端绕卷在艏缆卷筒上,艏缆另一端套装在气动升降杆顶部。本发明具有能方便无人救生艇固定牵引及提高操作人员安全性的优点。

    一种升降救助艇的绞车装置

    公开(公告)号:CN102408076A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110226753.0

    申请日:2011-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种升降救助艇的绞车装置包括箱体、卷筒、卷筒传动轴、大齿轮、齿轮轴I、齿轮轴II、单向限速装置、刹车装置、滚柱式超越离合器I和起重电机;其特征是在滚柱式超越离合器I的星轴I中设置一个与滚柱式超越离合器I反向的滚柱式超越离合器II;单向限速装置包括限速外壳、限速重块、滚柱式超越离合器III和弹簧;齿轮轴II和单向限速装置的滚柱式超越离合器III的星轴III相连;在单向限速装置外侧还装有一液压马达,液压马达和滚柱式超越离合器III的星轴III相连。本发明具有能高速升起以及使救助艇在水面时绳缆一直处于绷紧状态的优点。

    带气动起升的波浪补偿式绞车装置

    公开(公告)号:CN109384158B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN201811548575.1

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种带气动起升的波浪补偿式绞车装置,包括箱体、电机、电机转轴、电机齿轮、重锤、重锤转轴、重锤齿轮、传动齿轮轴、第一轴承、限速装置、离合装置、第一过渡转轴、第一过渡主齿轮、第一过渡从齿轮、卷筒、卷筒转轴、卷筒齿轮、手动转轴、手动齿轮、拨杆转轴、拨杆滑动齿轮、拨杆从齿轮、拨杆装置和波补液压马达;其特征在于它还包括气动转轴、气动主齿轮、气动从齿轮、固定座、固定盖、马达座、转盘、气动马达、马达传动齿轮、马达从动齿轮、马达从动轴、传动套、单向轴承、滚柱式超越离合器、第二轴承、第三轴承、外环销和转盘销;将拨杆从齿轮与气动从齿轮转动连接后,通过启动马达实现救生艇的启动起吊。本发明具有的优点为在应急情况下能对救助艇进行气动起吊,将救助艇快速安全的吊回到船上。

    一种海上救援用海水驱动模块化柔性机械臂

    公开(公告)号:CN117841021A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410112485.7

    申请日:2024-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种海上救援用海水驱动模块化柔性机械臂,应用于海上救援装备技术领域,该机械臂的驱动部分安装于海上救援船,由直线电机通过传动装置带动活塞缸内活塞杆运动输出海水压力和流量,运动部分主要由海水驱动产生弯曲动作的柔性机械臂单元和连接件组成,安装于海上救援设备末端。改变柔性臂单元间的连接方式,柔性机械臂产生不同的弯曲行为,海上救援设备带动柔性机械臂运动到达目标位置后,活塞缸经由流体管路向柔性机械臂单元加压,对海水中待救援人员躯干目标进行缠绕并牵引至救援船附近。该种机械臂可以用作海上救援船所搭载设备的拓展,增加其运动范围,具备结构可拓展、惯性小、安全性高、运动灵巧等优点。

    带气动起升的波浪补偿式绞车装置

    公开(公告)号:CN109384158A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201811548575.1

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种带气动起升的波浪补偿式绞车装置,包括箱体、电机、电机转轴、电机齿轮、重锤、重锤转轴、重锤齿轮、传动齿轮轴、第一轴承、限速装置、离合装置、第一过渡转轴、第一过渡主齿轮、第一过渡从齿轮、卷筒、卷筒转轴、卷筒齿轮、手动转轴、手动齿轮、拨杆转轴、拨杆滑动齿轮、拨杆从齿轮、拨杆装置和波补液压马达;其特征在于它还包括气动转轴、气动主齿轮、气动从齿轮、固定座、固定盖、马达座、转盘、气动马达、马达传动齿轮、马达从动齿轮、马达从动轴、传动套、单向轴承、滚柱式超越离合器、第二轴承、第三轴承、外环销和转盘销;将拨杆从齿轮与气动从齿轮转动连接后,通过启动马达实现救生艇的启动起吊。本发明具有的优点为在应急情况下能对救助艇进行气动起吊,将救助艇快速安全的吊回到船上。

    一种可变速的救助艇绞车装置

    公开(公告)号:CN103466485A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310454222.6

    申请日:2013-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种可变速的救助艇绞车装置,其特征在于它包括箱体、电机、手摇转轴Ⅰ、手摇转轴Ⅱ、电机转轴、限速转轴、卷筒转轴、手摇转轴Ⅰ齿轮、电机转轴齿轮Ⅰ、电机转轴齿轮Ⅱ、限速转轴主齿轮、限速转轴从齿轮Ⅰ、限速转轴从齿轮Ⅱ、手摇转轴Ⅱ主齿轮、手摇转轴Ⅱ从齿轮、卷筒转轴齿轮、轴套和调速装置。本发明具有能减低生产成本的优点。

    一种吊艇绞车的限速装置
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219603139U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202320862301.X

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种吊艇绞车的限速装置,其特征为它包括外壳、齿轮、外摩擦片、内摩擦片、插销、压板、摆动滚轮架、压紧套、轴承、摆动板、连接杆、滑块、限速弹簧、压盖、螺杆和压紧弹簧;螺杆螺纹连接在外壳中,压紧套设置在轴承上,摆动滚轮架通过若干压紧弹簧滑动连接在压紧套前端;在摆动滚轮架外侧的圆周方向均匀设有若干摆动板;在摆动滚轮架前端固定连接一齿轮,在齿轮外侧设有若干内摩擦片,在外壳内壁上设有若干外摩擦片;压板设置在齿轮上;摆动板后端垂直与一连接杆连接,连接杆上端设置一压盖,滑块滑动设置在连接杆上,弹簧设置在滑块与压盖之间的连接杆上。本实用新型具有使不同救生吊艇具有恒定下放速度的优点。

    一种吊艇绞车的刹车装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219603138U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202320862237.5

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种吊艇绞车的刹车装置,其特征在于它包括壳体、齿轮、内摩擦片、外摩擦片、压紧套、油缸壳、齿圈、轴承、滑杆、蝶形弹簧和固定轴;油缸壳前端连接在壳体后端,固定轴设置在油缸壳后端,滑杆滑动套装在固定轴前端,蝶形弹簧设置在滑杆后端的固定轴上,滑杆与油缸壳之间设有一油腔,在油缸壳上设有一与油腔连通的输油孔,滑杆前端伸入壳体中,滑杆前端通过轴承连接压紧套;齿圈设置在壳体前端的内壁上,在齿圈上设有若干外摩擦片,齿轮设置在齿圈中,在齿轮上设有若干与外摩擦片相对应的内摩擦片;压紧套前端顶压在相对应的外摩擦片上。本实用新型具有能有效避免吊艇绞车进行刹车时产生打滑的现象的优点。

    可同时多个救生筏释放的救助艇吊架

    公开(公告)号:CN216269778U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202123032333.7

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了可同时多个救生筏释放的救助艇吊架,包括支撑架、船体,所述支撑架的下端设置有连接底座,所述连接底座通过多个固定螺母固定连接在船体的上端面上,所述支撑架的上端靠后侧处固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的后端面与上端面和支撑架的前侧壁上均设置有第一定滑轮,所述支撑架的前侧壁靠下端处设置有第二传动装置,所述第二传动装置的后侧壁固定连接在支撑架的前侧壁上。本实用新型通过在支撑架的端部固定连接有液压伸缩杆,在支撑架的前后两侧壁上分别设置了第一传动装置与第二传动装置,通过伸长液压伸缩杆可同时吊起两个救助艇,提高逃生的效率。

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