一种用于圆管与螺柱焊接的旋转机构

    公开(公告)号:CN104400308A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410741856.4

    申请日:2014-12-08

    Inventor: 蔡昌友

    CPC classification number: B23K37/0538 B23K2101/006

    Abstract: 本发明公开了一种用于圆管与螺柱焊接的旋转机构,包括气缸、减速机、芯轴、芯轴头、内撑棒、连接机构、四个导柱导套机构、外壳以及限位机构,所述减速机、芯轴、芯轴头和内撑棒从右至左依次同轴连接;所述气缸位于所述减速机的右侧,且所述气缸与所述芯轴相连;所述减速机的左端为输出端,所述减速机的输出端通过第一法兰盘与所述芯轴相连;所述内撑棒的左端通过第二法兰盘与所述圆管的一端相连;所述第一法兰盘和第二法兰盘在同一轴线上相向设置;所述连接机构位于所述第一法兰盘和第二法兰盘之间。本发明的用于圆管与螺柱焊接的旋转机构,实现圆管与螺柱的自动化焊接,生产效率高、降低人工成本,且焊接质量可以保证。

    用于检测汽车调节块的检具

    公开(公告)号:CN103185535A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110458665.3

    申请日:2011-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车调节块的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台顶端设有凹槽,所述凹槽底面为水平面,凹槽侧面为一圈环状的竖直面,凹槽底面和侧面与调节块的外轮廓吻合,凹槽底面设有与被检测的调节块相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构,摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格,不需要多次定位基准衡量和坐标换算,克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。

    用于检测汽车横梁右侧下部支架的检具

    公开(公告)号:CN103185510A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110458585.8

    申请日:2011-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车横梁右侧下部支架的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台一端设有缺口,所述缺口底面为两段水平面,缺口底面通过向下的弧形面延伸到下端竖直侧面,缺口底面通过向上的弧形面延伸到上端竖直侧面,上端竖直侧面从一端向另一端逐渐增高,缺口底面和侧面与横梁右侧下部支架的外轮廓吻合,缺口底面和上端竖直侧面设有与被检测的横梁右侧下部支架相对应的检测开孔。本发明不需要多次定位基准衡量和坐标换算,克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。

    用于检测汽车中部右支架的检具

    公开(公告)号:CN103185506A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110456981.7

    申请日:2011-12-30

    Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部右支架的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台顶端设有凹槽,所述凹槽一端底面为矩形水平面,矩形水平的一角设有向下的深槽,深槽对角的凹槽底面为梯形水平面,凹槽侧面为竖直面,凹槽底面和侧面与中部右支架的外轮廓吻合,凹槽底面设有与被检测的中部右支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构,摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格,不需要多次定位基准衡量和坐标换算,克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。

    一种用于滚压成型后车门防撞管的在线切断方法

    公开(公告)号:CN102825329A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210352091.6

    申请日:2012-09-20

    Inventor: 蔡昌友

    Abstract: 本发明公开了一种用于滚压成型后车门防撞管的在线切断方法,在车门防撞管成型料带上事先冲压好等距的感应孔,控制系统根据红外线感应器发出的信号,控制插销插入感应孔,夹紧系统夹紧成型料带,切断模具的切断刀进行切断后,夹紧系统松开,插销退出感应孔,整个移动式切断系统复位,如此重复循环动作。本发明方法用于滚压成型后车门防撞管的在线定长切断,定长切断精度高,可满足0/-1.0mm的长度要求。

    一种检测汽车手套箱锁扣支架的检具

    公开(公告)号:CN102564273A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201010618821.3

    申请日:2010-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车手套箱锁扣支架的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台一侧设有凹槽,凹槽底面从上往下分三段,三段凹槽底面的坡度逐渐减小,凹槽底面和凹槽侧面与手套箱锁扣支架的外轮廓吻合,凹槽的底面设有与被检测的手套箱锁扣支架相对应的检测开孔。本发明摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格,不需要多次定位基准衡量和坐标换算,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。

    一种检测汽车空调鼓风机案安装支架的检具

    公开(公告)号:CN102564258A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201010619423.3

    申请日:2010-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车空调鼓风机案安装支架的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台顶端中设有呈弧形的凹槽,凹槽具有呈坡面的底面和竖直的侧面,凹槽底面和凹槽侧面与空调鼓风机案安装支架的外轮廓吻合,凹槽侧面设有与被检测的空调鼓风机案安装支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构,摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格,不需要多次定位基准衡量和坐标换算,克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。

    一种检测汽车空调左支架的检具

    公开(公告)号:CN102538618A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010619421.4

    申请日:2010-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车空调左支架的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台一侧设有呈坡度倾斜的缺口,缺口底面上部设有与左支架相匹配、呈水平状的开口,缺口两侧面为竖直面,缺口底面和缺口侧面与空调左支架的外轮廓吻合,缺口底面下部设有与被检测的空调左支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构,摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格,不需要多次定位基准衡量和坐标换算,克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。

    一种用于加工汽车加强梁的工艺

    公开(公告)号:CN101875175A

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN200910050233.1

    申请日:2009-04-29

    Inventor: 蔡昌友

    Abstract: 一种用于加工汽车加强梁的工艺涉及一种机械加工的工艺,通过利用金属材料接收开卷器、打孔机、滚压系统、激光焊接机和自动裁剪系统,使金属材料从原材料到成品一道工序完成,不需要人工手动操作。本发明的有益效果是:减少人工操作的步骤,将工序简单化,自动化,提高了工作效率,降低了生产成本。

    一种带有夹具的检具
    140.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101799263A

    公开(公告)日:2010-08-11

    申请号:CN200910046012.7

    申请日:2009-02-06

    Inventor: 蔡昌友

    Abstract: 一种带有夹具的检具,包括基座,基座的下面设置滑轮,所述基座上方设置的金属支架,所述金属支架与基座为可拆卸连接,所述金属支架上设置夹具和检具。所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件。所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件。使用方法,包括步骤:(1)将待测工件放于校形工具上,用夹具固定;(2)使用检具检测,下压销规;(3)查看结果,检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔,产品符合要求;检具的销规不能穿过的安装孔,使用工具调整安装孔;(4)再用检具检测,检具的销规能穿过安装孔,产品符合要求。该校形工具具有整体强度好,尺寸稳定性好,重量轻,移动方便,结构轻巧,提高效率的优点。

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