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公开(公告)号:CN204548155U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201520062358.7
申请日:2015-01-29
Applicant: 成都主导科技有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本申请提供了一种车轮轮辋的无损探伤装置,该超声波检测系统包括顶转轮机构、支架和多个超声波探头,顶转轮机构用于承载待检测的车轮,并驱动该车轮转动;多个超声波探头设置在支架上,并且随着支架的下压贴合在待检测的车轮的车轮轮辋的踏面上,在车轮转动时向踏面发射超声波以对车轮轮辋进行检测。最后利用相应的信号处理装置对超声波探头采集接收的检测信号进行分析处理,根据其处理结果即可能够对该车轮轮辋的损伤情况进行判定。因为本装置能够使操作人员无需手持超声波探头对车轮轮辋进行检测,从而能够避免人工检测方式存在的工作量大、效率较低的弊病。
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公开(公告)号:CN204296762U
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201420812344.8
申请日:2014-12-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种检测系统及其一体化检测设备。该一体化检测设备,用于检测列车车轮尺寸,该设备包括:投射光线至车轮踏面形成光截曲线的光线发射器;采集包含所述光截曲线以及车轮踏面的图像信息的图像采集装置;接收并处理所述图像采集装置采集的图像信息,计算车轮外形尺寸的服务器;固定连接光线发射器和图像采集装置的连接部件,其中,光线发射器和图像采集装置以预设的角度连接。检测设备一体化的设计,避免了现场分别安装光线发射器和图像采集装置时,由于人工安装或者安装环境复杂造成的角度偏差,导致的图像采集装置不能正常采集图像信息的情况,提高了检测精度。
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公开(公告)号:CN203069559U
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201220721044.X
申请日:2012-12-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开一种铁路车轴相控阵超声探伤自适应扫查装置,采用空气压缩力驱动超声波探头夹具,气体流量和压力可调节,浮动定位压力,避免压力过大损坏夹具和探头,保护检测设备安全;在探头定位过程中,根据检测车轴直径,自适应调节探头单轴旋转角度,满足不同直径的火车车轴探伤需求;在探伤检测过程中,探头可沿伸缩导柱运动,压簧伸缩调节探头和车轴表面贴合压力,随动滚轮转动,减小探头和车轴表面的摩擦力,保证探头耦合的稳定性。本实用新型操作方便、适用性强、保证探头定位安全性和稳定性,提高了超声波车轴探伤的检测效率。
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公开(公告)号:CN202486105U
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201120569600.1
申请日:2011-12-30
Applicant: 西南交通大学 , 北京主导时代科技有限公司
IPC: G01N29/28
Abstract: 本实用新型公开一种超声波探头耦合剂自动供给系统,包括注油器和相控阵探头机构,所述注油器内设置有耦合剂加注泵,所述相控阵探头机构上设置有快插式油管接头,所述注油器上的注油出口与所述快插式油管接头通过输油管连接。在手持探头进行探伤扫查过程中,通过使用耦合剂自动供给系统提供探伤用耦合剂,可改善超声耦合质量,减少缺陷漏判,提高检测效率,同时可方便的更换探头和附件,且对一些空间比较小的区域,通过耦合剂自动提供,也可以保证探伤效果,满足各类工件的全面综合探伤需求。与现有技术相比,本实用新型提供的超声波探头耦合剂自动供给系统,适应各类便携式探伤仪应用,具有很好的适用性、灵活性,可简化操作人员的探伤检测。
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公开(公告)号:CN201138261Y
公开(公告)日:2008-10-22
申请号:CN200720082607.4
申请日:2007-12-20
Applicant: 成都主导科技有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种机车受电弓工作位接触压力在线动态检测装置,其轨道外侧立柱的轨道一侧固定有支架,升降丝杆下端部固定在支架的轴承内圈,并依次穿过工作台安装架和工作平台,与安装架上的升降螺母配合;工作平台固定在安装架上;靠近立柱侧的工作平台上面设有拉压力传感器,与该传感器相连的纲绳向下穿过工作平台及安装架与近侧水平绝缘子的一端相连;水平绝缘子的另一端与远侧水平绝缘子相连,连接处与垂直绝缘子下端部铰接,垂直绝缘子向上穿过工作平台,固定在工作平台上;远侧水平绝缘子的另一端部向下连接接触网夹子;拉压力传感器与数据处理及控制设备电连接。该装置能在线动态检测,使用安全、方便,成本低廉,检测精度高,可靠性好,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN200962102Y
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200620035653.4
申请日:2006-09-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪,主机中的超声频率信号发生器产生的超声频率信号经逻辑控制单元送功率放大器放大后,通过电磁超声换能器在轮对表面及近表面产生超声表面波,该超声表面波沿轮对表面传播,并又由电磁超声换能器接收到传回的超声表面回波;送主机中的可编程放大单元放大,经模数转换器转换为数字信号,再经逻辑控制单元直接送存储器存储和/或经数字信号处理单元处理后再经逻辑控制单元送存储器存储。该探伤仪能够自动实现车轮踏面圆周的一次性全面覆盖扫描,检测时无须对待测车轮表面进行清洗,在检测中也不需要耦合剂,能够简单、快捷、高效地完成现场不落轮踏面缺陷检测工作,并且携带方便,尤其适合基层站、段使用。
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