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公开(公告)号：CN212375805U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020529928.X
申请日：2020-04-13
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁桥墩防撞技术领域，尤其涉及一种适用于桥墩的防撞装置，包括防撞钢板、钢挡块、凹形橡胶块、空心钢板，所述空心钢板内壁固定于桥墩的外壁上；所述防撞钢板横截面呈“凹”字形，其顶部下凹处填充有缓冲泡沫；所述钢挡块由第一钢挡块和第二钢挡块构成，所述第一钢挡块的横截面呈倒“L”形结构，其底部放置于所述空心钢板上，所述第二钢挡块的顶端与所述第一钢挡块的顶部外端相连，其底端插入所述缓冲泡沫内；所述凹形橡胶块设置于所述第一钢挡块的内壁与所述桥墩的外壁之间，其底部放置于所述空心钢板上。本实用新型缓冲了船舶撞击桥梁桥墩时产生的巨大冲击力，能够在交通船舶撞击桥墩时对桥墩进行一定程度的保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212375690U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020311727.2
申请日：2020-03-13
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多重阻尼缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构、钢挡板和阻尼器结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方；所述挡块结构设置在钢牛腿与主梁之间；四个钢挡板分别通过阻尼器结构与挡块结构的四个侧壁相连；所述阻尼器结构的两端通过阻尼器侧板螺栓分别连接挡块结构与钢挡板。本实用新型通过多个阻尼器结构和中间的碰撞球共同作用，缓冲消耗地震能量；在横桥向、顺桥向和竖向限制梁体和桥墩之间的位移，有效防止落梁；把桥梁与挡块之间的刚性碰撞转化为此桥梁抗震挡块结构内部的柔性碰撞，把梁体之间的碰撞转移到挡块上，不但减小了地震对桥梁的损伤，也减小了对挡块本身的损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210775117U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921277395.4
申请日：2019-08-08
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种钢材超低周疲劳预测中测量损伤变量的装置，包括用于放置钢试件的第一容器、传感器、第一阀门、第二阀门、流量记录仪以及第二容器，所述第一容器的侧壁上方通过第一管路与传感器连通，所述第一阀门设置于所述第一管路上分别与第一容器以及传感器连通；所述第一容器的侧壁下方通过第二管路与用于储存测量液体的第二容器连通，所述第二阀门设置于所述第二管路上分别与第一、第二容器连通，所述流量记录仪与第二阀门连通。本实用新型无损伤检测，不破坏试件自身的结构；易于检测；灵敏度高，可靠性强。
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公开(公告)号：CN209820936U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201821995958.9
申请日：2018-11-30
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及钢筋混凝土梁承载力的现场检测技术领域，尤其涉及一种适用于钢筋混凝土梁承载力的现场检测装置。包括受检梁、设置在受检梁上端的楼板以及两侧的承重柱，所述受检梁下侧水平设置有位移计支架，所述位移计支架两侧可以拆卸的固定在两根所述承重柱之间，所述受检梁与所述位移计支架之间设置有位移计；所述受检梁上端设置有加载水箱，所述加载水箱一侧设置有输水管道，所述受检梁的钢筋关键受力点上贴附多块应变片。简化了位移计支架的构造，支架仅有一根纵向钢管以及两端固定装置构成，安装方便快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206941864U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720256849.4
申请日：2017-03-16
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种FRP板材与再生混凝土夹芯保温组合墙体。其中包括：再生混凝土外层墙板、再生混凝土内层墙板，FRP板，FRP墙体连接凹凸件。其中所述的FRP板放在墙体中间，并且FRP板的翼缘浇筑在再生混凝土内外层墙板里。在FRP板的腹板与墙板隔断的空间中填充保温膨胀聚苯乙烯EPS材料。同时FRP墙体连接凹凸件放在墙体两端。本实用新型将废弃的建筑垃圾混凝土回收利用制成再生混凝土，节约资源。两者结合克服传统墙体构造麻烦，造价贵，施工不方便，延性差等缺点。另一方面使得墙体自重减轻，造价降低，墙体同时具有良好保温效果。本实用新型可以用于房屋建筑和工业厂房具有保温的非承重填充墙以及承重抗震的剪力墙。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221707193U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323637036.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及钢材的超低周疲劳技术领域，尤其涉及一种钢桥墩的超低周疲劳损伤实验装置，包括竖向作动器、顶梁、水平作动器、顶板、钢桥墩和基座，所述顶板固定于所述钢桥墩的顶部，所述顶梁的底部与所述顶板的上表面相连，所述竖向作动器固定于所述顶梁的上表面中部，所述水平作动器固定于所述顶梁的右端；所述钢桥墩的底部与所述基座的顶部相连。本实用新型以钢桥的重要承重构件同时也是地震易损构件的钢桥墩作为实验对象，以建立钢桥墩的超低周疲劳断裂预测方法为主要目标，进行地震作用下钢桥墩的拟静力试验，研究超低周疲劳断裂行为和机理，用钢材超低周疲劳模型预测钢桥墩构件的超低周疲劳断裂。
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公开(公告)号：CN212294306U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020224951.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种为既有独柱墩桥梁增设的抗倾覆结构，包括主梁、用于支撑主梁的独柱墩、设置于独柱墩两侧的小盖梁以及设置于所述小盖梁上部两侧外端的挡块块体，所述挡块块体与所述主梁的侧壁之间设有与之连接的钢弹簧；所述小盖梁与所述主梁之间设有抗倾覆支座和NV橡胶护舷，所述抗倾覆支座的两端分别与所述小盖梁的顶部、主梁的底部相连；所述NV橡胶护舷的底部与所述小盖梁的顶部锚固连接。本实用新型通过减小桥梁横桥向的倾覆力矩，NV橡胶护舷吸能缓冲的作用，同时利用钢弹簧的弹力额外提供一个桥梁的抗倾覆力，以达到增强桥梁抗倾覆的能力，改善了桥梁的受力状况，消除现有桥梁的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212294305U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020224935.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁防风技术领域，尤其涉及一种可倾倒式桥梁活动风屏障，包括风障板、橡胶履带、连接臂、支撑钢块、立柱、固定钢板、转动齿轮以及转动铰；所述连接臂的顶端与所述风障板的底部固定连接，底端与所述橡胶履带的一端通过转动铰铰接；所述立柱设置于桥面板上，其内侧壁上的齿带与所述转动齿轮相互啮合，所述橡胶履带的尾端固定于所述转动齿轮的外壁上；所述固定钢板的底部与所述桥面板固定连接，所述转动齿轮的一端固定于所述固定钢板的侧壁上，所述转动齿轮通过驱动机构驱动其转动。本实用新型能有效降低侧风风速，减小侧风对桥梁上行驶车辆的影响，也能防止强侧风对风屏障自身和桥梁结构产生损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212270639U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020224957.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多向缓冲限位耗能可复位型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方，所述挡块结构包括通过钢顶板螺栓固定于主梁底部的钢顶板、固定于所述钢牛腿顶部的方形挡块，所述钢顶板的底部固定有呈倒“凹”形结构的凹形挡块，所述方形挡块的上表面形成粗糙的摩擦面，所述摩擦面与所述凹形挡块底部的凹槽顶部紧密接触，所述方形挡块的侧壁上方与所述凹形挡块底部的凹槽侧壁之间设有若干挡块压缩弹簧。本实用新型能多向限位耗能，本实用新型材料价格低，构造简单，施工方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211235256U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921450246.3
申请日：2019-09-03
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及脆性材料技术领域，尤其涉及一种脆性建筑材料损伤参数的实验装置，包括试验台、上夹持装置、脆性建筑材料试件、下夹持装置以及数字应变仪；所述上、下夹持装置设置于所述试验台上通过设置于试验台上的驱动机构驱动其沿着竖直方向移动，所述上、下夹持装置分别与所述脆性建筑材料试件的两端顶紧夹持；所述脆性建筑材料试件相连与用于测量记录所述脆性建筑材料试件加载产生的应变的所述数字应变仪相连。本实用新型数据采集、数据整合、数据计算等工作都是通过实验装置系统一步到位地完成，既提高了实验结果的准确性又给实验流程带来了极大的方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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