一种基于大数据的露天矿设备全生命周期智能管理系统

    公开(公告)号:CN119578880A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411635232.4

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的露天矿设备全生命周期智能管理系统,包括:矿设信息管理模块与可视化交互模块;所述矿设信息管理模块的工作过程包括:建立矿设标准模型、矿设在线数据监测、运维事件实时响应、现实矿设管理维修、矿设动态信息管理;基于该工作过程,对矿设进行全生命周期的智能监控管理;所述可视化交互模块将所述矿设信息管理模块工作过程中所产生的数据,通过多数据展示看板展示给系统管理者。智能管理系统整合了包括标准模型、在线数据监测、运维事件实时响应、管理维修以及动态信息管理的矿设设备全生命周期信息,进而实现了对设备的全面监控和管理,从而有助于及时发现并处理设备问题,提高设备的可靠性和稳定性。

    一种基于预测反馈的卫星切换方法

    公开(公告)号:CN117042073B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202311127781.6

    申请日:2023-09-04

    Abstract: 本发明涉及一种基于预测反馈的卫星切换方法,属于卫星通信技术领域,包括步骤:卫星侧建立星地连接二元组;用户侧对移动轨迹进行预测,将包括未来一段预测时间内用户节点的移动行为和通信需求的预切换信息上报给卫星;卫星侧搭建包括卫星负载均衡指标和用户满意度指标的切换效用函数;采用多目标优化算法对切换效用函数进行优化,各个用户侧根据得到的最优的方案切换卫星;根据误差反馈动态调整预测时间长度,调整后重新进行预测。本发明通过对移动轨迹和通信需求预测,优化卫星切换决策,减少不必要的切换,提高通信质量和稳定性,解决由于低轨卫星的高速移动导致地面接入终端频繁切换甚至断连的问题,提升地面终端接入卫星网络的服务质量。

    一种矿车装载监测装置及对位方法
    125.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119389819A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411635494.0

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 一种矿车装载监测装置,包括铲车和矿车,所述铲车设有铲斗,所述矿车设有车厢,所述矿车上设有用于监测和调节装载准确度和均匀度的主动调节机构和监测调节机构,因此设置监测调节机构用于检测和调节车厢的左右倾斜,设置主动调节机构用于调节车厢的前后倾斜。本发明公开一种矿车装载的对位方法,本发明属于露天矿矿车技术领域,针对矿车装载时易发生物料不均匀,进而影响车厢的平稳性的问题,通过主动调节机构和监测调节机构,实现主动监测、自动调节的功能,从多个方向对车厢调节控制,实现均匀分布的效果;同时针对目前矿车和铲车对位不便的问题,提供了一种高效、快速装载对位的方法。

    一种用于露天煤矿施工的管理系统
    126.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119379212A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411624014.0

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于露天煤矿施工的管理系统,属于煤矿施工技术领域,其包括煤矿施工决策模块、煤矿施工计划及实施模块、煤矿施工操作运行模块、施工操作安全等级判定模块、隐患排查及整治模块和操作分析及复核模块,本发明中借助模拟训练或煤矿模型的方式,还可以及时有效的查出在未来施工运行中可能存在的隐患或影响因素,从而可以提前预设相应措施来应对,以此针对于隐患发生时可以及时且有效的进行解决,大大提高隐患的解决效率,且通过煤矿施工操作运行模块、施工操作安全等级判定模块和隐患排查及整治模块三者相辅相成,从而有效且及时的处理已发生或隐藏的隐患,为监督管理整体提供保障,相较于传统的监督管理,能够有效的降低生产损失。

    一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构

    公开(公告)号:CN116638961B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310600824.1

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域,尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构,包括托架安装组件,包括托架安装件和横梁件,横梁件设置于托架安装件的一侧,电池组安装组件,包括电池安装件和电池件,电池安装件设置于托架安装件内,电池件设置于电池安装件上侧,车架连接组件,包括车架连接件和车架大梁件,车架连接件设置于托架安装件下侧,车架大梁件设置于车架连接件一侧,本发明提供了一种车载换电机构,其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时,降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求,简化车架结构、减少强度影响的同时,充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。

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