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公开(公告)号：CN109026607A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811162100.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/0022 , F04B39/02 , F16C7/023
Abstract: 本发明提供了一种活塞连杆组件及具有其的压缩机。该活塞连杆组件包括连杆、连接部和衬套，连杆具有连接孔，连接部穿设于连接孔内，衬套可转动地穿设于连接孔内，衬套可转动地套设于连接部上，当连接部在连接孔内转动时，衬套可相对连杆和连接部转动。通过在连杆的连接孔内设置衬套，衬套套设于连接部的外表面上，当连接部在连接孔内转动时，衬套与连接孔和连接部均相对转动，这样设置降低了活塞连杆组件的摩擦副的相对运动线速度，降低了粘性损耗和温升，提高了压缩机的性能及使用寿命。
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公开(公告)号：CN105134750B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510603780.3
申请日：2012-04-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆组件及具有其的压缩机。本发明的连杆组件包括：连杆，连杆包括相对设置的大头部分和小头部分，大头部分用于与曲轴的连接部连接；套筒，套筒的外壁与大头部分的内壁相配合，套筒的内壁与连接部相配合；其中，大头部分包括沿大头部分的轴线方向贯通设置的缺口，缺口的开口宽度大于连接部的直径且小于套筒的外径。本发明使得连杆无需翻转即可安装到曲轴连接部，降低了装配难度。其连杆组件加工难度低，尺寸精度可以保证。本发明对机架和曲轴等其余零件的要求低，降低设计难度。
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公开(公告)号：CN106089646B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610649103.X
申请日：2016-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明涉及一种控油结构及变频活塞压缩机。控油结构包括旋转曲轴、油泵及控油件。旋转曲轴在出油端设有出油通道及与出油通道连通的出油孔。控油件设于出油通道内且与其内壁抵持。控油件包括控油部，控油部设有从上到下逐渐减小的控油孔，控油孔的上部可使出油孔完全露出，控油孔的下部仅可使部分出油孔露出。控油件可通过润滑油提供的浮力沿轴向运动，控油孔至少与部分出油孔连通且配合形成有效流通孔。高频运行时泵油液面上升，控油件随着泵油液面的上升沿轴向向上运动，使得至少控油孔的下部与出油孔配合，从而使有效流通孔变小以使供油量不至于太大，从而解决了高频运行时吐油率高及回油率低的问题，提高了高频运行时的可靠性及整体效率。
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公开(公告)号：CN106640598A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610917414.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种连杆结构及压缩机，涉及压缩机领域，主要目的在于提高连杆结构的使用寿命，增大压缩机的可靠性和工作效率。主要采用的技术方案为：连杆结构，包括连接杆、以及与所述连接杆的一端连接的第一头部和与另一端连接的第二头部，其中，一个头部用于与曲柄的连接部连接，另一个头部用于与活塞的连接部连接，所述连接杆能在与连接杆延伸方向的垂直方向产生变形。其中，当本发明连杆结构受到较大的侧向冲击力时，连杆结构的连接杆会随着应力的增加发生弯曲变形，从而可以有效避免连杆结构与曲柄的连接部以及活塞的连接部发生硬接触，进而减小了本发明连杆结构的磨损以及摩擦功耗，使得本发明连杆结构的使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN106438288A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610901691.1
申请日：2016-10-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/0284 , F04B39/0094
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其离心泵结构，离心泵结构包括曲轴(1)，所述曲轴(1)上具有内部轴孔(11)及与所述内部轴孔(11)连通的进油口(15)及出油孔(12)；还包括套设于所述内部轴孔(11)内的内管套(2)，所述内管套(2)的内孔与所述内部轴孔(11)连通形成主油道；所述内管套的内壁上具有槽体；所述槽体连通所述进油口(15)及所述出油孔(12)。本发明公开的离心泵结构，通过设置内管套，提高了上油高度，增加了上油稳定性，以便于确保压缩机的运行可靠性。(2)的内管套外壁(22)和/或所述内部轴孔(11)
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105604915A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610094730.1
申请日：2016-02-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/0005 , B23P13/02
Abstract: 本发明公开了一种活塞，其包括活塞本体，其中，所述活塞本体的外周面上设有凹槽，所述凹槽包括第一槽段和第二槽段，其中，所述第一槽段位于活塞本体的第一中心面的一侧，所述第二槽段位于所述第一中心面的另一侧，并且，所述第二槽段的面积大于所述第一槽段的面积；其中，所述第一中心面为经过所述活塞本体的轴线的面。由于活塞本体两侧的外周面上的凹槽面积不同，使得两侧凹槽内的气体压力所产生的气体力存在差值，该差值可以用于抵消活塞自身受到的外力的侧向分力，从而可以减少活塞的侧向摩擦力，改善活塞的可靠性。本发明还公开了一种压缩机以及活塞的加工方法。
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公开(公告)号：CN105298796A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410286123.6
申请日：2014-06-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种活塞压缩机及该活塞压缩机中减磨件的制造方法。其中，活塞压缩机包括：活塞(10)；活塞连杆(20)，与活塞(10)可枢转地连接；曲轴(30)，具有曲轴偏心部(31)，活塞连杆(20)的自由端具有套设在曲轴偏心部(31)上的套设部(21)，套设部(21)具有容纳曲轴偏心部(31)的容纳孔(22)，减磨件，包括由板材的两个相对的侧部边缘(41)相向移动而围成的减磨轴套(40)，减磨轴套(40)具有两个侧部边缘(41)在周向上彼此间隔的自然状态以及位于容纳孔(22)内且套设在曲轴偏心部(31)上的安装状态，减磨轴套(40)的内表面的摩擦系数小于容纳孔(22)的孔壁的摩擦系数。本发明的技术方案具有更低的摩擦损耗。
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公开(公告)号：CN105258436A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510818585.2
申请日：2015-11-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25D23/00
Abstract: 本发明公开了一种冰箱及其卡扣连接结构，卡扣连接结构包括底座(1)及用于与底座(1)平行固定的驱动器(3)，底座(1)上垂直于其设置的卡扣(2)，卡扣(2)朝向驱动器(3)的一面为卡扣面；卡扣面上具有沿靠近底座(1)的方向依次连接的第一倾斜面(21)、第二倾斜面(23)及与驱动器(3)远离底座(1)的一面定位接触的定位面(24)；第一倾斜面(21)沿靠近底座(1)的方向向靠近驱动器(3)的方向倾斜，第二倾斜面(23)沿靠近底座(1)的方向向远离驱动器(3)的方向倾斜。本发明提供的卡扣连接结构，在安装过程中，装配操作简单方便；有效降低了应力应变速率，提高了应力应变检测的合格率。
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公开(公告)号：CN105240246A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510795346.X
申请日：2015-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气缸座、压缩机、制冷系统及冰箱，其中，所述气缸座上设有气缸孔，所述气缸孔的内壁周围周向地开设冷却槽，所述冷却槽内设有冷却装置，用于对所述气缸孔的内壁进行降温。本发明能够通过冷却装置有效对气缸进行降温，避免气缸过热，提升压缩机性能，节约能源；同时使压缩机能在更高的环境温度下运行，提升可靠性。
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公开(公告)号：CN105179209A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510706149.6
申请日：2015-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明公开了一种排气阀组件，其包括阀板和阀片，其中，所述阀片包括第一阀片和第二阀片，所述阀板上设有第一排气孔和第二排气孔，其中，第一阀片常闭地压抵在第一排气孔的孔口边缘上，第二阀片常闭地压抵在第二排气孔的孔口边缘上，并且第二阀片的刚度大于第一阀片的刚度。本发明的排气阀组件具有双排气阀结构，通过对两个阀片的不同设计，可以实现双排气阀在不同运行工况下开启，从而可根据运行工况自动改变排气孔的通流面积。本发明还公开了一种压缩机。
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