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公开(公告)号：CN113172221A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110473801.X
申请日：2021-04-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种大规格金属陶瓷惰性电极及其制备方法，所述制备方法为：将原料粉末、分散剂、有机单体，加入有机溶剂中获得混合料，然后于混合料中加入粘接剂，球磨获得金属陶瓷有机浆料，喷雾造粒，获得金属陶瓷复合粉末，成型获得金属陶瓷生坯，再将金属陶瓷生坯置于交联剂蒸汽中，反应，机加工，获得阳极生坯，脱脂、烧结即得大规格金属陶瓷惰性电极。该制备方法获得的金属陶瓷惰性具有如下效果，其中金属陶瓷的两相组织均匀，金属相因润湿性不好的烧结溢出问题得到明显缓解；金属陶瓷压坯经强化后具有较好的强度可满足机加工要求，金属陶瓷的轮廓形貌可为曲面等复杂形态，且金属陶瓷的最大等效外径可在150～400mm的尺寸。
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公开(公告)号：CN112629800A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011633202.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种列车车体交变气动载荷试验装置及试验方法，试验装置包括：模拟车体；管道，与模拟车体相连接，管道的内腔与模拟车体的内腔相连通，管道内设有活塞；活塞驱动机构，与活塞相连接以驱动活塞在管道内滑动；压力检测装置，与模拟车体相连接以检测模拟车体内的气压。该列车车体交变气动载荷试验装置及试验方法能够真实模拟列车高速通过隧道时的车内压力波动，为列车车内压力变动与人耳舒适度关系研究提供基础。
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公开(公告)号：CN111583243B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010388983.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝规整度检测的相邻点胞元重构方法，所述方法是对指定蜂窝产品的图像进行识别和分析，最后对该蜂窝产品的质量水平作出判断；所述方法顺序包括以下步骤：获取图像、图像处理、顶点提取、形态分析；所述步骤“获取图像”包括拍摄图像和计算机读取图像；所述步骤“图像处理”即对图像进行降噪滤波，得到降噪图像；所述步骤“顶点提取”是在“图像处理”的基础上，寻找出胞元的顶点并记录；所述步骤“形态分析”是在“顶点提取”的基础上，分析计算被测蜂窝产品的变形程度；所述步骤“顶点提取”和步骤“形态分析”之间设置步骤“重构胞元”；所述步骤“重构胞元”顺序包括以下步骤：计算胞元边长、确定连接点和胞元连线。
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公开(公告)号：CN110714140A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911141346.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有定向孔的镍或镍合金多孔材料及其制备方法和在析氢电极中的应用。该方法通过将水基镍或含镍及含合金元素粉末混合浆料注入模具中，利用冷冻温度场使水基浆料定向凝固成型，将所得冷坯冷冻干燥去除冰晶，然后在氢气气氛中脱除粘结剂，高温烧结制备出镍或镍合金多孔材料。通过控制浆料中粉末成分可实现不同成分镍基合金的制备，通过固相含量以及冷冻条件，可以对合金的孔隙率、孔径和微结构进行精细调控。本发明具有工艺简单，原料来源广，可制备高孔隙率和高透气度的不同成分镍基合金多孔材料。本发明制备的多孔材料有助于电解水过程中氢气的释放，可降低析氢过电位，提高电解效率，在电解水析氢领域具有应用潜能。
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公开(公告)号：CN110457781A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910670306.0
申请日：2019-07-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向乘客舒适性的列车过隧道时长计算方法，通过安装在列车头尾两端的车载温度、湿度和气压传感器获取列车通过隧道时的气压气象参数序列，通过事先安装的应答式装置获取当前位置距离隧道出口的里程序列，构建隧道气象参数数据库。通过建筑区划和平均温度分布模型实现数据库内隧道气压气象参数分类。在此基础上对每个类别进行典型序列提取，构建RGB彩色图像联合模板匹配模型。并对RGB彩色图像联合模板匹配模型输出误差建立LSSVM误差模型。最后将两种模型有机融合，实现列车通过隧道时长的精确计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109780131A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910187925.4
申请日：2019-03-12
Applicant: 中南大学
IPC: F16F15/04 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种隔振装置，该隔振装置包括隔振腔外壁，隔振腔外壁围成一隔振腔，隔振腔内设有目标保护物，隔振腔外壁的底板内侧连接一支撑弹簧，支撑弹簧的另一端与目标保护物连接，隔振腔内填充有自适应隔振材料，支撑弹簧至少部分埋设在该自适应隔振材料中。自适应隔振材料具有极强的减震效果，在隔振装置中起到主要的减震作用，可大幅削减单一或连续震荡冲击；支撑弹簧在剧烈震荡时起辅助减震作用，在平常时对目标保护物起主要支撑作用。该隔振装置将自适应隔振材料与支撑弹簧的减震作用相结合，大大提高了隔振装置的减震效果，经测试，该隔振装置具有明显的瞬态冲击载荷削减效果和持续性冲击载荷削减效果。
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公开(公告)号：CN106222467B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610569004.0
申请日：2016-07-19
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种具有高取向度层状定向连通孔隙的钛材及其制备方法。属于多孔金属材料制备技术领域。本发明所设计的钛材具有高定向层状孔隙且层与层通过支撑架相连。所述高定向层状孔隙的孔径为1.2‑8.3cm，层间距为5～180μm。本发明通过在模具中放入有一定倾斜角度的绝热体，将含钛水基浆料注入模具中，利用设计的双向温度场使浆料定向凝固成型，所得冷坯冷冻干燥去除冰晶，低温脱除粘结剂，高温烧结制备出钛及钛合金多孔材料。通过控制浆料中固相含量、绝热体的倾斜角度及冷冻条件，可获得高定向、大孔径和高孔隙率的多孔钛及钛合金多孔材料。本发明具有工艺简单，适宜于制备具有高孔隙率和高定向层状孔隙材料。
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公开(公告)号：CN107312949A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710496713.5
申请日：2017-06-26
Applicant: 中南大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种空天环境导电滑环产品用纳米复相润滑超低磨损电接触材料及制备方法。所述材料经优化后，以质量百分比计包括：二硫化钨10.00～30.00％；二硫化钼5.00～20.00％；余量为Ag。所述材料采用粉末冶金法制备。其性能为：密度≥理论密度的97％，抗弯强度>120MPa，静态接触电阻 50HB，在真空、低速、低载荷、低载流的条件下，摩擦系数为0.15-0.20(对偶体材料为90Ag10Cu)，磨损率
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公开(公告)号：CN102632244A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210127342.0
申请日：2012-04-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种气雾化Ag-Cu合金粉末的应用及其制备的银基固体自润滑材料。具体是以气雾化Ag-Cu合金粉和MoS2粉末为原材料；采用热压法制备出新型银基自润滑材料。其中气雾化Ag-Cu合金粉(Cu含量为2.5～5％)：88～96％，粉末平均粒径小于25微米；MoS2粉末：4％～12％。本发明的银基固体自润滑材料具有如下性能指标：密度≥理论密度的98％，摩擦系数0.12～0.30(对偶体为90Ag10Cu)，磨损率＜8×10-14m3/(N·m)，抗弯强度＞150MPa，静态接触电阻＜0.3mΩ，硬度(HB)＞60，空间低载荷载电条件下的使用寿命为12～15年。
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公开(公告)号：CN101591741B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200910043721.X
申请日：2009-06-19
Applicant: 中南大学
IPC: B22F1/02
Abstract: 本发明提供一种以铜合金为金属相的陶瓷基复合材料及其金属相加入方法，解决该类复合材料烧结过程中纯铜金属相溢出的问题，并提高材料的致密度、电导率和韧性。本发明的陶瓷-金属复合材料的金属粉末是在Cu粉表面包覆一层镍钴合金或其中之一，或者在铜粉表面先包覆Ag、Pd、Au、Pt中的一种或多种金属，然后再包覆一层金属镍或钴，或者镍钴合金，制成复合粉末。复合粉末中镍或钴含量为5％-40％；其它金属含量为0-20wt％。金属复合粉末与陶瓷粉末充分混合均匀后，通过压制成型、脱脂、烧结等工艺制备出陶瓷-金属复合材料。解决现有材料体系在制备过程中铜相聚集、溢出的问题，同时在材料致密度、导电率、强度和韧性等方面有较大的改善。
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