-
公开(公告)号:CN107531170A
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201680027347.2
申请日:2016-02-18
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明是成为车辆用座椅的骨架构造的座椅框架(9)。座椅框架(9)对通过将1个筒状部件(54)弯曲而形成的1个框架主体(12)实施需要的追加工而形成。借助焊接(Y1、Y2)将通过将1个长的平板部件(51)从相对于长度方向的直角方向弯曲加工(1st、2nd、3rd)而成为相互面对的端缘彼此接合,从而1个筒状部件(54)整体或一部分被形成为闭截面形状。框架主体(12)的至少一部分的截面形状是矩形。提供轻量、低价且强度高的座椅框架。
-
公开(公告)号:CN107433892A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710196896.9
申请日:2017-03-29
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种装饰罩及车辆用座椅。在缝制多张表皮材料而成的装饰罩中,使被缝合的两张表皮材料的窝边的倾倒方向统一,并抑制两张表皮材料的缝合线的曲折,提高由该装饰罩覆盖的车辆用座椅的外观品质。缝制多张表皮材料而成的车辆用座椅(1)的装饰罩(5)包括缝合部(12),缝合部(12)将被缝合的表皮材料(10)以及表皮材料(11)利用沿着这两张表皮材料的缝合线并行延伸的两列线缝(13)以及线缝(14)进行缝合。
-
公开(公告)号:CN107428280A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680021125.X
申请日:2016-04-12
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 座椅(1)具有包含缓冲材料(4)的座椅部件(3(2)),以及可将安装在该座椅部件(3)的规定位置上的装饰罩(7)进行拆装的紧固件(5)。紧固件(5)由滑动拉链构成,滑动拉链包括:由半条拉链(511)和另外半条拉链(512)组成的拉链部(51);以及滑块部。设置于半条拉链(511)上的基部(6)的至少一部分,埋设于缓冲材料(4)中,另外半条拉链(512)的一部分固定于装饰罩(7)上。
-
公开(公告)号:CN107399259A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201710281988.7
申请日:2017-04-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/70
Abstract: 本发明提供装饰罩及车辆用座椅,抑制被接合的两张表皮材料的接缝处的图案的不连续,提高装饰罩以及车辆用座椅的外观设计性。车辆用座椅(1)的装饰罩(5)是接合多张表皮材料而成的装饰罩,包括分别形成有在接合方向延伸的多行压线(12)的两张表皮材料(10)、(11),两张表皮材料(10)、(11)各自的多行压线(12)的端部(12a),至少在两张表皮材料(10)、(11)各自的窝边(10a)、(11a)处,在窝边的延伸方向以同一样式并列,并且与接合方向平行地呈直线状延伸。
-
公开(公告)号:CN105073510B
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201480018460.5
申请日:2014-04-07
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor: 牧田直之
IPC: B60R21/207 , B60N2/42
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/5883 , B60N2002/5808 , B60R21/2165
Abstract: 当将气囊在车壁侧设于侧框架的外侧时,在有气囊的车壁侧与没有气囊的车内侧,座椅靠背的左右设计会产生差别。在座椅靠背框架的车壁侧的侧框架(14fs)的内侧安装有托架(16),托架在其内侧具有横截面大致呈“コ”字形的保持用托架(16a),气囊(20)夹入并保持于保持用托架。螺丝(20a)从气囊的内表面侧突出,插通保持用托架的长孔状的槽(16a1)并延伸。展开限制板(22)覆盖保持用托架并覆盖气囊的内表面侧,将六角螺母(22c)螺合于插通展开限制板的安装孔(22a)的螺丝,展开限制板安装于保持用托架的内侧,通过侧框架、展开限制板夹持侧框架的内侧的气囊。
-
公开(公告)号:CN106573590A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580044568.6
申请日:2015-03-23
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60R21/207 , B60R21/215
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/79 , B60R21/215 , B60R21/23138 , B60R2021/23146
Abstract: 当在侧面碰撞时气囊壳体的盖体从背后支撑鼓出并展开后的就座者保护装置(气囊)时,较大的弯曲力矩作用于盖体,气囊无法充分发挥其保护功能。因此,气囊壳体(20)在其内部具备气囊(22),并且具有就座者侧的侧壁能够以其上端为转动中心向上方转动的盖体(20b)。在盖体(20b)的就座者侧的面(20b1)上设有支撑部件(肋)(30)。当膨胀后的气囊(22)从形成于扶手(16)的就座者侧的侧方的开口鼓出并展开时,盖体(20b)被气囊按压而向上方转动。盖体的就座者侧的面的支撑部件(30)立起,位于气囊壳体上并从背后支撑盖体。盖体(20b)克服在侧面碰撞时作用的弯曲力矩,气囊(22)能够充分地发挥其保护功能。
-
公开(公告)号:CN104936822B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201380070924.2
申请日:2013-12-04
Applicant: 株式会社泰极爱思
CPC classification number: B60N2/2887 , B60N2/2806 , B60N2/2809 , B60N2/2854 , B60N2/286 , B60N2/2863 , B60N2/2881 , B60N2/289 , B60N2/2893 , B60N2/4221 , B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/5816 , B60N2/5825 , B60N2/6009
Abstract: 在使儿童座椅卡合于固定器时,卡合部件可能会咬入装饰罩的开口后方的装饰罩末端。本发明公开了一种车辆用座椅,具有用于保持儿童座椅的固定器,在前端具有与固定器(30)卡合的卡合口(24a)的、侧视观察下的分叉形状的卡合部件(24)从儿童座椅的座椅背面向后方伸出,收纳固定器的凹部(14‑1')在座椅座垫后端形成于填充物(14‑1),覆盖填充物的装饰罩(14‑2)在填充物的凹部的上方开口。固定器经由托架固定于连接管(16)。连接部件(40)卷绕连接管(16)并张设于开口后方的装饰罩末端与托架之间,将开口后方的装饰罩末端拉入到填充物的凹部,上述连接部件(40)的一端连接于装饰罩的开口(14‑2')的后方的装饰罩末端(14‑2b),另一端卡定于将固定器固定于连接管的托架。
-
公开(公告)号:CN106061791A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201580011541.7
申请日:2015-05-25
Applicant: 株式会社泰极爱思
CPC classification number: B60R11/0217 , B60N2/879 , B60N2002/899 , B60R2011/0017 , H04R1/025 , H04R5/023 , H04R2499/13
Abstract: 本发明设计一种头枕及车辆用座椅。使得在人碰触到扬声器内置的头枕时不感到别扭感,通过在人的跟前配置扬声器而将头枕形成为小型,还防止来自扬声器的声音的声压及音质下降。具有多个扬声器(25a)、(25b)、设在扬声器(25a)、(25b)的前表面上的纤维垫板(15)、设在纤维垫板(15)之间的隔音垫板(16)、和将扬声器(25a)、(25b)、纤维垫板(15)、隔音垫板(16)覆盖的表皮(9),纤维垫板(15)由在内部具有立体网构造的弹性材料形成,隔音垫板(16)由抑制声音的传递的弹性材料形成。
-
公开(公告)号:CN106004581A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610171375.3
申请日:2016-03-24
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明所要解决的技术问题在于,在使向表皮的内部注入的树脂发泡以及硬化并成形为既定形状的头枕等发泡成形体中,防止树脂从表皮渗出。在具有发泡后形成既定形状的缓冲垫(3)以及覆盖缓冲垫(3)的表皮(4)的头枕(1)中,表皮(4)具有覆盖缓冲垫(3)的主体部(8)以及从主体部(8)伸出的伸出部(9),表皮(4)的主体部(8)和表皮(4)的伸出部(9)的边界部分A被缝合为曲线形状,例如圆形状。
-
公开(公告)号:CN105599648A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510793356.X
申请日:2015-11-18
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/46
Abstract: 提供一种构造简单、能够简单地进行用于固定蒙皮的作业、成本便宜的蒙皮固定构造。是将蒙皮固定在基座上的蒙皮固定构造。具有:接合在蒙皮的末端的树脂板,设在比树脂板靠蒙皮的拉伸方向的后方一侧的贯通孔,设在基座上的突起,和设在比突起靠蒙皮的拉伸方向的前方一侧的蒙皮脱落防止部件。在蒙皮向箭头方向被拉伸的状态下,贯通孔套在突起上,树脂板配置在蒙皮脱落防止部件与基座之间,通过蒙皮脱落防止部件防止了蒙皮从基座上脱落。突起和蒙皮脱落防止部件在顺延于蒙皮的边缘的方向上相互隔开间隔地设在不同的位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-