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公开(公告)号：CN116691521A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310608088.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明涉及踏步技术领域，特别是一种翻转式踏步的支撑机构，其包括，承载部件，包括承载架，设置于所述承载架上的固定块，设置于所述固定块上的转轴，设置于所述转轴上的扭力弹簧，以及设置于所述转轴上的踏步本体；锁紧部件，包括设置于所述踏步本体上的卡合组件，以及设置于所述承载架上的容纳组件；安装部件，包括设置于所述承载架上的抵接组件，设置于所述踏步本体上的推动组件，设置于所述推动组件上的滑移组件，设置于所述滑移组件上的插入组件，以及设置于所述承载架上的导向组件；延长部件，包括设置于所述踏步本体上的翻转组件，以及设置于所述推动组件上的限位组件，其能够使得踏步本体展开与收纳更加方便，且踏步展开时支撑稳定。
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公开(公告)号：CN116968609A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310914808.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车货箱，涉及自卸车技术领域，包括有开合机构，包括有推板、设置于所属推板外壁的转臂以及设置于所述第一转臂外的挡板；以及，车货箱；以及，解锁机构，包括有设置于所述车货箱内壁的第一卡锁杆、设置于所述卡锁杆外壁的弯曲杆、设置于所述弯曲杆外壁的第一连接臂以及设置于所述第一连接臂端部的第一齿条。本发明通过在车货箱的卸货门上设置了一个小型的升降门，在货箱进行倾倒卸货时，可以自动将升降门打开，并且将下料板释放倾斜，方便下料，提高了工作效率，提高了整体装置的工作效率。
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公开(公告)号：CN116674485A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310600346.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60R16/023 , B60P1/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于宽体自卸车的控制系统，包括车体运行状态监测系统，包括设置于车体上的开关保护模块、与开关保护模块连接的电源模块、与开关保护模块连接的调温模块、与电源模块连接的总控模块、分别与调温模块和总控模块连接的温度采集模块、与总控模块连接的采集模块组，以及与总控模块连接的遥控器接收模块。本发明的有益效果为能够对车体运行状态数据进行采集监测，便于及时根据运行状态对车体进行调控。
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公开(公告)号：CN116638961A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310600824.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域，尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构，包括托架安装组件，包括托架安装件和横梁件，横梁件设置于托架安装件的一侧，电池组安装组件，包括电池安装件和电池件，电池安装件设置于托架安装件内，电池件设置于电池安装件上侧，车架连接组件，包括车架连接件和车架大梁件，车架连接件设置于托架安装架下侧，车架大梁件设置于车架连接件一侧，本发明提供了一种车载换电机构，其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时，降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求，简化车架结构、减少强度影响的同时，充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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公开(公告)号：CN116638961B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310600824.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域，尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构，包括托架安装组件，包括托架安装件和横梁件，横梁件设置于托架安装件的一侧，电池组安装组件，包括电池安装件和电池件，电池安装件设置于托架安装件内，电池件设置于电池安装件上侧，车架连接组件，包括车架连接件和车架大梁件，车架连接件设置于托架安装件下侧，车架大梁件设置于车架连接件一侧，本发明提供了一种车载换电机构，其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时，降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求，简化车架结构、减少强度影响的同时，充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116788019A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310625931.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Inventor： 李树学 , 郑安 , 李继 , 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 王英凯 , 常宏虎 , 王强 , 胡德平 , 李兵 , 王耀珑 , 张遥 , 朱晨钟 , 王晟 , 盛世 , 许浩 , 韩振宇 , 李怀金 , 孙浩 , 王媛朝 , 于淑漫 , 高博
Abstract: 本发明涉及车架的技术领域，公开了一种自卸车车架，包括安装机构，其包括架体、固定连接在所述架体顶端的安装板，以及固定连接在所述安装板内侧的安装框，所述安装框的两侧以及底端开设有散热槽，所述所述安装框的另两侧固定连接有防护框，所述防护框的内部适配安装有触发部件；在对电池实际的安装操作过程中，只需要向下压动电池，即可完成对电池的安装，并且保证对电池安装的稳定性，在转动手柄后，接着向上拉动电池即可完成对电池的拆卸，其操作简单、快捷，在减轻人员安装电池劳动强度的同时，保证了对电池安装的稳定性以及牢固性。
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公开(公告)号：CN116714426A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310641100.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶纯电动宽体车用驱动悬置支架，包括，支架总成，包括左上前支架组件、对称设置在所述左上前支架组件一侧的右上前支架组件、设置在所述左上前支架组件一侧的左上后支架组件，以及对称设置在所述左上后支架组件一侧的右上后支架组件；其中，所述左上前支架组件、右上前支架组件、左上后支架组件和右上后支架组件结构相同，且两两对称设置。本发明通过将支架总成由四组支架组件组成，使得整体强度高，可靠性强，零件统一度高，可提升车架结构强度，所有安装支架均为钣金结构件，无需开模，且安装更加简单快捷；通过在悬置下支架上设置锁紧单元，可以便于对软垫进行快速安装锁定。
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公开(公告)号：CN116697161A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310635346.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: F16L27/04 , F16L27/047
Abstract: 本发明涉及汽车转向系统技术领域，特别是一种油管接头及车辆智能转向系统，包括弯管部件，包括外球壳以及转动设置在外球壳内部的内球壳，且内球壳的外侧面设置有封堵的气囊，插接部件，安装在弯管部件的一端，其包括插接在内球壳一端的插接管头，插接管头上设置有伸缩环用于对油管进行夹持，插接管头与内球壳之间还设置有可移动的环形壳。通过油管插入到插接管头上，对插接管头上的第一滑脚进行带动使得第一滑脚扩展，第一滑脚带动伸缩环收缩，对油管进行夹紧，同时将插接管头插入到内球壳上进行锁定时，还带动环形壳移动到两者之间，对伸缩环进行锁定的，并将气囊的控制件暴露出来，方便使用者在转动弯管部件的角度后对间隙进行密封。
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公开(公告)号：CN117207991A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310914807.5
申请日：2023-07-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60W40/13 , B60W40/10 , B60Q9/00 , B60P1/28 , B60P1/26 , B60P1/267 , B60P1/273 , B60P1/43 , G01H17/00 , G01P15/00
Abstract: 本发明公开了一种振动监测系统及矿用自卸车货箱，涉及自卸车技术领域，包括有监测模块，其用于设于货箱内，所述监测模块用于监测所述货箱的重力加速度值；分析模块，其与所述监测模块相连，所述分析模块用于采集所述监测模块监测到的重力加速度值，并基于采集到的所述重力加速度值，对应设置三级加速度阈值范围，并配置与每一级加速度阈值范围对应的警报信号。本发明通过振动监测系统分级可以辅助驾驶员更加准确并灵活的进行速度的控制，保证车辆行驶过程中的平顺性，且成本较低，适合推广应用，通用性强。
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公开(公告)号：CN116985697A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310894304.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Inventor： 李树学 , 郑安 , 李继 , 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 袁金祥 , 李月强 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宝玉 , 杨位东 , 马银生 , 金德明 , 王博 , 王永凡
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种自卸车用纵梁负荷转移机构，包括，主体部件，包括车架组件、与所述车架组件相抵触的抵触组件，以及与所述抵触组件相连的转换组件；传递部件，包括与所述转换组件相连的驱动组件，以及与所述驱动组件相连的接收组件，本发明通过将车架货箱对车架纵梁垂直的负荷部分转换成横向的负荷，避免了车辆运行时发生颠簸状况造成了车架纵梁受力不均匀现象，巨大的载荷会造成车架纵梁连接处开裂等问题，从而提高了车架纵梁的使用寿命，此外通过挤压部件能够对车架货箱进行固定，从而达到了自卸车在移动的过程中车架货箱更加稳定的目的。
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