一种可复位滑动摩擦隔减震支座

    公开(公告)号:CN212077603U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020106939.7

    申请日:2020-01-17

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种可复位滑动摩擦隔减震支座,包括上座板、下座板、钢弹簧、工字钢挡板、滑块、限位板以及限位块;上座板的下表面为曲面,以配合滑块的相对滑动;发生地震时,滑块可在下座板的两个凹槽里发生相对滑动,通过滑动摩擦来延长结构的自振周期并耗散地震能量;钢弹簧设置于下座板第二隔板的两侧壁中部并与滑块相连,在地震结束后,可通过弹簧的恢复力作用使滑块复位;设置于所述上座板的限位板和设置于所述下座板的限位块,用以限制滑块的位移;工字钢挡板通过螺栓连接上下座板,防止支座在竖向地震作用下滑块与上座板脱离而失效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    应用于预应力混凝土桥梁的可转向预制FRP防撞护栏

    公开(公告)号:CN211735049U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201921796347.6

    申请日:2019-10-24

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 一种应用于预应力混凝土桥梁的可转向预制FRP防撞护栏,包括预制FRP防撞外壳构件,所述预制FRP防撞外壳构件是由上壳、外侧壳、内侧壳、底部壳围成的中空的壳体,所述预制FRP防撞外壳构件底部填充有混凝土底座,所述预制FRP防撞外壳构件与桥梁紧固连接,在混凝土底座的外侧设有用于安装转向滚筒的预留位,通过轮轴将转向滚筒连接在底座预留位处;在预制FRP防撞外壳构件的内部设有构造钢筋、竖向钢筋、W形的低屈服点钢板,所述FRP防撞外壳构件内部空隙使用填充材料填充。本实用新型保留混凝土墙式护栏碰撞爬高的能量转换方式的同时,在护栏内部设置多重缓冲并在碰撞中引导车辆改变碰撞角度以减轻车辆所受伤害,采用构件预制以加快施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种金属材料疲劳预测中测量损伤变量的装置

    公开(公告)号:CN211235338U

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201921492819.9

    申请日:2019-09-09

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及金属材料领域,尤其涉及一种金属材料疲劳预测中测量损伤变量的装置,包括用于加载的驱动装置、用于夹持金属丝试件的夹持装置、高精度拉力传感器、高精度引伸计、高精度测量数显表,所述高精度拉力传感器固定于所述夹持装置上与所述驱动装置通过线路相连,所述高精度拉力传感器与所述高精度测量数显表连接;所述高精度引伸计设置于所述夹持装置的下方与所述金属丝试件相连,所述高精度引伸计与所述高精度测量数显表通过线路相连。本实用新型测量方法为利用杨氏模量表达式以及经典损伤定义公式,通过测出试件损伤前后杨氏模量的数值,进而得出损伤变量的值;易于检测,灵敏度高,可靠性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种适用于桥梁的便于拆装的边跨现浇支架

    公开(公告)号:CN211006346U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921209513.8

    申请日:2019-07-29

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体的公开了一种适用于桥梁的便于拆装的边跨现浇支架,包括基础面,所述基础面的内部安装有基础底座,且基础面的内部靠近基础底座的一侧预埋有基础墩,所述基础墩的顶端连接有过渡墩,且基础墩与过渡墩之间浇筑固定,所述基础底座的顶端设置有万能杆件,所述万能杆件的顶端设置有连接件。本实用新型设置了限位滑块和限位滑槽,当第一定位孔与第二定位孔竖直共线时,使用紧固螺栓对准第一定位孔以及第二定位孔,此时可对第一工字钢进行固定安装,支架承受荷载较大而且刚度较强,设置了多个钢管,由多个钢管支撑,可防止在浇筑腹板混凝土时两侧模板外胀,保证了边跨现浇段施工质量。

    一种应用于预应力混凝土桥梁的新型防撞护栏

    公开(公告)号:CN211006332U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921367587.4

    申请日:2019-08-22

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体是一种应用于预应力混凝土桥梁的新型防撞护栏,包括侧面支撑墙、橡胶夹层、若干与侧面橡胶夹层固定贴紧的侧边支撑板单元、若干固定于桥面上的底座单元、上部防撞钢挡板、下部防撞钢挡板,所述侧边支撑板单元顶部设有第一转动轴,所述上部防撞钢挡板的内侧壁与侧边支撑板单元之间设有至少一组与之相连的第一缓冲弹簧;所述底座单元顶部靠外的一端设有第二转动轴,所述下部防撞钢挡板的内侧壁与底座单元之间设有至少一组与之相连的第二缓冲弹簧。本实用新型通过弹簧收缩与橡胶夹层缓冲,抵消冲击力,将大部分力向桥面板传递,从而减少发生碰撞时桥梁、车辆的损伤,保护车内人员,同时防止了车辆冲出护栏。

    一种适用于梁体挠度现场检测的位移计支架

    公开(公告)号:CN209559179U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201822006611.3

    申请日:2018-11-30

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及钢筋混凝土梁承载力技术领域,尤其涉及一种适用于梁体挠度现场检测的位移计支架。包括受检梁,以及设置在受检梁两侧的承重柱,所述承重柱底部设置有位移计,所述位移计固定在其下端的钢管上,所述钢管两端固定在两侧的承重柱之间,还包括顶压装置、底座,顶压装置主要包括抱箍、调距双层圆筒、上部顶压块、右部顶压块、左部顶压块、下部顶压块、顶压块螺栓;简化的位移计支架的构造,安装快捷方便,减少了人力且支架整体所占空间极小,大大降低了支架受到外界干扰触动的概率,提高了挠度数据的精确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自复位弹簧限位缓冲抗震挡块防落梁结构

    公开(公告)号:CN207958966U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201721679666.X

    申请日:2017-12-06

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 一种能够自复位的弹簧限位缓冲抗震挡块防落梁结构,其特征在于:包括挡块块体,形状记忆合金柱,弹簧限位器;挡块块体与墩顶盖梁为统一整体设置在墩顶盖梁上部两端;墩顶盖梁顶面设置有减隔震支座,梁体支撑于所述减隔震支座上;形状记忆合金柱的两端分别与挡块块体和梁体螺旋固定;弹簧限位器位于墩顶盖梁与梁体之间并与两者连接;橡胶套与橡胶套内置弹簧与挡块块体外侧形状记忆合金螺栓头嵌套并置于挡块块体外侧与形状记忆合金螺栓头内侧之间;形状记忆合金柱通过梁体与挡块块体中部,挡块块体与梁体和外侧形状记忆合金螺栓头之间预留一定距离。本实用新型具有构造简单、实用性高、兼容性强、可协调性好,施工方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种三向限位缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构

    公开(公告)号:CN206736704U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201621238414.9

    申请日:2016-11-18

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种三向限位缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构,桥梁抗震挡块结构主要包括钢牛腿、挡块下部结构和挡块上部结构;钢牛腿固定在桥梁活动支座附近的桥墩顶部顺桥向的侧面,挡块下部结构通过螺栓固定在钢牛腿的顶部;挡块上部结构的下部设置有凹槽,挡块上部结构通过螺栓固定在桥的主梁的底部;挡块下部结构的上部设置有碰撞块。本实用新型能有效限制梁体和桥墩之间在顺桥向、横桥向和竖向的相对较大位移,减小活动支座和伸缩缝的损坏,防止梁体发生顺桥向和横桥向落梁危害以及梁体发生竖向脱离支座,引起的支座损坏,梁体翘起损坏,梁体和支座间的竖向碰撞损坏;且构造简单,施工方便,易于维修更换,适用于新桥和旧桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种多重缓冲耗能的限位型桥抗震阻尼器结构

    公开(公告)号:CN221480533U

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202323210501.6

    申请日:2023-11-28

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种多重缓冲耗能的限位型桥抗震阻尼器结构,包括主梁、桥梁支座、桥墩和多个限位件,所述主梁一端底部通过桥梁支座与桥墩顶部连接,另一端底部和桥墩左右两侧面上安装有限位件,安装于主梁底部及桥墩侧面的限位件之间通过连接杆相连,所述限位件包括顶板和限位盒,顶板通过螺栓安装在主梁底部或桥墩的侧面,限位盒一侧面与顶板表面固定连接,限位盒顶面开有限位槽,所述限位盒内部设置有摩擦板,摩擦板前后两端面通过多个钢弹簧与限位盒内部前后两侧面进行连接,所述摩擦板前端表面上设有立座,所述连接杆通过固定棒与立座连接。本实用新型结构简单,安装方便,成本低廉,能够同时在桥上安装多个进一步提高桥梁的抗震性能。

    一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构

    公开(公告)号:CN215164549U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202120413024.5

    申请日:2021-02-25

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型属于桥梁抗震技术领域,具体涉及一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构,包括钢牛腿和挡块结构,所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面,所述挡块结构固定在钢牛腿顶部和主梁底部。所述挡块结构包括钢底板、滑动凹槽、钢弹簧、碰撞块、耗能型低屈服点钢板和双半球型滑块。本实用新型桥梁抗震挡块结构依靠碰撞、滑动以及耗能型低屈服点钢板的塑性变形消耗地震能量,能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移,防止梁体发生顺桥向落梁危害,减小活动支座和伸缩缝的损坏,同时该抗震挡块结构布置在每一活动支座附近,碰撞位置分散,数量多,能有效减小作用在每一挡块结构上的地震力。

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