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公开(公告)号：CN106949063A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710319196.4
申请日：2017-05-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种油气分离装置、压缩机和空调系统。本发明的油气分离装置，包括多孔板和滤网，多孔板上设有贯穿多孔板的相对的第一板面和第二板面的多个通气孔，从排气管排出的气流能够从第一板面一侧经由多个通气孔流向第二板面一侧并流向滤网，并且，第一板面呈向滤网一侧凸出的曲面，以使由排气管流向多孔板的气流能够在第一板面的引导作用下沿着第一板面流动。本发明通过利用多孔板的第一板面的曲面形状引导气流沿着第一板面流动，可以有效解决现有技术中因多孔板为平板而造成的气流冲击多孔板时分布不均匀的问题，增大滤网的利用面积，提高油分效率。
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公开(公告)号：CN106949051A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710166152.2
申请日：2017-03-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C18/16 , F04C28/12 , F04C29/06 , F04C2270/125 , F04C2270/135 , F04C2270/145
Abstract: 本发明提供了一种压缩机用滑阀及具有其的螺杆压缩机。根据本发明的压缩机用滑阀，其包括滑阀主体，滑阀主体内设置有补气腔，滑阀主体的朝向压缩机的压缩腔的表面上设置有补气出口孔，补气出口孔与补气腔连通。该压缩用滑阀能够降低压缩机补气时的噪音。
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公开(公告)号：CN104912774B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201410088947.2
申请日：2014-03-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括：出气口；过滤装置；排气管（20），穿设在过滤装置（10）上，排气管（20）具有进气口（21）和排气口（22）；压缩机还包括：缓冲部，用于止挡由排气口（22）排出的气体，被缓冲部止挡后的气体流经过滤装置（10）后由出气口排出。本发明的压缩机降低了噪音和振动。
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公开(公告)号：CN103850941B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201210499388.5
申请日：2012-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机喷油装置、压缩机、压缩机润换系统和制冷系统。根据本发明的压缩机喷油装置，包括雾化节流塞，设置在压缩机的喷油口处。本发明通通过在喷油口处设置雾化节流塞，使喷出的油变成油雾，增加了和转子腔内的气体的接触面积，达到了更好的润滑效果，及对转子的冷却降温效果，提高了压缩机可靠性和工作效率。
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公开(公告)号：CN106762671A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611050408.5
申请日：2016-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
CPC classification number: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种排气管结构及压缩机。根据本发明的排气管结构，沿气流方向，排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本发明通过设置渐缩段和渐扩段，排气过程中，油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面，使得油气分离。然后经过渐扩段，气流逐渐膨胀，最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程，其流道明显延长，并且增加了碰撞分离过程，有效提高油分效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106151044A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610705590.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C29/04 , F04C2240/30
Abstract: 本发明提供了一种盖板、压缩机以及空调器，该盖板内设置有多个冷却通道，盖板的第一端面上设置有与多个冷却通道均连通的冷却入口，冷却入口与盖板的中心线具有距离，盖板的第二端面上均匀设置有多个冷却出口，多个冷却出口与多个冷却通道一一对应设置，从冷却入口至盖板的第一端面的中心方向上，冷却通道的长度逐渐变长。应用本发明的技术方案，以解决现有技术无法满足电机的冷却要求的问题。
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公开(公告)号：CN106091474A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610454407.0
申请日：2016-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02B30/625 , F25B25/02 , F25B15/04 , F25B27/02 , F25B33/00 , F25B41/00 , F25B41/06 , F25B43/00
Abstract: 本发明提供了一种氨水吸收‑压缩式制冷/热泵系统及换热方法。氨水工质吸收‑压缩式制冷/热泵系统，包括第一发生器、压缩机、冷凝器和吸收器，第一发生器、压缩机、冷凝器和吸收器构成主回路，氨水工质吸收‑压缩式制冷/热泵系统还包括：第一气液分离器，具有第一进口、第一气体分离物出口和第一液体分离物出口，设置在主回路上并位于第一发生器和冷凝器之间，且第一进口与第一发生器相连，第一气体分离物出口与压缩机相连。该氨水吸收‑压缩式制冷/热泵系统兼具有吸收式和压缩式制冷/热泵系统的特点，并具有浓度调节机构用于调整系统内氨水工质的浓度，以适应不同工况的需求。
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公开(公告)号：CN106050657A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610627297.3
申请日：2016-08-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C18/16 , F04C23/001 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种螺杆压缩机及其多级螺杆传动结构，多级螺杆传动结构包括多级转子组，所述转子组包括相互配合的阳转子及阴转子，多级所述转子组中的一个阳转子为用于与驱动装置的驱动端转动连接的第一阳转子(1)，相邻两级所述转子组中，前一级所述转子组中的阳转子和/或阴转子及后一级所述转子组中的阳转子上均具有同轴设置的齿轮(3)；相邻两级所述转子组的所述齿轮(3)互相啮合。本发明实施例提供的多级螺杆传动结构，有效降低了多级转子组配合传动的整体长度，减小了压缩机的整体结构，有效提高了压缩机的结构紧凑性，并且，降低了压缩机整体运行的噪音及振动。
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公开(公告)号：CN106015005A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610466086.6
申请日：2016-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种油分装置和螺杆压缩机。该油分装置包括桶体、排气口和油分滤网，所述油分滤网设置在所述桶体内，将所述桶体分隔为轴向分布的第一空间和第二空间，所述排气口位于所述第一空间内，所述排气口的排气方向与所述桶体内壁的切线方向一致。当油气混合物从排气口排出后，将沿着桶体内壁的切向流动，从而具有旋风离心分离的效果，接着再使油气混合气流流经油分滤网，因而可以有效地提高压缩机油分的效果，同时避免采用额外旋分结构导致压力损失，造成压缩机能效的问题，具有结构简单、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN106014983A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610565724.X
申请日：2016-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C18/16 , F04C28/125 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供了一种螺杆压缩机的机体，所述机体具有转子腔，与所述转子腔相连通的滑阀腔，以及用于螺杆压缩机加卸载时润滑油流动的卸载油路；所述滑阀腔的内壁上设置有油槽，所述油槽的内壁上开设有出油孔，所述出油孔连通所述油槽与所述卸载油路；所述螺杆压缩机卸载时所述卸载油路中的润滑油能够通过所述出油孔进入到所述油槽中。通过在滑阀腔内开设与卸载油路相连通的出油孔及油槽来保证滑阀与滑阀腔之间的润滑性能，避免因螺杆压缩机加卸载过程中导致的因润滑不足导致的擦伤问题，充分保证螺杆压缩机加卸载时的可靠性，便于使用。本发明还提供了一种螺杆压缩机及空调系统。
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