一种可自动补充可燃烧液体的气瓶火烧试验架

    公开(公告)号:CN215116096U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120190380.5

    申请日:2021-01-22

    Abstract: 本实用新型属于气瓶结构安全技术领域,具体涉及一种可自动补充可燃烧液体的气瓶火烧试验架,包括用于装载可燃烧液体的炉盘、用于遮盖炉盘的卷帘、用于放置气瓶的放置架和用于点燃可燃烧液体的点燃机构,所述炉盘内部的底面安装有多个L形挡板,多个所述L形挡板的高度尺寸从内到外依次增加,所述L形挡板把炉盘内部分隔成多个高度尺寸不同矩形空间,所述炉盘的侧面设有连通槽,所述炉盘侧面开设有通孔,所述炉盘内部通过通孔与连通槽连通,所述连通槽内插设有可升降的注液管,所述注液管的自由端连接有密封的储液桶,所述注液管上安装有第一阀门。其目的是:解决现有试验架结构缺陷导致的火焰浪费的问题。

    一种脱扣器
    143.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214733750U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202023098901.9

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本实用新型属于脱扣器技术领域,具体涉及一种脱扣器,包括主体和遥控终端,主体上固定连接有倒U形挂钩,主体上开设有第一缺口,主体下端于第一缺口一侧开设有凹槽、另一侧固定设有定位柱,凹槽内铰接有支撑杆,定位柱自由端开设有开口向下的第一条形缺口,支撑杆的自由端位于第一条形缺口内,定位柱上转动安装有支撑套,支撑套靠近凹槽一端开设有开口向下的第二条形缺口,支撑套上安装有棘轮组件,棘轮组件上固定安装有传动齿轮,主体上还安装有电机,电机与遥控终端信号连接,电机的输出轴上固定安装有主动齿轮,主动齿轮与传动齿轮啮合。其目的是:解决现有脱扣器结构缺陷导致的存在受实验的对象掉落后易砸伤实验人员的问题。

    一种安全阀检测用测试台
    144.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213580076U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022847494.0

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本实用新型属于阀门检测设备技术领域,具体涉及一种安全阀检测用测试台,包括检测台和用于夹持安全阀的夹具,检测台上开设有通孔,通孔内安装有可上下滑动的升降接头,安装板上周向设置有多个夹紧组,夹紧组包括与安装板一体成型的铰接座和铰接在铰接座内的夹块,夹块呈倒L形,呈倒L形的夹块的外端一体成型有铰接台,夹块通过铰接台与铰接座铰接,夹块前端一体成型有弧形块,夹块下端一体成型有顶块,顶块与安全阀之间设有盲板,盲板上开设有气孔,盲板远离安全阀一侧于气孔处固定安装有出通气管,盲板与安装板滑动可拆卸连接,安装板于夹块下端与安装板之间安装有弹性元件。其目的是:解决现有测试台结构缺陷导致的操作繁琐的问题。

    一种安全阀校验用螺纹连接密封装置

    公开(公告)号:CN211904640U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202020949703.X

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及安全阀校验领域,公开了一种安全阀校验用螺纹连接密封装置,包括连接座和套设在连接座外的螺纹主体,连接座内设有气流通道,连接座和螺纹主体之间设有滑动通道,螺纹主体顶部设有用于套设在安全阀的螺纹连接头上的连接孔段,连接孔段内壁上设有与安全阀的螺纹连接头配合的螺纹,滑动通道内设有用于增加螺纹主体的连接孔段上的螺纹与安全阀的螺纹连接头之间螺纹连接面积的补偿机构。本实用新型能够解决安全阀连接接头处缠绕生胶带造成工作量增加的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种气瓶疲劳试验用安全保护装置

    公开(公告)号:CN211179374U

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201922210309.4

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本实用新型属于气瓶检测设备技术领域,主要涉及一种气瓶疲劳试验用安全保护装置,包括进气管和快接头,还包括防护箱,防护箱内安装有基架,基架包括一体成型的底板和支座,防护箱上开设有第一窗口,底板上设有第一滑轨,第一滑轨上滑动安装有置放架,置放架底端设有牵引板,底板于第一滑轨尾端安装有隔离箱,隔离箱内安装有步进电机,步进电机的输出轴上连接有丝杆,防护箱顶端安装有储油箱和油泵,油泵上连接有进油管和第一出油管,储油箱内设有潜水泵,潜水泵上安装有第二出油管,第二出油管端部连接有第一接头,用于解决气瓶在检测过程中易发生破裂,不仅容易伤及人员还容易导致高压油泄露到试验车间地面,产生浪费,造成环境污染的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种危化品车辆后碰撞预警检测装置

    公开(公告)号:CN209624775U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201920276688.4

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,属于汽车主动安全领域。该装置包括测试车道、测试假车、被测试平台、被测试车辆、总控制器,所述的测试车道设置为三道,位于两侧的测试车道内分别设置测试轨道A、测试轨道B,位于中间的测试车道内设置四条滑轨,构成测试轨道C、测试轨道D、测试轨道E。本实用新型具有采用轨道式设计方法,自动化程度高,能够对危化品车辆后碰撞预警系统的各项功能和性能进行有效检测,减少人力物力的浪费,同时能够有效的提高测试效率,测试结果一致性良好的优点,有效的解决了现有检测手段自动化程度低,测试车辆与被测试车辆的相对距离和相对速度无法准确掌握,过度依赖人为驾驶和指挥,浪费人力财力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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