公开(公告)号：CN102686427A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201080059157.1

申请日：2010-12-16

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 坚田真史

IPC: B60J3/00

CPC classification number: B60J1/2061 ,  B60J1/2019 ,  B60J1/2044 ,  B60J1/2055 ,  B60J1/208

Abstract: 本发明的遮阳装置具备：卷取装置；车帘，能够相对于卷取装置拉出、收纳；撑条，具有本体部和一对连结端部，并安装在车帘的拉出侧端部；以及一对臂，前端部能够相对旋转地与连结端部相连，并且基端部由卷取装置支持而能够相对旋转，能够通过旋转动作在折叠姿势和展开姿势直接进行姿势变更。一对臂具有转动基部和臂部，该转动基部具有在展开姿势下向纵框一侧延伸的一端侧部分，以及以从其前端部折曲而沿着纵框的另一端侧部分，该臂部与另一端侧部分相连，在展开姿势下沿着纵框，一对连结端部分别在伸长方向上被赋能的状态下能够沿着车帘的拉出、收纳方向伸缩。

公开(公告)号：CN102574496A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080049045.8

申请日：2010-10-08

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 山路直树

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/201 ,  B60R21/217

CPC classification number: B60R21/205 ,  B60R21/201 ,  B60R21/217

Abstract: 本发明的目的在于使用于抑制气囊在径向上扩张的结构尽可能轻量化。是组装在具有能够割开的封盖部（12），和立设在封盖部（12）的外围的封盖侧周壁部（14）的气囊组装面板（110）内的气囊装置（20）。气囊装置（20）具备：充气机（22），能够通过从充气机（22）导入的气体膨胀打开成袋状的气囊（30），以及外囊（50），该外囊（50）由片状部件缝制成具有外囊侧底部（52）和立设在外囊侧底部（52）的外围的外囊侧周壁部（54）的立体形状，外囊侧底部（52）固定在上述充气机上，同时外囊侧周壁部（54）装配成包围折叠后的气囊（30）并能够夹入膨胀打开中的气囊（30）与封盖侧周壁部（14）之间。

公开(公告)号：CN102548809A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080039420.0

申请日：2010-09-24

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 田中将崇

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R2022/286

Abstract: 在三个离合器棘爪(29)中的一个离合器棘爪从棘爪基部(76)的侧面向外突出并且与离合器齿轮(30)接合、并且剩余的两个离合器棘爪(29)尚未与离合器齿轮(30)接合的情况下，与离合器齿轮(30)接合的离合器棘爪(29)的变形通孔(29D)的周边部塑性变形并且离合器棘爪(29)在与离合器齿轮(30)接合的状态下变形为大致L字形。于是，棘爪基部(76)能够进一步转动并且剩余的两个离合器棘爪(29)从棘爪基部(76)的侧面向外进一步突出并且与离合器齿轮(30)接合。

公开(公告)号：CN102548806A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080043282.3

申请日：2010-09-27

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 关野忠昭 ,  森谷圭介 ,  稻积武志 ,  石田浩一

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/205 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/23332

Abstract: 本发明的气囊装置能够以尽可能简单的结构缓和某种程度膨胀后向乘员一侧的突出行为。在能够装配在仪表面板内的气囊装置中，具备充气机和气囊（30），所述充气机能够产生气体，所述气囊（30）具有导入来自上述充气机的气体的气体导入口（32h），通过经由上述气体导入口（32h）而由充气机导入的气体在车辆的车厢内侧膨胀打开成袋状。气囊（30）在上侧部分车辆前后方向上具有余量，将该余量部分朝向车辆后方折入气囊（30）内，经过折叠成大致平面状的形态而折叠成收纳形态。

公开(公告)号：CN101652275B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200880011240.4

申请日：2008-04-09

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 林直哉 ,  关野忠昭

IPC: B60R21/2165

CPC classification number: B60R21/21656 ,  B60R2021/21543

Abstract: 目的是在方向盘的上部确保气囊的避让通道。在气囊盖(30)上，形成有展开线(34a、34b、35a、35b、35c、36a、36b)，气囊盖(30)在气囊膨胀展开时分断为上部开放片(33A)、左部开放片(33B)、右部开放片(33C)、下部开放片(33D)而开放。在左部开放片(33B)上设有装饰部(40)，上部开放片(33A)不易钩挂到方向盘的轮部上。

公开(公告)号：CN101698403A

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200910225911.3

申请日：2006-05-09

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 岛崎善夫 ,  嘉村诚一郎 ,  佐佐木航 ,  谷山裕之

IPC: B60R21/26

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/2176 ,  B60R21/231 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在进行安全气囊的组装作业时，保持构件牢固地保持安全气囊的外周部及周缘部，并减少该组装作业时间。一种安全气囊装置，其包括：将安全气囊(10)保持为折叠收纳状态，挤压安全气囊(10)的外周侧面，至少在安全气囊(10)展开初期，抑制自充气机(30)产生的气体引起的安全气囊侧面方向的膨胀展开的保持构件(14)；将自充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12′)，其特征在于，所述保持构件(14)由织布构成，该织布的与所述安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分对应的部位，具备依靠自所述充气机(30)产生的气压而断裂的断裂预定部(14k)。

公开(公告)号：CN101698402A

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200910225910.9

申请日：2006-05-09

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 岛崎善夫 ,  嘉村诚一郎 ,  佐佐木航 ,  谷山裕之

IPC: B60R21/26

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/2176 ,  B60R21/231 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在进行安全气囊的组装作业时，保持构件牢固地保持安全气囊的外周部及周缘部，并减少该组装作业时间。一种安全气囊装置，其包括：将安全气囊(10)保持为折叠收纳状态，挤压安全气囊(10)的外周侧面，至少在安全气囊(10)展开初期，抑制自充气机(30)产生的气体引起的安全气囊侧面方向的膨胀展开的保持构件(14)；将自充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12′)，其特征在于，所述保持构件(14)由织布构成，该织布的与所述安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分对应的部位，具备依靠自所述充气机(30)产生的气压而断裂的断裂预定部(14k)。

公开(公告)号：CN100441447C

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：CN200510081301.2

申请日：2005-06-24

Applicant: 马自达汽车股份有限公司 ,  芦森工业株式会社

Inventor： 田口征吾 ,  石龟胜义 ,  菅原勉 ,  山路直树 ,  东英孝

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/26

Abstract: 一种气囊装置，具备胸部保护用的第一气室(12)、头部保护用的第二气室(14)、以及夹隔在这两者之间且对来自充气机(20)的喷出气体进行整流的扩散器(30)，并且在所述第二气室(14)内设置第一束缚部(50)，该第一束缚部形成将从扩散器(30)的吹出口吹出的气体以从气囊(1)的头部保护区域的后方向前方绕进的方式进行引导的导通路(14a)，在所述气体吹出口附近的所述第一束缚部的下端设有用于在与第一束缚部(50)之间形成将气体的一部分释放到第二气室的前部的间隙的第二束缚部(52)。通过限制气囊的厚度且对膨胀气体的导通进行控制，即使在狭窄空间中也能顺畅地展开气囊，同时能用比较少量气体迅速且确切地保护乘客头部。

公开(公告)号：CN101218130A

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200680024734.7

申请日：2006-05-09

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 岛崎善夫 ,  嘉村诚一郎 ,  佐佐木航 ,  谷山裕之

IPC: B60R21/16

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在进行安全气囊的组装作业时，保持构件牢固地保持安全气囊的外周部及周缘部，并减少该组装作业时间。一种安全气囊装置，其包括：将安全气囊(10)保持为折叠收纳状态，挤压安全气囊(10)的外周侧面，至少在安全气囊(10)展开初期，抑制自充气机(30)产生的气体引起的安全气囊侧面方向的膨胀展开的保持构件(14)；将自充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12′)，其特征在于，所述保持构件(14)由织布构成，该织布的与所述安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分对应的部位，具备依靠自所述充气机(30)产生的气压而断裂的断裂预定部(14k)。

公开(公告)号：CN101193776A

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200680020151.7

申请日：2006-06-07

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 中村健吾 ,  平田大介 ,  谷山裕之 ,  岛崎善夫 ,  佐佐木航

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B60R21/201 ,  B60R21/2035 ,  B60R21/21656 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2346 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/21543 ,  B60R2021/23123 ,  B60R2021/23382

Abstract: 本发明提供一种折叠状态的安全气囊(10)从本来应该展开的部位按顺序规则正确地展开的乘员保护性能优异的安全气囊装置。其特征在于，将从充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12`)设置在安全气囊(10)的中央部分。