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公开(公告)号：CN102270891A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201010193097.4
申请日：2010-06-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自起动永磁同步电机转子及使用该转子的压缩机，该压缩机包括转子铁芯，在转子铁芯上设有磁钢槽，磁钢槽内设有磁钢，在转子铁芯的第一端设有主平衡块，在转子铁芯的第二端设有副平衡块；在转子铁芯的第二端还设有挡圈；挡圈包括伞状的挡油部及位于挡油部下端面的挡环，该挡环至少将所述转子铁芯第二端的磁钢槽部分遮挡。本发明将挡油帽和磁钢挡板一体化，既保证了挡油效果又减少了零部件，可以有效的降低产品的材料成本及生产效率。
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公开(公告)号：CN102055263A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910193388.0
申请日：2009-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机、该压缩机用电机转子及该转子的制造方法，该转子包括转子主体，在所述转子主体内设有磁钢槽，在磁钢槽内设有永磁体；在该转子主体的两端各设有由导电材料作成的端环，在转子主体内设有导条孔，导条孔内设有鼠笼导条，端环与鼠笼导条连接；两个端环的重心分别位于转子主体轴心的相反侧。本发明可以有效的减少零件数量，可以简化生产工艺及降低成本。
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公开(公告)号：CN221305674U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323264708.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机的锁紧装置，电机包括定子和机壳，锁紧装置包括轴向锁紧件和径向限位件；轴向锁紧件相对定子的径向设置，用于锁定定子的轴向；径向限位件沿定子的轴向设置，用于防止定子和机壳相对转动。在定子和机壳的安装过程中，径向限位件对定子的径向进行限位，防止机壳相对转动，安装到位后轴向锁紧件对定子的轴向进行锁紧，防止定子从机壳中滑出。本实用新型的轴向锁紧件和径向限位件相配合使用，不需要使用过盈的装配方式、机壳进行加热后安装或使用液压机器进行冷压等，避免了需要加工额外的专用装配工装，增加额外生产成本。
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公开(公告)号：CN212012305U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020827496.0
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子挡板、转子结构、电机及电动汽车，转子挡板设置在转子本体的轴向端面，转子挡板内设有冷却流道。本实用新型的转子挡板设有多层子流道的冷却流道，增大了冷却油与转子本体的接触面积和流动通径，提高了转子本体的冷却效果。
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公开(公告)号：CN211398529U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922372201.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/031 , H02K7/116 , H02K9/197
Abstract: 本实用新型提供了一种驱动制动装置及具有其的汽车。驱动制动装置包括集成壳体，集成壳体具有第一安装腔和第二安装腔；电机组件，电机组件设置于第一安装腔内，电机组件包括电机轴；减速器，减速器设置于第二安装腔内，减速器具有高速齿轮轴，高速齿轮轴与电机轴相连接；其中，位于第一安装腔内的润滑油体可沿高速齿轮轴和电机轴的外表面流动至第二安装腔内，以及第二安装腔内的润滑油体可沿电机轴和高速齿轮轴的外表面流动至第一安装腔内。使得减速器和电机组件两者的油路连通共用，使得高速齿轮轴与电机轴连接处无油封结构，消除了高速连接处油封困难的问题，使得电机组件的发热体直接与冷却油接触，传热效率大大提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208749822U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821312496.6
申请日：2018-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转轴轴承结构和电机，其包括：转轴(1)；磁悬浮径向轴承(2)，套设在转轴(1)上；静压轴承(3)，套设在转轴(1)上，且静压轴承(3)与磁悬浮径向轴承(2)位于转轴(1)的轴向方向的不同位置，且静压轴承(3)上开设有通气孔(31)，通气孔(31)的一端与静压轴承的径向内壁相通、通气孔(31)的另一端与静压轴承(3)的径向外壁相通，以能够从静压轴承(3)外部通入具有一定压力的气体至静压轴承(3)径向内壁与转轴(1)之间的间隙。通过本实用新型能使得转轴靠近静压轴承侧受到较大的气体压力，以将转轴压回到其设计气隙中，避免转轴偏离设计气隙，提高电机运行的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208589865U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201821129494.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机转轴及电机，包括转轴本体，所述转轴本体上还设置有至少一条平衡槽，所述平衡槽内可以不设置配重块或设置多个配重块。本实用新型提供的电机转轴及电机，通过在转轴上设置平衡槽和配重块，能够在平衡槽内设置配重块的方式调节转轴的动平衡，使不平衡质量大幅度下降，进而方便在转子挡块上采用去重方式进一步调节不平衡质量，从而避免过度打磨转子挡板损伤而损伤转子铁芯，也能够避免连续点焊时影响转轴及磁钢性能，从而提高电机转轴动平衡校正效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208401655U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201821194099.3
申请日：2018-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转子结构及电机，其中转子结构包括：转轴、套在转轴上的永磁体、套在永磁体上的碳纤维层、套在碳纤维层上的抗冲击保护层、套在抗冲击保护层上的导电层，碳纤维层、抗冲击保护层和导电层的材料均不同。本实用新型具有抗拉强度高、抗冲击能力强、涡流损耗低及散热快等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208337344U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821106775.7
申请日：2018-07-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轴结构及具有其的电机，该轴结构包括轴体和凸起部，凸起部设置于轴体至少一端的端面上，凸起部沿轴体轴向方向延伸设置，凸起部用于释放轴体20上的轴电流。通过在轴体的至少一个端面上设置凸起部，凸起部用于释放轴体上的轴电流，这样设置避免了轴承受到轴电流腐蚀，大幅提高了轴承的寿命，且因凸起部结构简单使得消除轴电流的成本降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207819654U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820109246.6
申请日：2018-01-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子轴组件、转子及电机，转子轴组件包括：磁芯；第一端轴；第二端轴；防护套，防护套上依次设置有第一穿设孔、第二穿设孔和第三穿设孔，第一端轴穿设在第一穿设孔内，至少部分的磁芯设置在第二穿设孔内，第二端轴穿设在第三穿设孔内；防护套的中心线距第一穿设孔的孔壁的最小距离为a，防护套的中心线距第二穿设孔的孔壁的最小距离为b，防护套的中心线距第三穿设孔的孔壁的最小距离为c，其中，a和c中的至少一个与b不相等。本实用新型的转子轴组件解决了现有技术中的转子轴组件在装配端轴及磁钢时容易出现轴线不对中的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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