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公开(公告)号：CN110023248A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201880004715.0
申请日：2018-05-09
Abstract: 本发明提供一种电解处理装置，包括：具有阴极和阳极的电解槽；将液体注入到电解槽的注入部；将电解槽的槽内分割成包含阴极的阴极侧区域和包含阳极的阳极侧区域并且使阴极侧区域的液体和阳极侧区域的液体之间电导通的隔膜；将通过对液体进行电解处理从而在阴极侧区域产生的阴极侧溶液提供到废气处理装置的阴极侧排出部；以及将通过对液体进行电解处理从而在阳极侧区域产生的阳极侧溶液提供到杀菌装置的阳极侧排出部。
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公开(公告)号：CN112638734B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201980058259.2
申请日：2019-09-04
IPC: B60W30/045 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W30/18
Abstract: 车辆的控制方法适用于通过发动机(4)驱动前轮(2)的车辆(1)，具有：基本扭矩设定工序，基于车辆(1)的运转状态设定发动机(4)应当产生的基本扭矩；加速扭矩设定工序，基于搭载于车辆(1)的操舵装置(5)的操舵角的减小，设定加速扭矩；扭矩产生工序，以产生基于基本扭矩以及加速扭矩的扭矩的方式控制发动机(4)；以及加速扭矩变更工序，基于方向盘(6)的车宽方向安装位置、以及操舵角减小时的方向盘(6)的操作方向，变更加速扭矩。由此，通过将方向盘(6)的车宽方向安装位置以及方向盘(6)的操作方向考虑在内地进行车辆姿势控制，能够适当地确保车辆姿势控制带来的驾驶员的疲劳减轻效果。
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公开(公告)号：CN116249674A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202280005832.5
申请日：2022-01-24
IPC: C02F1/461
Abstract: 本发明提供一种生成装置，其具备生成处理废气的碱溶液并收容碱溶液的收容部、和向收容部投入镁的投入部，收容部具有维持在预定的第一电位并与碱溶液接触的阳极、和维持在比第一电位低的预定的第二电位并与碱溶液接触的阴极，投入部向收容部中的阳极和阴极之间的预定的投入区域投入镁。
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公开(公告)号：CN111712413B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201980013194.X
申请日：2019-02-19
Abstract: 车辆的控制装置具有：转向装置(6)，具备被操作以使车辆(1)转弯的方向盘(11)、以及检测方向盘(11)的转向角的转向角传感器(8)，并与方向盘(11)的操作相应地使车辆(1)的前轮(转向轮)(2)转向；以及控制器(14)，基于由转向角传感器(8)检测出的转向角设定转向角加速度，并且在方向盘(11)被进行了打轮操作时控制车辆运动。特别是，控制器(14)为了控制车辆运动，基于转向角加速度抑制车辆(1)的横加速度的上升。
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公开(公告)号：CN111033176A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880053342.6
申请日：2018-10-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人东京大学 , 国立大学法人东京农工大学 , 学校法人几德学园
Abstract: 一种地图信息提供系统包括：道路地图信息数据库，其被配置成存储道路地图信息；车辆位置确定单元，其被配置成检测并确定车辆在道路上的位置；道路地图信息提取单元，其被配置成基于车辆的位置从道路地图信息数据库中提取车辆周围的道路地图信息；以及路径点地图构造器单元，其被配置成确定路径点的位置并配置由多个路径点组成的路径点地图，其中路径点地图被提供给车辆的驾驶支持设备或车辆的驾驶控制设备并用作关于计划驾驶路径的地图信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107635548A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680025904.7
申请日：2016-05-11
Applicant: 学校法人几德学园
Abstract: 本发明的目的在于提供一种涉及可保持被包封的物质(如药物)的蛋白质性质的纳米胶囊的技术，其是可通过简单的方法导入细胞内且可使被包封的物质在细胞内进行局部性到达的技术。本发明涉及一种药物递送系统用纳米胶囊，其特征在于，其含有突变型伴侣蛋白复合体作为细胞内局部性药物递送系统用纳米胶囊的药理成分包封用载体材料，并且，所述突变型伴侣蛋白复合体含有ATP水解活性降低型GroEL亚单位突变体作为构成环结构的GroEL亚单位，并含有具有GroES活性的亚单位作为构成顶部区域的亚单位。
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公开(公告)号：CN112638734A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980058259.2
申请日：2019-09-04
IPC: B60W30/045 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W30/18
Abstract: 车辆的控制方法适用于通过发动机(4)驱动前轮(2)的车辆(1)，具有：基本扭矩设定工序，基于车辆(1)的运转状态设定发动机(4)应当产生的基本扭矩；加速扭矩设定工序，基于搭载于车辆(1)的操舵装置(5)的操舵角的减小，设定加速扭矩；扭矩产生工序，以产生基于基本扭矩以及加速扭矩的扭矩的方式控制发动机(4)；以及加速扭矩变更工序，基于方向盘(6)的车宽方向安装位置、以及操舵角减小时的方向盘(6)的操作方向，变更加速扭矩。由此，通过将方向盘(6)的车宽方向安装位置以及方向盘(6)的操作方向考虑在内地进行车辆姿势控制，能够适当地确保车辆姿势控制带来的驾驶员的疲劳减轻效果。
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公开(公告)号：CN104428259A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380035029.7
申请日：2013-07-31
Applicant: 奥瑞恩特纳米株式会社 , 学校法人几德学园
CPC classification number: C02F3/343 , B08B9/027 , C02F3/12 , C02F3/1273 , C02F2101/32 , C02F2103/32 , C02F2209/001 , C02F2209/22 , C02F2303/12 , C02F2305/04 , C02F2305/06 , C11D1/523 , C11D1/721 , C11D1/835 , C11D11/0041 , C12N1/38 , Y02W10/15
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可防止已分散的油脂等的再结合、并且使活性污泥处理系统中的微生物活化的微生物丛活化剂；以及使用上述微生物丛活化剂的含油脂等的排水的处理方法。本发明提供一种微生物丛活化剂，其包含0.0005重量％～8重量％的碳原子数为13～22的聚氧化烯烷基醚和0.0005重量％～2重量％的脂肪酸二烷醇酰胺作为主要成分，剩余部分为水。另外，提供一种含油脂等的排水的处理方法，该处理方法具备以下的各工序：将微生物丛活化剂投入原水中，利用上述微生物丛活化剂使已分散的原水中的油脂与其它有机性污浊物质一起去除，提高曝气池中的活性污泥自身的沉降性，同时促进活性污泥中的微生物所引起的内源呼吸，在不加入凝集沉淀剂的情况下稳定地进行重力分离。
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