一种铁路钢轨监测设备的安装装置

    公开(公告)号:CN212447592U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202022207845.1

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本实用新型属于轨道交通领域,特别涉及一种铁路钢轨监测设备的安装装置。所述安装装置包括钩型压板、压板座,所述钩型压板上端与压板座转动连接,所述压板座面向轨腰的安装板用于固定监测设备,当面上固定有监测设备时,所述监测设备通过转动部的转动始终与轨腰面贴合;所述钩型压板的下端固定有位于钢轨下方的底板,所述钩型压板通过底板与位于钢轨另一侧的连接组件固定连接。本申请通过在压板座与钩型压板之间设置转动部,使得致钩型压板在一定变形范围内,压板座上的监测设备始终与钢轨贴合,从而不影响监测效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种适应于道岔转换设备智能诊断的采集装置

    公开(公告)号:CN210072406U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920773386.8

    申请日:2019-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种适应于道岔转换设备智能诊断的采集装置,所述采集装置包括传感单元、分布式采集单元和数据传输单元,所述传感单元包括摄像头、密贴力传感器、温湿度传感器、油压传感器、油位传感器、不足位移传感器、振动传感器;所述分布式采集单元包括防雷模块、处理器模块、传感器模块、第一PLC通信模块、第一无线通信模块。本实用新型中的采集装置采集的数据覆盖广,实现对道岔转换系统的智能感知。同时通过无线通信等技术实现数据传输,构建大数据云计算平台,配置车站客服端,为结合故障诊断预测算法、专家知识库、人工智能等实现道岔设备故障预测与健康管理系统打下结实的基础。

    一种断轨监测系统
    115.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210063006U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920597369.3

    申请日:2019-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种断轨监测系统,包括监测单元和第一光纤,所述监测单元通过结构粘接剂粘接在尖轨的一侧轨腰上,所述监测单元包括若干组第一FBG传感器和若干组第一光纤段;所述第一光纤段分别设置在相邻两组所述第一FBG传感器之间,所述尖轨上设置有卡具,所述卡具的贴合段和所述第一FBG传感器的一侧相抵触;所述监测单元的一端和所述第一光纤的一端信号连接。本实用新型利用光纤光栅传感技术,实现了对道岔区段的尖轨的实时断轨监测,通过结构粘接剂和卡具提高了监测系统的稳定性,该监测系统满足各种复杂电气连接环境。

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