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公开(公告)号：CN110761226A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911179416.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明涉及一种公路桥梁建设起脊式防护装置及其安装方法，包括若干组倒置的U型防护板，所述U型防护板的前侧支板的前侧面上设置有梯形块，U型防护板的后侧支板上设置有安装支架，位于U型防护板的前侧支板和后侧支架之间的上、下部分别设置有第一缓冲机构，位于两第一防护机构之间还设置有第二缓冲机构，所述U型防护板上还设置有用于与相邻U型防护板相连接的拼接机构。该防护装置通过梯形块及缓冲机构的相互配合，在车辆碰撞到防护装置时，梯形块及缓冲机构吸收汽车产生的撞击力，减少车辆所受到的撞击力。
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公开(公告)号：CN110725194A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911131571.8
申请日：2019-11-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种不等间距的吸变装置及其施工方法，包括由下至上依次设置的基层回填土层、枕梁、吸变装置、分别位于吸变装置两侧的引板和接线路面、路面结构层，所述吸变装置包括连续弯折且截面呈“ ”型的波形钢板组，所述波形钢板组包括水平设置且分别延伸至引板表面、接线路面的平直钢板及位于上方中部的横波形钢板，横波形钢板两端下方对称设有一对与平直钢板下端连接且呈“U”型的竖波形钢板，所述横波形钢板与两侧竖波形钢板之间形设有弹性填充层，所述枕梁上端与每个竖波形钢板下端之间、其中一竖波形钢板外侧与引板、另一竖波形钢板外侧与接线路面之间均设有滑动层。本发明结构简单，设计合理，有效降低桥梁路面相继发生不均匀沉降，路面顶胀等现象，提升桥梁质量，具有实用性。
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公开(公告)号：CN108801666B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810727233.X
申请日：2018-07-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及岩土工程、桥梁工程等领域，尤其是涉及一种增强桥台‑土体相互作用的装置及其实施方法，包括用于填充砂土的钢箱，所述钢箱内的两侧壁分别竖向设置有横向钢板，位于两横向钢板之间形成竖向卡槽，位于竖向卡槽下端的前后侧分别设置有于两侧端分别与对应的横向钢板相连接的槽钢，位于两槽钢的上侧固定有纵向设置的卧式钢板，所述卧式钢板的上侧置放有用于放置结构物的聚四氟乙烯板。该增强桥台‑土体相互作用的装置不仅结构简单，而且有利于真实反映结构物与土体在外效应下的响应，提高了试验的精度，同时实施方式简便。
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公开(公告)号：CN110093851A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910538678.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种适用于无缝桥引板构造及其施工方法，包括主梁、位于桥台台后基层上方的引板，所述引板与主梁经钢筋连接，引板与基层之间通过连接构件连接，所述连接构件包括位于相邻引板之间的水平连接板、水平连接板两端纵向延伸的两个竖向板和各个竖向板向背离水平连接板延伸的两块水平板，所述引板朝向连接构件的一端置于水平板上表面，所述连接构件的水平连接板、两个竖向板及两个水平板构成几字状，所述水平板上表面具有凹槽，所述凹槽内固定有活动支座，所述活动支座的上端面与引板下表面接触，本发明利用活动支座来实现桥梁梁体的纵向变形，能有效增强无缝桥的抗震性能，提高行车舒适感，适用于纵向变形较大的整体式或半整体式无缝桥梁。
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公开(公告)号：CN110093850A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910534088.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种带X型钢筋的无缝桥引板构造，包括经连接钢筋浇筑在无缝桥桥台上的引板，所述引板在远离无缝桥桥台端沿顺桥向依次水平相接有若干块混凝土板，相邻混凝土板之间经若干X型钢筋连接，最后一块混凝土板经X型钢筋连接锚固梁。该带X型钢筋的无缝桥引板构造的结构简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110016856A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910396482.X
申请日：2019-05-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种预应力装配式UHPC栈道柱构造及其施工方法，包括UHPC栈道柱，所述UHPC栈道柱包括预制底柱、预制连接柱，预制底柱上端至少设一个连接面，预制底柱的各个连接面上均预埋有钢板A，预制连接柱上下端面预埋有钢板B，预制连接柱一端的钢板B经螺栓与预制底柱一连接面上的钢板A相连接，本栈道柱结构简单，设计合理，构造工艺简单，可操作性高，提高施工进度，节约工期，运输方便，降低成本、降低污染，既适用于新型栈道柱的建设，还适用于旧栈道的改造工程。
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公开(公告)号：CN109932153A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910296566.6
申请日：2019-04-13
Applicant: 福州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种适用于桩土相互作用试验的可拆卸混凝土配重块的试验装置及其制造方法，包括由多个面板围合形成的方形模块，所述方形模块中心固定有置于方形模板内部的管体，所述管体下端封闭，本发明的实验成型模块能够方便制成可拆卸混凝土配重块，混凝土配重块中部具有插槽能够在多根同比例的缩尺模型桩进行桩土相互作用试验过程中进行该混凝土配重块安装，当换为其他同比例的模型桩进行试验时，可将该混凝土配重块从原模型桩上拆卸下来并安装在新模型桩上，使混凝土配重块得到重复的利用，降低实验成本，避免物料浪费。
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公开(公告)号：CN109854007A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910246463.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 福州大学
IPC: E04H1/12
Abstract: 本发明涉及一种UHPC加油站顶棚构造，包括顶棚板-梁板组合，所述顶棚板-梁板组合由四个相同的预制单体拼接而成，所述顶棚板-梁板组合包括顶棚本体，所述顶棚板本体的底部横纵交叉设置有四个梁板本体；本发明还涉及一种UHPC加油站顶棚构造的施工方法。本发明不仅结构设计简单、合理，施工方便，打破钢筋混凝土结构大跨度和钢结构耐腐蚀、耐久性能差的缺点，可以提高施工进度、节约工期、节约成本、降低污染，既适用于新加油站顶棚的建设，也适用于加油站的改造，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109356020A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811488454.2
申请日：2018-12-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种新型桥梁连接板的结构及其施工方法，包括相邻设置的主梁及设置于主梁之间的连接板，所述上部相邻主梁之间下部具有桥墩，相邻所述主梁之间经连接板连接，所述连接板纵向截面为楔形，所述连接板内具有伸入相邻主梁内的连接钢筋，本发明能有效吸收主梁纵桥向的位移与转角，将主梁间的水平变形转化为连接板的竖向变形，使得变形量得到极大的缩减；将主梁间的水平变形量分散到连接板的两端，既能满足变形要求又具有良好的防水性能，保证行车安全性和平顺性；防止主梁间连接板开裂，消除主梁连接段跳车等病害，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其通行能力，具有构造简单，通用性高、施工方便等优点，同时具备重要的工程意义和实用价值。
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公开(公告)号：CN108755385A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810750153.6
申请日：2018-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种有效平衡主跨水平力的独斜塔斜拉桥结构，包括地锚箱、背索、斜塔、桥台、桩基、主索、主梁及辅助墩，所述主梁架设于桥台与辅助墩之间，所述斜塔设于桥台上，斜塔正面经主索与主梁悬拉连接，斜塔背面经背索与地锚箱悬拉连接，所述桩基由设于桥台底部的斜桩与直桩组成。该有效平衡主跨水平力的独斜塔斜拉桥结构的构造简单，斜桩与直桩不仅起到竖向支承上部结构的作用，同时能有效抵消主跨的不平衡水平力，提高了独斜塔斜拉桥的整体稳定性，同时也可以提高其纵、横向的抗震性能，设计合理，施工方便。
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