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公开(公告)号：CN1611799A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410087773.4
申请日：2004-10-28
IPC: F15B15/14
CPC classification number: F15B21/008 , E02F9/2217 , F15B1/021 , F15B1/24 , F15B15/1457 , F15B15/149 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/3158 , F15B2201/411
Abstract: 本发明提供一种能任意进行由配置在活塞杆内的蓄能器产生的冲击吸收功能的执行及活塞杆的停止的油压缸，因此，该发明的油压缸的蓄能器，至少具备将活塞杆内划成第1和第2两个活塞杆室的蓄能活塞、密封填充在第2活塞杆室中的气体、和与第1活塞杆室连通并使工作油从外部流入第1活塞杆室的蓄能口。
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公开(公告)号：CN1572983A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410044682.2
申请日：2004-05-19
CPC classification number: E02F9/02
Abstract: 本发明提供一种建筑机械，该建筑机械的履带式行走体的构架，包括中央构架、配置在中央构架两侧部外方的一对履带架、连接中央构架和履带架的连结构件、接合在中心构架及连结构件上的刮板托架。这种建筑机械，促进卷到车体上的土从车体上滑落，同时降低对刮板托架的传递负荷，并且能够提高刮板托架的安装性及构件的通用化。
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公开(公告)号：CN1572981A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410044669.7
申请日：2004-05-19
CPC classification number: E02F9/02
Abstract: 本发明提供一种建筑机械，该建筑机械，其履带式行走体的构架，具有箱状的中央构架、配置在中央构架两侧部外方的一对履带架、连接中央构架和履带架的连结构件，将中央构架和连结构件的接合部上的中央构架的上面或下面和连结构件的中央接合部的上面或下面的各自的高度差中至少任意一个，设定为各自中央构架的上面板或下面板的厚度范围或其以下的尺寸。这种建筑机械，在作业中，能够适当地传递施加给车体的负荷，确保车体的强度，在提高可靠性的同时，提高焊接的可靠性。
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公开(公告)号：CN1497108A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310102555.9
申请日：2003-10-23
Abstract: 一种工程车辆，包括：外表面成形为大致圆弧状的铸造制成的平衡锤(1)，在上述平衡锤(1)的下部的左方及右方形成大致呈圆弧状延伸的延长部，且在上述延长部的前端部与上述平衡锤的中央部的下部设有下部安装座，并且上述平衡锤的上面设置有顶棚安装座；以及具有顶盖部(22)，支撑上述顶盖部的左右直立设置的笔直的支柱(21)，及固定上述支柱的下端部的铸造制成的下部安装部件(23)的顶棚(2)，上述顶棚(2)载置在上述平衡锤(1)上。
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公开(公告)号：CN1703571A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200380101018.0
申请日：2003-12-19
Applicant: 小松赛诺尔株式会社
CPC classification number: F02M35/108 , F02B25/16 , F02B25/22 , F02B2075/025 , F02M35/10072 , F02M35/10078 , F02M35/1019 , F02M35/10196
Abstract: 在插置于汽化器(30)和缸体(3)之间的、用于隔热目的隔热件(21)中，形成有连接于汽化器(30)的进气通道(22)和连接于与形成在缸体(3)内的一对换气口(10)连通的相应的空气流动路径(14)的一对第一空气通道(23)。在与空气净化器(32)连通的一对第一突出部分(33)内分别设置空气控制阀(25)，以及该阀通过一对连接件(35)连接于该对第一空气通道(23)。从该对第一突出部分(33)内的空气通道至该对第一空气通道(23)的诸部分分别被形成为平滑的空气通道，在该平滑的空气通道中、在连接部分内内径横剖面积的变化较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1654260A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN200510009195.7
申请日：2005-02-07
IPC: B62D55/10
CPC classification number: E02F9/0816 , B62D21/186 , B62D55/06 , E02F9/02
Abstract: 本发明提供一履带框架，其设置有一通过模制方法一体地形成的机器本体框架，其中，机器本体框架(25)由一对前支承腿(12)和后支承腿(14)以及一中心框架(10)构成，机器本体框架(25)通过模制的方法一体地形成为一基于一光滑弧形表面的连续的弧形形状，以便通过全部的机器本体框架(25)均匀地接受载荷，即使是从一上回转体(3)施加到中心框架(10)的一载荷和一工作载荷，以及在一工作机器(8)移动、回转和工作的时候，一施加到轨道框架(16)的工作载荷，这些载荷施加到机器本体框架(25)上，也不会产生任何的集中载荷。
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公开(公告)号：CN1497107A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310102554.4
申请日：2003-10-23
IPC: E02F9/16
Abstract: 一种设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的前端部，具有使所述倾斜底板可向车体前方转动的铰链机构，所述倾斜底板的后部比所述倾斜底板的前部高，并以覆盖配设在车体后部的发动机的上方的方式形成，在所述倾斜底板的后部的上面设置驾驶席。这种工程车辆，可实现提高发动机周围的保养方便性，同时，可以改善驾驶席周围的操作方便性和乘坐方便性。
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公开(公告)号：CN1965131A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200580018745.X
申请日：2005-06-02
IPC: E02F9/16 , B62D33/067 , B62D33/073 , B66C13/54 , E02F9/00 , B66F9/075
CPC classification number: E02F9/166 , B62D33/0625 , B62D33/067 , B62D33/073
Abstract: 本发明涉及能够改进相对于发动机周围的一部分的维护、检查等的工作性能的、以及能够与向上倾斜的底板一起向上倾斜后盖的施工车辆。在底板(35)的后端部侧内能够覆盖发动机(未示出)的上侧。在底板(35)的前端部和旋转机架(25)之间设置铰链机构(38)，以及通过铰链机构(38)能够向上倾斜底板(35)。由铰链将后盖(32)连接于支持底板(35)的安装托架(3)的第一支持柱(15)，以及后盖被构造成可自由地被打开和关闭。通过消除安装托架(4)对例如平衡块(2)或类似物的一支持和固定件的固定状态，可以在连接后盖(32)的状态中向上倾斜底板(35)。
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公开(公告)号：CN1878941A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200480033373.3
申请日：2004-11-12
Applicant: 小松赛诺尔株式会社
Inventor： 大辻孝昌
CPC classification number: F02M9/02 , F02B25/22 , F02D9/1065 , F02D11/04
Abstract: 一种和一汽化器的空气—燃料混合物节流阀一起传动一分层扫气两冲程发动机的输入空气控制阀的传动连接机构。一具有一凸轮凹槽(28c)的凸轮板(28)装配于输入空气控制阀的阀杆(27)的端部，以及，一杆(23)安装在设置于汽化器本体(20a)内的空气—燃料混合物节流阀(21)的阀杆(22)上。与凸轮板(28)的凸轮凹槽(28c)接触的一接触件(24)设置在杆(23)上。未示出的诸弹簧设置在空气—燃料混合物节流阀(21)的阀杆(22)上和输入空气控制阀的阀杆(27)上，用于沿阀关闭方向对输入空气控制阀和节流阀提供动力。作为传动连接机构的一凸轮机构由凸轮板(28)和杆(29)形成。由此，当操纵输入空气控制阀或空气—燃料混合物节流阀使之打开或关闭时，能够相互同时地强制地传动该两阀。
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公开(公告)号：CN1673465A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200510059072.4
申请日：2005-03-22
IPC: E02F9/08
CPC classification number: E02F9/0825
Abstract: 一种工程机械，其具有下部行走体、旋转自如地安装在该上部的上部旋转体、可动地支撑在该上部旋转体的前方部的作业机，其特征在于：在作为所述上部旋转体的基座的构架组合体中，至少采用能够焊接的材料以铸件制造：支撑所述作业机的作业机支撑部、从该作业机支撑部朝后方并向侧方扩展延伸的右纵肋及左纵肋、连接所述作业机支撑部及所述右纵肋及所述左纵肋的各自的下边缘部并向内侧延伸的底板。
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