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公开(公告)号：CN102270891B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201010193097.4
申请日：2010-06-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自起动永磁同步电机转子及使用该转子的压缩机，该压缩机包括转子铁芯，在转子铁芯上设有磁钢槽，磁钢槽内设有磁钢，在转子铁芯的第一端设有主平衡块，在转子铁芯的第二端设有副平衡块；在转子铁芯的第二端还设有挡圈；挡圈包括伞状的挡油部及位于挡油部下端面的挡环，该挡环至少将所述转子铁芯第二端的磁钢槽部分遮挡。本发明将挡油帽和磁钢挡板一体化，既保证了挡油效果又减少了零部件，可以有效的降低产品的材料成本及生产效率。
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公开(公告)号：CN102055264A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910209250.5
申请日：2009-10-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: H02K21/46
Abstract: 本发明提供一种自起动永磁电机转子结构，包括转子铁芯、永久磁铁、转子导电条和端圈，其中转子铁芯上设置有磁铁插槽，永久磁铁放置在磁铁插槽内，转子导电条和端圈构成鼠笼结构并一体成型，转子还包括封闭圈，封闭圈固定在端圈上。本发明还提供了一种制造该自起动永磁电机转子的方法。本发明的转子结构简单，工艺可靠，成本低。
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公开(公告)号：CN111030364B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201911376704.8
申请日：2019-12-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机转轴和磁悬浮电机。该电机转轴包括前短轴、后短轴、芯轴、前磁悬浮轴承、后磁悬浮轴承、磁钢环、第一隔磁环和第二隔磁环，芯轴设置在前短轴和后短轴之间，前磁悬浮轴承套设在前短轴上，后磁悬浮轴承套设在后短轴上，磁钢环套设在芯轴外，第一隔磁环和第二隔磁环套设在芯轴外，磁钢环位于第一隔磁环和第二隔磁环之间，前短轴和/或后短轴采用导磁材料，第一隔磁环和第二隔磁环的外径与磁钢环的外径相同，第一隔磁环和/或第二隔磁环的内径小于磁钢环的内径。根据本申请的电机转轴，能够在有效避免磁钢环磁场对磁悬浮轴承磁场的干扰的同时，加大磁悬浮轴承出力。
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公开(公告)号：CN111089074B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201911376679.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F04D29/058
Abstract: 本发明提供一种转轴锁定装置、压缩机、空调器。其中一种转轴锁定装置，用于与磁悬浮轴承配套使用，所述转轴锁定装置包括固定基座、卡盘，所述卡盘背离所述固定基座的一侧构造有第一凹槽，所述第一凹槽用于嵌装转子转轴的轴端，所述固定基座与所述卡盘之间设置有施力组件，当所述磁悬浮轴承失电时，所述施力组件失电迫使所述卡盘朝向所述转子转轴运动以压紧所述转子转轴的轴端，当所述磁悬浮轴承得电时，所述施力组件得电迫使所述卡盘远离所述转子转轴运动。本发明提供的一种转轴锁定装置、压缩机、空调器，能够在磁悬浮轴承失电时锁定转子转轴的径向及轴向位置，从而有效防止转子转轴与外部部件之间发生碰撞造成损坏。
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公开(公告)号：CN110094420B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910505511.1
申请日：2019-06-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C32/04
Abstract: 本申请提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。该磁悬浮轴承包括轴向轴承(17)，轴向轴承(17)包括内轴向铁芯(20)、外轴向铁芯(21)、第二永磁体(22)、第一控制绕组(23)和第二控制绕组(24)，内轴向铁芯(20)和外轴向铁芯(21)同轴设置，第二永磁体(22)设置在径向间隙(25)内，第二永磁体(22)径向充磁，第一控制绕组(23)绕制在径向间隙(25)内，并位于第二永磁体(22)的第一端，第二控制绕组(24)绕制在径向间隙(25)内，并位于第二永磁体(22)的第二端。根据本申请的磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器，能够避免两端轴向轴承其中一个方向的控制绕组出现故障，导致磁悬浮轴承失效的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108644230B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810677319.6
申请日：2018-06-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明提供一种混合式轴向轴承。该混合式轴向轴承包括第一轴向铁芯、第二轴向铁芯、第一骨架、第二骨架和磁钢，第一轴向铁芯套设在第二轴向铁芯外，第一骨架设置在第一轴向铁芯和第二轴向铁芯的轴向间隙处，第二骨架设置在第二轴向铁芯远离第一骨架的一侧，磁钢设置在第一轴向铁芯与第二轴向铁芯的径向间隙处；第二骨架注塑固定在第一轴向铁芯或第二轴向铁芯上；和/或，磁钢注塑固定于第一轴向铁芯与第二轴向铁芯的径向间隙内。根据本发明的混合式轴向轴承，能够避免线圈骨架发生脱落，或者是减少混合式轴承的零件数，降低混合式轴承的加工成本。
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公开(公告)号：CN112124224B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010886027.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种电动车辆控制系统及其控制方法、存储介质及电动车辆，所述控制系统采用分层控制，包括：识别层，用于采集所述电动车辆的运行数据，以提供给决策层用于进行驾驶意图和/或驾驶风格的识别；决策层，用于根据所述识别层采集的运行数据进行驾驶意图和/或驾驶风格的识别，根据预先设定的控制策略确定相应的决策结果；协调层，用于根据所述决策层确定的所述决策结果，通过相应控制模块向执行层发送相应的控制指令，以实现对所述电动车辆各个控制模块的协调控制；执行层，用于根据协调层发送的控制指令对相应部件进行控制。本发明提供的方案能够实现控制系统高度集成化，各个控制单元之间协调工作。
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公开(公告)号：CN112968557A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110137605.5
申请日：2021-02-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机、汽车，其中的电机转子，包括转子铁芯，所述转子铁芯由多个转子冲片叠装形成，所述转子铁芯的轴向厚度为H，所述转子冲片上构造有出轴孔，所述出轴孔的孔径为d，所述转子冲片的外径为D，0.3≤d/D≤0.35，H≤1.5D。根据本发明，使电机转子在转子冲片最大派生情况下运转转轴具有较大强度，进而能够提高电机转子在转子冲片最大派生情况下的出力、出功率，提升电机运行的平稳性、降低转矩波动，进而提升电机寿命减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN112564400A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011293978.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K7/09 , H02K11/215 , H02N15/00
Abstract: 本申请提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。该磁悬浮轴承包括止推轴承(1)、轴向轴承定子(2)和轴向位移检测装置(3)，在止推轴承(1)的轴向两端分别设置有轴向轴承定子(2)，在至少其中一个轴向轴承定子(2)上设置有轴向位移检测装置(3)；轴向轴承定子(2)包括定子铁芯(8)和定子线圈(9)，定子铁芯(8)上设置有线槽，定子线圈(9)内嵌于线槽内，轴向位移检测装置(3)设置在定子铁芯(8)的线槽的径向外侧。根据本申请的磁悬浮轴承，能够提高磁悬浮轴承的控制精度，避免轴向位移检测装置对轴向轴承定子的磁感结构产生影响，提高磁悬浮轴承的工作性能。
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公开(公告)号：CN112277658A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010877235.4
申请日：2020-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明提供一种电动车辆辅助行车控制方法、装置、存储介质及控制器，所述方法包括：当检测所述电动车辆进入驻坡状态时，获取所述电动车辆的后溜初始速度；根据所述后溜初始速度获取对所述电动车辆进行预驻坡控制的设定力矩；根据获取的所述设定力矩，对所述电动车辆进行预驻坡控制；在所述预驻坡控制结束后，对所述电动车辆进行驻坡闭环控制。本发明提供的方案能够能自适应坡道坡度，且无车身抖动、晃动、前冲现象。
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