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公开(公告)号：CN1541931A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410035371.X
申请日：2004-04-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种自动人行道，大致水平移动以运送乘客的踏板(6)由普通颜色的踏板(6A)和按一定间距设置的彩色踏板(6B)构成，将踏板(6)的大致水平的主移动通道面(P)的高度位置设置成与出入口地板(4)上表面的顶面的高度位置大致相同、或略微高于该顶面的高度位置，并且在踏板(6)进出出入口地板4内的部分，设置与主移动通道面(P)相比出入口地板(4)一侧逐渐变低的倾斜通道面(Q)，并且在出入口地板(4)上设置与倾斜通道面(Q)相连、与踏板相反的一侧逐渐变低的倾斜地板面(4B)。由此，能够方便乘客、尤其是乘坐轮椅的乘客在踏板和地板侧之间的平稳移动，并且能够很容易地判别踏板的动作，同时能够实现装置的薄型化。
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公开(公告)号：CN1498847A
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：CN200310115614.6
申请日：2003-11-10
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具备使用部件数少、条板体的端部不会轻易地从基台脱离的踏板的乘客运送装置。本发明在将薄钢板连续呈波形弯折形成条板体(13)的同时，在支撑有条板体(13)的基台(15、16A、16B)的踏板宽度方向端部上设置条板体配合部(15、16E)，将使条板体(13)的配合端部(13B、13C)配合在该条板体配合部(15、16E)上。
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公开(公告)号：CN111377345B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201911211949.5
申请日：2019-12-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 提供一种能够可靠地防止地板盖的翘起的乘客传送设备。乘客传送设备具备框架、梯级以及出入口地板。出入口地板具备固定于框架的地板框(14)以及设置于地板框(21A、21B)的地板盖(12、13)。在地板框(21A、21B)的与长度方向正交的宽度方向的两端部设置有框侧限位器(31)。并且，在地板盖(12、13)的宽度方向的两端部设置有与框侧限位器(31)卡合的盖侧限位器(46)。
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公开(公告)号：CN112429619A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010716004.5
申请日：2020-07-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供可以容易地进行设置作业的乘客传送带的护栏、乘客传送带和护栏的设置方法。护栏(15)包括：面板构件(17)；支承面板(19)，该支承面板(19)被配置于栏杆部(7)中相邻的2个栏杆面板(7a、7a)之间；以及支柱(16)，该支柱(16)支承面板构件(17)并且被设置于支承面板(19)。
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公开(公告)号：CN112110322A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010499313.1
申请日：2020-06-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供确保刚性，且安全性高的乘客传送设备的护栏及其设置方法、乘客传送设备。护栏(15)具备面板构件(17)、以及支柱(16)。支柱(16)具有支承部(24)、外侧支柱部(25)、以及内侧支柱部(26)。外侧支柱部(25)配置于比面板构件(17)远离栏杆部(7)的位置。内侧支柱部(26)配置于比面板构件(17)接近栏杆部(7)的位置的内侧，所述内侧支柱部(26)与外侧支柱部(25)一起支承面板构件(17)。另外，外侧支柱部(25)的上端部位于比内侧支柱部(26)的上端部靠上方的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110626932A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910499664.X
申请日：2019-06-11
Applicant: 株式会社日立大厦系统 , 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/02
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机，能够防止物体在下层地板与上层地板之间的倾斜部处、被夹入踏板即台阶的踏面与护板之间。设置于不同高度位置的一对上下路径；在所述一对上下路径之间使呈无端状连结的台阶的踏面循环移动的运行路径；沿着所述运行路径的移动方向竖立设置于所述一对上下路径的两边及所述运行路径的两边的一对盖板构件；以及以朝所述运行路径侧突出的状态设置于所述盖板构件的规定高度的护板，包含所述一对上下路径及所述运行路径水平移动的区域在内的水平区域的两边，在所述护板与所述台阶的踏面之间的高度位置设有从所述盖板构件向所述水平区域侧突出的引导构件。
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公开(公告)号：CN106553952B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201610735695.7
申请日：2016-08-26
Applicant: 株式会社日立大厦系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种能防止由于地震等的摇晃而导致已有框架从建筑结构掉落的乘客传送带以及乘客传送带的改造方法。乘客传送带(1)包括已有框架(2)、多个梯级(5)、承重梁、以及辅助支承构件(7)。辅助支承构件(7)安装在已有框架(2)的宽度方向的两侧。此外，辅助支承构件(7)的一部分载置在建筑结构(200)的精加工地板面(203)上。
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公开(公告)号：CN106144868B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610261928.4
申请日：2016-04-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备。在该自动扶梯中，为了在更新时在尺寸方面增大桁架(2)的卡合量，应用如下的支承角铁部构造：在将下部支承角铁(3)以及延长构件(3a)安装于向外表面侧露出设置的加强板以外，在建筑物的下层建筑承受台(F1a)上夹设在比下层地板(F1)的装饰面(F1b)高的位置处支承下部支承角铁以及延长构件的隆起台(7)而载置下部支承角铁以及延长构件。隆起台的支承部(7a)在通常状态下支承下部支承角铁的局部，由此，即使在因地震产生的振动而使建筑梁间尺寸伸长得比较大的情况下也能够支承下部支承角铁、延长构件的局部以防止桁架的落下。对于上部支承角铁也适用相同的构造。
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公开(公告)号：CN104692222B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410733962.8
申请日：2014-12-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，其为了应对包括上下楼层的层间位移在内的乘客传送设备的两个出入口之间的相对位移，具备在建筑物侧的地板上滑动的地板用板，还能够应对两个出入口之间的相对位移大的情况，并且能够缩小地板用板的高低差。本发明的乘客传送设备的主体框架的至少一方的端部被支承为能够相对于建筑物进行相对位移，并且具有滑动地板，该滑动地板被设置为能够相对于建筑物侧的地板滑动，该乘客传送设备的滑动地板具备成为乘客的步行面的表面板和支承表面板背面的增强结构，增强结构在主体框架的长度方向上，在其两侧具有第一间隙和第二间隙，并且被设置为在主体框架沿长度方向进行位移时，承受来自主体框架侧的推压力而能够移动。
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公开(公告)号：CN105492364B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380078748.7
申请日：2013-09-11
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立大厦系统 , 日立水户工程技术股份有限公司
CPC classification number: B66B23/00
Abstract: 本发明提供一种在利用已设乘客输送机的已设主体框来设置新设乘客输送机的乘客输送设备中即使因强烈地震等导致建筑物大幅摇晃也能够防止新设主体框坠落的乘客输送设备。为此，在乘客输送设备的至少一个端部，设置在已设主体框(2)的端部的已设方承载梁(7A)以相对于建筑梁(9)可相对移动的方式载置在建筑物的建筑梁(9)之上，并且设置在新设主体框(10)的端部的新设方承载梁(13)以相对于建筑梁(9)和已设方承载梁(13A)可相对移动的方式载置于建筑梁(9)和已设方承载梁(7A)上，驱动机(21)和电控盘(20，20A)中至少一者的至少一部分配置在已设主体框(2)与新设主体框(10)之间的间隙。
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